Az amerikai hadsereg teveinek története

Az Egyesült Államok hadserege által az 1850-es években tevék behozatala és a délnyugati hatalmas szakaszokon való utazáshoz felhasznált terv olyan komikus legenda, amely soha nem lehetett volna megtörténni. De mégis. A teveket a Közel-Keletről egy amerikai haditengerészet szállította, és Texasban és Kaliforniában használt expedíciókon használták.

És egy ideig azt hitték, hogy a projekt hatalmas ígérettel bír.

A tevék megszerzésére irányuló projektet a Bizottság irányította Jefferson Davis, egy hatalmas politikai alak 1850-es évek Washingtonban, aki később az Amerikai Konföderációs Államok elnökévé válik. Davis, a hadsereg titkára Franklin Pierce elnök, nem volt idegen a tudományos kísérletekhez, mivel a Smithsonian Intézet igazgatóságában is volt.

És a tevék használata Amerikában vonzott Davishez, mert a Háború Minisztériumnak komoly problémát kellett megoldania. A program végét követően Mexikói háború, az Egyesült Államok nagy mennyiségű felfedezetlen földet szerzett délnyugatra. És egyszerűen nem volt gyakorlati út a régióban való utazáshoz.

A mai Arizonában és Új-Mexikóban gyakorlatilag nem voltak utak. A meglévő ösvények elhagyása azt jelentette, hogy belépni lehetett az országba, tiltó terepen a sivatagoktól a hegyekig. A ló, öszvér vagy ökör víz- és legeltetési lehetőségei nem léteztek, vagy a legjobb esetben nehéz megtalálni őket.

Úgy tűnt, hogy a teve, amelynek hírneve szerint durva körülmények között is képes túlélni, tudományos szempontból értelmezett. És legalább egy az amerikai hadsereg tisztje a tevék használatát támogatta a floridai Seminole törzs elleni katonai kampányok során az 1830-as években.

Talán az, hogy melyik tevék komoly katonai opciónak tűntek, az a krími háború. Néhány elfoglalt hadsereg teveket használt teherhordó állatokként, és állítólag erősebbek és megbízhatóbbak, mint a lovak vagy öszvérek. Mivel az amerikai hadsereg vezetői gyakran megpróbáltak tanulni az európai kollégáktól, a tevéket háborús övezetben telepítő francia és orosz hadseregeknek gyakorlati lendületet kellett adniuk az ötletnek.

Az Egyesült Államok hadseregének századmesterének tisztje, George H. Crosman először a tevék használatát javasolta az 1830-as években. Úgy gondolta, hogy az állatok hasznosak lesznek a Florida durva körülményei között harcoló csapatok ellátásához. Crosman javaslata sehol sem ment a hadsereg bürokráciájában, bár nyilvánvalóan eléggé beszélt arról, hogy mások érdekesnek találják.

Jefferson Davis, a West Point-i diplomás, aki egy évtizedet töltött a hadsereg külsõ állomásainak szolgálatában, érdekelt a tevék használatában. És amikor belépett a Franklin Pierce adminisztrációba, képes volt előmozdítani az ötletet.

Davis hadügyminiszter hosszabb jelentést nyújtott be, amely több, mint egy egész oldalát elfoglalta New York Times (1853. december 9.). A kongresszusi finanszírozás iránti különféle kérelmeiben több bekezdés található, amelyekben a tevék katonai felhasználásának tanulmányozására szolgáló előirányzatokat indokolja.

A rész azt jelzi, hogy Davis már megismerkedett a tevékkel, és két fajtát, az egyik-bütykéket ismer meg dromedar (gyakran nevezik az arab teve) és a két-hegyes közép-ázsiai teve (gyakran nevezik a Bactrian teve):

"Régebbi kontinenseken, a hegyvidéktől a fagyos zónáig tartó, száraz síkságot és hóval borított csapadékos hegyeket övező régiókban a tevék kerülnek a legjobb eredményre. Ezek a szállítás és a kommunikáció eszközei a Közép-Ázsiával való hatalmas kereskedelmi kapcsolat során. A Circassia hegységétől az indiai síkságig különböző katonai célokra használták őket céljai, a küldemények továbbítása, az áruk szállítása, a lövedékek húzása és a pótlólagos cél sárkány lovak.
"Napóleon, amikor Egyiptomban jelentős sikert aratott az azonos állat flottavariánsának, leigázva az arabokat, akiknek szokásai és országa nagyon hasonlóak voltak a nyugati mi indiai indiánokhoz egyszerű. A megbízható hatóságnak azt a következtetést vontam le, hogy Franciaország ismét Algériában akarja elfogadni a dromédert hasonló szolgáltatáshoz, mint amelyben Egyiptomban annyira sikeresen alkalmazták őket.
"Úgy gondolják, hogy a katonai célokra, expressz és felderítő célokra a dromád olyan szolgálatunkban komolyan érezhető vágyat szolgálna; és az ország szerte gyorsan mozgó csapatokkal történő szállításhoz a teve, úgy gondolják, eltávolításra kerül egy olyan akadály, amely nagymértékben csökkenti a nyugaton távozó csapatok értékét és hatékonyságát határ.
"Ezen megfontolások miatt tisztelettel állítják be, hogy meghozzák a szükséges rendelkezéseket a elegendő számban az állat mindkét változatát, hogy megvizsgálhassuk annak értékét és alkalmazkodását hazánkhoz és a miénkhez szolgáltatás."

Több mint egy év telt el, amíg a kérés valóra vált, de 1855. március 3-án Davis megkapta a kívánságát. A katonai előirányzatokról szóló törvény 30 000 dollárt tartalmazott a tevék vásárlásának finanszírozására, valamint egy programot azok hasznosságának tesztelésére Amerika délnyugati területein.

Bármelyik szkepticizmust félretették, a teveprojekt hirtelen jelentős prioritást kapott a katonaságon belül. Egy feltörekvő fiatal haditengerészet tisztét, David Porter hadnagyot nevezték ki a parancsnoksághoz a küldött hajó számára, hogy visszatérjen a tevéknek a Közel-Keletről. Porter továbbra is kritikus szerepet játszik az EU Haditengerészetében Polgárháború, és Porter admirálisként tisztelt figura lesz a 19. század végén Amerikában.

Az amerikai hadsereg tisztje, aki megtanulta a tevék megismerését és megszerzését, C. Henry őrnagy Wayne West Point végzős volt, akit a mexikói háború bátorságáért díszítettek. Később a Konföderációs Hadseregben szolgált a polgárháború alatt.

Jefferson Davis gyorsan költözött. Parancsokat adott Wayne őrnagynak, utasítva Londonba és Párizsba, és keresse meg a tevék szakértőit. Davis biztosította egy amerikai haditengerészet szállítóhajójának, az USS Supply használatát is, amely Porter hadnagy parancsnoka alatt a Földközi-tengerre hajózna. A két tiszt találkoztak, majd vitorláztak a közel-keleti különféle helyekre, hogy megkíséreljenek vásárolni tevéket.

1855. május 19-én Wayne őrnagy New York-ból indult Anglia felé egy személyszállító hajón. Az USS Supply, amelyet kifejezetten tevelemezekkel és szénaellátással felszereltek, a következő héten elhagyta a Brooklyn Navy Yardot.

Angliában Wayne őrnagyot az amerikai konzul, a jövőbeli elnök fogadta James Buchanan. Wayne meglátogatta a londoni állatkertet és megtudta, mit tehet a tevék gondozásáról. Párizsba költözve találkozott francia katonatisztekkel, akik tudtak a tevék katonai célokra történő felhasználásáról. 1855. július 4-én Wayne hosszú levelet írt a War Davis titkárának, részletezve azt, amit megtanult a tevék katasztrófája során.

Július végére Wayne és Porter találkoztak. Július 30-án, az USS Supply fedélzetén indultak Tunéziába, ahol egy amerikai diplomaták találkozót tartottak az ország vezetőjével, a Bey-vel, Mohammad Pasha-val. A tunéziai vezető, amikor meghallotta, hogy Wayne teveket vásárolt, ajándékot adott neki még két tevének. 1855 augusztus 10-én Wayne levelet írt Jefferson Davisnek a Tunis-öbölben lehorgonyzott ellátásról, jelezve, hogy három tevék biztonságban vannak a hajón.

A következő hét hónapban a két tiszt a Földközi-tengeren kikötőből kikötőbe vitorlázott, és tevék megszerzésére törekedett. Néhány hetente nagyon részletes leveleket küldtek vissza Washingtonban Jefferson Davisnek, részletesebben legutóbbi kalandjaikat.

Megállók Egyiptomban, a mai Szíriában és a Krímben, Wayne és Porter meglehetősen jártas tevekereskedőkké váltak. Időnként teveket árusítottak, amelyek rossz egészség jeleit mutatták. Egyiptomban egy kormánytisztviselő megkísérelte nekik teveket adni nekik, amelyeket az amerikaiak szegény példányokként ismertek el. Két tevét, amelyeket el akartak adni, Kairóban egy hentesnek adták el.

1856 elejére az USS Supply raktára tele volt tevékkel. Porter hadnagy egy speciális kis hajót tervezett, amely tartalmaz egy dobozt, amelyet "teve autónak" neveztek, és amelyet tevéknek a szárazföldről a hajóra szállítására használtak. A teve kocsit felemelték a fedélzeten, és leeresztették a tevek elhelyezésére szolgáló fedélzetre.

1856 februárjára a 31 teve és két borjút szállító hajó indult Amerikába. Szintén a fedélzeten és Texas irányába haladtak három arab és két török, akiket arra bíztak, hogy segítsenek a tevéknek. Az Atlanti-óceánon átutazó utat rossz időjárás sújtotta, ám végül 1856 május elején Texasba szállították a tevéket.

Mivel a kongresszusi kiadásoknak csak egy részét költötték el, a War Davis titkára irányította Porter hadnagy visszatér a Földközi-tenger partjára az USS Supply fedélzetén, és hozza vissza egy újabb rakományt tevék. Wayne őrnagy Texasban marad, kipróbálva a kezdeti csoportot.

1856 nyarán Wayne őrnagy a teveket indította Indianola kikötőjéből San Antonio-ba. Innentől egy hadsereg előőrséig tartottak, a Camp Verde-ba, San Antonio-tól kb. 60 mérföldre délnyugatra. Wayne őrnagy a teveket kezdte használni szokásos munkákhoz, például szállításhoz San Antonio-ból az erődbe. Felfedezte, hogy a tevék sokkal nagyobb súlyt hordoznak, mint a csomagos öszvér, és a megfelelő utasításokkal a katonáknak kevés gondjuk volt kezelni őket.

Amikor Porter hadnagy visszatért a második útjáról, és további 44 állatot hozott, a teljes állomány körülbelül 70 különféle tevét jelentett. (Néhány borjú született és virágzik, bár néhány felnőtt tevék meghaltak.)

Jefferson Davis sikeresnek ítélte a teveken végzett kísérleteket a Camp Verde-ben, és átfogó jelentést készített a projektről, amely könyvként jelent meg 1857-ben. Amikor Franklin Pierce elhagyta hivatalát és James Buchanan elnökévé vált 1857 márciusában, Davis elhagyta a Háborús Osztályt.

A háború új titkára, John B. Floyd meg volt győződve arról, hogy a projekt praktikus, és kongresszusi előirányzatokat keresett további 1000 tevék beszerzésére. De ötletét nem támogatta a Capitol Hill. Az amerikai hadsereg soha nem hozott tevéket a Porter hadnagy visszahozott két szállítmányon túl.

A késő 1850 Nem volt megfelelő idő egy katonai kísérlethez. A kongresszus egyre inkább elkötelezett a nemzet küszöbön álló rabszolgaság felosztása mellett. A tevekísérlet nagy védőszentje, Jefferson Davis visszatért az Egyesült Államok Szenátusába, Mississippi képviseletében. Ahogy a nemzet közelebb került a polgárháborúhoz, valószínűleg az utolsó dolog a tevék behozatala volt a fejében.

Texasban megmaradt a "Camel Corps", de az egyszer ígéretes projekt problémákkal küzdött. A tevék egy részét távoli postákba küldték, hogy teherhordó állatokként használják őket, de néhány katona nem tetszett nekik. És nehézségeket okoztak a tevék ló közelében tartásában, akik jelenlétük miatt aggódtak.

1857 végén Edward Beale nevű hadsereg hadnagyot kinevezték a kocsi útjára Új-Mexikó erődjéből Kaliforniába. Beale körülbelül 20 tevét használt, más csomagállatokkal együtt, és arról számolt be, hogy a tevék nagyon jól teljesítettek.

A következő néhány évben Beale hadnagy teveket használt a délnyugati feltáró expedíciók során. A polgárháború elindulásakor pedig a tevék kontingense Kaliforniában állomásozott.

Bár a polgárháború ismert volt néhány innovatív kísérlettel, mint például a Balloon Corps, Lincoln használja a távírót, és olyan találmányok, mint a ironclads, senki sem újította fel a tevék katonai felhasználásának gondolatát.

A texasi tevék többnyire konföderáció kezébe kerültek, és a polgárháború alatt úgy tűnt, hogy semmiféle katonai célt nem szolgáltak. Úgy gondolják, hogy ezek többségét a kereskedőknek adták el, és Mexikóban a cirkuszok kezébe bontották.

1864-ben Kaliforniában a szövetségi tevékállományt eladták egy üzletembernek, aki azután állatkertekbe és utazó show-kba eladta őket. Néhány tevét nyilvánvalóan szabadon engedték a délnyugati irányba, és a lovasság csapata évek óta jelent meg, amikor vadon élő tevék kis csoportjait látta.