Sok amerikai attól tartott, hogy a második világháború vége és az azt követő katonai kiadások visszaesése visszahozhatja a nagy depresszió nehéz időit. Ehelyett pedig felszállt fogyasztó igény rendkívül erős gazdasági növekedés a háború utáni időszakban. Az autóipar sikeresen visszatért autók előállítására, és az új iparágak, például a repülés és az elektronika ugrásszerűen növekedtek.
A ház bővítését részben a katonaság visszatérő tagjainak könnyen elérhető, megfizethető jelzálogkölcsönök ösztönözték. A nemzeté bruttó nemzeti termék az 1940-es mintegy 200 000 millió dollárról az 1950-es 300 000 millió dollárra, 1960-ban pedig több mint 500 000 millió dollárra nőtt. Ugyanakkor a háború utáni születések ugrása, az úgynevezett "Baby boom, "növelte a fogyasztók számát. Egyre több amerikai csatlakozott a középosztályhoz.
A katonai ipari komplexum
A háborús készletek előállításának szükségessége óriási katonai-ipari komplexumhoz vezetett (egy kifejezés, amelyet Kína megalkotott) Dwight D. Eisenhower
, aki 1953 és 1961 között volt az Egyesült Államok elnöke. A háború végével nem tűnt el. Amint a vasfüggöny leereszkedett Európa szerte, és az Egyesült Államok bekerült egy aHideg háború a Szovjetunióval, a kormány fenntartotta a jelentős harci képességeket, és olyan kifinomult fegyverekbe fektetett be, mint például a hidrogénbomba.A háború által sújtott európai országokba gazdasági támogatás folyott a Marshall terv, amely számos amerikai árucikk piacának fenntartásához is hozzájárult. És maga a kormány elismerte a gazdasági ügyekben betöltött központi szerepét. Az 1946-os foglalkoztatási törvény kormánypolitikaként fogalmazta meg "a maximális foglalkoztatás, termelés és vásárlóerő előmozdítását".
Az Egyesült Államok a háború utáni időszakban a nemzetközi monetáris megállapodások átalakításának szükségességét is elismerte, a Nemzetközi Valutaalap és a Világbank - intézmények, amelyek célja a nyitott, kapitalista nemzetközi gazdaság biztosítása.
Eközben a vállalkozás a konszolidáció által megjelölt időszakba lépett be. A cégek egyesültek, hogy hatalmas, diverzifikált konglomerátumokat alakítsanak ki. A Nemzetközi Telefon és Távíró például megvásárolta a Sheraton Hotels, a Continental Banking, a Hartford Fire Insurance, az Avis Rent-a-Car és más cégeket.
Az amerikai munkaerő változásai
Az Amerikai munkaerő szintén jelentősen megváltozott. Az 1950-es években a szolgáltatást nyújtó munkavállalók száma növekedett, amíg el nem egyenlítette, majd meghaladta az áruk gyártóinak számát. És 1956-ra az Egyesült Államok munkavállalóinak többsége fehérgalléros, nem pedig kékgalléros munkahelyet töltött be. Ugyanakkor a szakszervezetek hosszú távú munkaszerződéseket és egyéb juttatásokat nyertek tagjaik számára.
A mezőgazdasági termelők viszont nehéz időkben álltak szemben. Növekszik termelékenység vezetett a mezőgazdasági túltermeléshez, mivel a gazdálkodás nagy vállalkozássá vált. A kis családi gazdaságok számára egyre nehezebb a verseny, és egyre több gazda hagyta el a földet. Ennek eredményeként a mezőgazdasági ágazatban foglalkoztatottak száma (1947-ben 7,9 millió volt) folyamatos csökkenést kezdett; 1998-ig az amerikai gazdaságok csak 3,4 millió embert foglalkoztattak.
Más amerikaiak is költöztek. Az egy családi házak iránti növekvő kereslet és az autók széles körű tulajdonjoga miatt sok amerikai elköltözött a központi városokból a külvárosokba. A technológiai innovációkkal, például a légkondicionáló találmány feltalálásával párhuzamosan a migráció felgyorsult a "Sun Belt" városok fejlesztése például Houston, Atlanta, Miami és Phoenix a déli és délnyugati államokban. Mivel az új, szövetségi támogatású autópályák jobb hozzáférést biztosítottak a külvárosokhoz, az üzleti szokások is megváltoztak. A bevásárlóközpontok száma megsokszorozódott, és a második világháború végén nyolcról 1960-ra 3840-re nőtt. Sok ipar hamarosan követte, és a városokat kevésbé zsúfolt helyekre hagyta.
Ez a cikk Conte és Karr "Az Egyesült Államok gazdaságának vázlata" című könyvéből készült, és az Egyesült Államok Állami Minisztériumának engedélyével készült.