A görkorcsolya vad története

A szárazföldi korcsolyázás, vagy a görkorcsolya fejlődésének áttekintése.

Hollandiában egy ismeretlen holland úgy döntött, hogy nyáron korcsolyázik. A korcsolyázás volt a legszélesebb körben alkalmazott módszer Hollandiában a télen a befagyott csatorna átjárására. Az ismeretlen feltaláló a szárazföldi korcsolyázást úgy végezte el, hogy a facsíkokat a faszalagokra szegezte és a cipőjéhez rögzítette. Az új szárazföldi korcsolyázóknak a „Skeelers” becenevet adták.

A londoni hangszergyártó és feltaláló, Joseph Merlin egy maskarapartin vett részt, amelyen az egyik új találmányát fémkerekes csizmával viselt. A nagy bejáratot vágyó Joseph hozzátette a gurulási pizzazzot a hegedű lejátszása közben. A hatalmas bálterem bélése nagyon drága, falvastagságú tükör volt. A heves korcsolyázónak nem volt esélye, és Merlin szilárdan belerohant a tükrözött falba, amikor görkorcsolya összeomlott a társadalom felé.

Berlinben a görkorcsolyák kecsesebben léptek be a társadalomba, a Der Maler oder die die Wintervergn Ugungen (The Artist vagy Winter Pleasures) német balett premierjével. A balett korcsolyázásra hívta fel a figyelmeztetést, de mivel abban az időben lehetetlen volt jég előállítása a színpadon, görkorcsolyát kellett cserélni.

Franciaországban: első szabadalom egy Monsieur Petibledinnek kiadott görkorcsolyához. A korcsolya fából készült talppal készült, amely a csomagtartó aljához kapcsolódik, két-négy rézből, fából vagy elefántcsontból készült hengerrel van felszerelve, és egyenes vonalban van elrendezve.

Robert John Tyers, a londoni szabadalmazta a Rolito nevű korcsolyát, öt kerékkel egy sorban, egy cipő vagy csomagtartó alján. A Rolito nem tudott egy íves utat követni, ellentétben a mai görkorcsolyával.

A Corse Halle néven ismert sörözőben, Berlin közelében, a görkorcsolya sörözői szomjas mecénásokat szolgáltak fel. Ez egy gyakorlati döntés volt, figyelembe véve a német sörcsarnokok méretét, amely a szárazföldi korcsolyázásnak nyilvánosságot adott.

Óriási nyilvános terek nyíltak meg a Floral Hallban és a London Strandben.

James Plimpton, amerikai, megtalálta a módját egy nagyon használható korcsolyapár készítésére. A Plimpton korcsolyának két párhuzamos kerékkészlete volt, az egyik pár a lábgömb alatt, a másik pár a sarok alatt volt. A négy kerék bukszacskóból készült és gumi rugókkal dolgozott. A Plimpton kialakítása volt az első szárazföldi korcsolya, amely sima kanyarban tudott manőverezni. Ez figyelembe vette a modern négykerekű görkorcsolyák születését, amely lehetővé tette a kanyarokat és a visszafelé történő korcsolyázást.

A csapágyazott kerekek feltalálása megkönnyítette a gördülést és a korcsolyát.

A chicagói Colosseum nyilvános korcsolyapályát nyitott meg. Több mint 7000 ember vett részt a nyitó estén.

A New York-i Madison Square Gardens korcsolyapályává vált. Számos jégpálya-megnyitó történt az Egyesült Államokban és Európában. A sport nagyon népszerűvé vált, és kifejlesztettek a görkorcsolyázás különféle változatai: rekreációs korcsolyázás beltéri és kültéri pályán, pólókorcsolyázás, bálterem görkorcsánc és a verseny sebessége korcsolyázás.

Technológia (új műanyagok) új tervekkel segített a keréknek valóban életkorúvá válni.

A második nagy korcsolyázási fellendülés a disco és a görkorcsolyázás házasságával történt. Több mint 4000 görgő-diszkó működött, és Hollywood elkezdte görgős filmeket készíteni.

Scott Olson és Brennan Olson, testvérek és jégkorong A Minnesotában, Minneapolisban élő játékosok egy antik pár görkorcsolyát találtak. Az egyik korábbi korcsolyát használta a soros kerekeket, nem pedig a George Plimpton négykerekű párhuzamos kialakítását. A soros formatervezés iránt érdeklődve a testvérek megkezdték a görkorcsolya áttervezését, a talált korcsolyákból tervezőelemeket vettek és modern anyagokat használtak. Használták poliuretán kerekeket, a korcsolyát a jégkorong-csizmához rögzítette, és új gumiabroncsot adott gumiabroncshoz.

Scott Olson alapította a Rollerblade Inc.-t és a a görkorcsolya kifejezés a korcsolyázás sportát jelentette, mivel a Rollerblade Inc. sokáig volt az egyetlen korcsolya gyártója.

Az első tömeggyártású görkorcsolya, bár az innovatívnak volt némi tervezési hibája: nehezen volt felhelyezhető és beállítható, hajlamos a szennyeződések gyűjtésére. a nedvesség és a golyóscsapágyak nedvessége, a kerekek könnyen megsérültek, a fékek a régi görkorcsolya talpfékből származtak, és nem voltak hatékony.

Az Olson testvérek eladták a Rollerblade Inc.-t, és az új tulajdonosoknak volt pénze ahhoz, hogy valóban tökéletesítsék a dizájnt. Az első nagy sikerrel járó görkorcsolya a Lightning TRS volt. Ebben a korcsolyapárban a hibák eltűntek, üvegszálból készültek a keretek, a kerekek pedig jobban védettek, a korcsolyát könnyebben lehetett feltenni és beállítani, és erősebb fékeket helyeztek a hátsó részre. A Lightning TRS sikerével megjelentek más soros korcsolyát gyártó cégek: Ultra Wheels, Oxygen, K2 és mások.

A Rollerblade Inc. elõállította a Macro és az Aeroblades modelleket, az elsõ korcsolyát három csattal rögzítették, a hosszú menetes fűzõk helyett.

A Rollerblade Inc korcsolyáira üvegszállal erősített hőre lágyuló műanyagra (diuretán-poliamidra) váltott, felváltva a poliuretán korábban használt vegyületek. Ez a korcsolyák átlagos súlyát közel ötven százalékkal csökkentette.

Rollerblade, Inc. kifejlesztett ABT vagy Active Brake Technology. Az üvegszálas oszlop, melynek egyik végén a csomagtartó teteje, a másik végén pedig egy gumifék van rögzítve, a hátsó keréknél az alváz van csuklva. A korcsolyázónak ki kellett hajlítania az egyik lábát, hogy megálljon, behúzva az oszlopot a fékbe, amely aztán a földre ütközött. A korcsolyázók hátradöntötték a lábát, hogy kapcsolatba lépjenek a talajjal, az ABT előtt. Az új fék kialakítás növeli a biztonságot.

Jelenleg a kerekek világában a legújabb találmányok megtapasztalásának legjobb módja a közeli és személyes. Kérjük, tegye meg, próbálkozzon a korcsolyával és folytassa a gurulást.