Az autó több névvel ment a múltban, és továbbra is folytatódik, ahogy a gépjárművek variációi elszaporodtak. Például létezik a közös "autó" kifejezés, de gyakran használják az autó kifejezést is. Aztán ott van többek között a „teherautó”, „terepjáró”, „teherkocsi”, „busz”, „kisteherautó”, „minibusz” és „ferdehátú”. Mindez azonban a szemantika csatájával kezdődött, amely megelőzte a „gépjármű” szót, amely a 20. század fordulóján jött létre.
Tehát milyen más nevek vannak a gépjárművekre? híres feltalálók használt "autó?" előtt Ennek egyik jó módja a szabadalmi bejelentésben használt nevek áttekintése. Itt található a különféle autónevek rövid áttekintése a történelem során:
- Oliver Evans amerikai feltaláló, mérnök és üzletember 1792-ben Philadelphiában amerikai szabadalmat kért az általa nevezett találmányért. "oruktor amphiboles", ami azt jelenti: "kétéltű digger". Autóját gőzgéppel tervezték, amely gördült ki az üzletéből 1804-ben. A járművet eredetileg a Philadelphia Egészségügyi Testület számára hozták létre kotrási és takarítási célokra. A jármű mind vízben, mind szárazföldön mozgatható volt.
- George Selden, a new yorki Rochester szabadalmi ügyvivője szabadalmat kapott valami számára, amelyet 1879-ben "közúti gépnek" hívott. Az akkoriban hatályos törvények miatt a szabadalom 1877-ben jött létre. A Selden az évek során bővítette követeléseit. És 1895-ig szabadalommal rendelkezik egy háromhengeres gépjárműre. Bár soha nem gyártott autót, a szabadalom lehetővé tette, hogy jogdíjakat szerezzen be az összes amerikai autógyártótól. A társaságok fizettek a Selden holdingtársaságának, az Engedélyezett Autóipari Gyártók Szövetségének az autók gyártására vonatkozó szabadalmi engedélyekért.
- Az a tény, hogy Selden valójában nem követte el ötlete révén, a szabadalmat megkérdőjelezhető néhány gyártó számára. Henry Ford, iparos és a Ford Motor Company alapítója, egyike volt azoknak, akik vitatkoztak a Seldon engedélyezési díjairól, és megtagadták a fizetést. Selden 1904-ben vette a Fordot bíróság elé, de a bíró elrendelte a Selden szabadalma szerint gyártott autót. Ez egy teljes kudarc volt, és Selden szabadalmát 1911-ben megsemmisítették. A Selden már nem gyűjthetett jogdíjakat, és az autógyártók szabadon gyárthatták járműveiket alacsonyabb költségek nélkül, ebből adódó további költségek nélkül.
- A Duryea testvérek 1895-ben szabadalmazták a "motorkocsit". Kerékpárgyártók voltak, akik lenyűgözték az autók és a benzinmotorok koncepcióját.
"Az új mechanikus kocsi, a szörnyű névvel, autóval, megmaradt ..." New York Times (1897 cikk)
A New York Times által az „autó” név megemlítése volt a kifejezés első nyilvános használata a médiában, és végül segített a gépjárművek neve. A név valójában Martini nevű 14. századi olasz festőnek és mérnöknek jár. Míg soha nem épített autót, terveket készített egy négykerekű, emberhajtású kocsi számára. Az autó névvel azért fordult elő, hogy a görög "auto" - önmagát jelentő - szót és a "mobils" latin szót kombinálta, ami azt jelenti, hogy mozog. Helyezze össze őket, és kap egy önjáró járművet, amelyhez lovak nem szükségesek.
Gépjárművek egyéb nevei az évek során
Természetesen a gépkocsi másik népszerű elnevezése az autó, amelyről azt gondolják, hogy a „carrus” vagy „carrum” latin szóból származik, amely kerekes járművet jelent. Ez is lehet a közép-angol kifejezés, a carre jelentése, azaz a kosár. Egyéb lehetőségek között szerepel a galília szó Karros (egy galli szekér) vagy a Brythoic szó Karr. Ezek a kifejezések eredetileg kerekes lóvontatott járművekre vonatkoztak, mint például a kocsi, kocsi vagy kocsi. A "motor car" a szokásos hivatalos név az autókra angol angolul.
Voltak más korai média utalások a gépjárművekre, és ezek olyan neveket tartalmaztak, mint az autobaine, autokenetikus, autometon, motoros ló, buggyaut, diamote, ló nélküli kocsi, mocole, motorkocsi, motorig, motor-vique és az oleo mozdony.
A "teherautó" szó valószínűleg a "teherautó" -ból származik, ami azt jelenti: "kis kerék" vagy "szíjtárcsa". A közép angol "trokell" szóból származik, a latin szóból "Trochlea." Lehetséges, hogy a „trochus” latin szóból is származik. A "teherautó" első ismert használata 1611-ben volt, amelyet a hajók ágyújának kerekeire használtak kocsik.
A "busz" szó az "omnibus" latin szó rövidített változata, a "van" pedig az eredeti "lakókocsi" rövidítése.