A gázálarcok találmányának története

A gáz, füst vagy más mérgező füst jelenlétében elősegítő és védelmet nyújtó találmányokat a modern korszerű első használat előtt készítették vegyi fegyverek.

A modern kémiai hadviselés 1915. április 22-én kezdődött, amikor a német katonák először klórgázt használtak a franciák Ypres-i támadására. De jóval 1915 előtt mind a bányászok, mind a tűzoltók, mind a víz alatti búvároknak szükségük volt olyan sisakokra, amelyek lélegezhető levegőt biztosítanak. Ezen igények kielégítésére a gázálarcok korai prototípusait fejlesztették ki.

1823-ban John és Charles Deane testvérek szabadalmaztatott füstvédő készülék tűzoltók számára, amelyet később átalakítottak a víz alatti búvárok számára. 1819-ben Augustus Siebe forgalomba hozott egy korai búvárruhát. Siebe öltönyében egy sisak volt, amelyben egy levegőt egy csövön keresztül szivattyúztak a sisakra, és a kiégett levegő kiszabadult egy másik csőből. A feltaláló alapította a Siebe-t, a Gorman-t és a Co-t különféle célokra szolgáló légzőkészülékek fejlesztésére és gyártására, majd később segített a védelmi légzőkészülékek fejlesztésében.

1849-ben Lewis P. Haslett szabadalmaztatott egy "légzésvédő vagy tüdővédőt", az első amerikai szabadalmat (# 6529), amelyet egy légtisztító légzőkészülékre állítottak ki. A Haslett készüléke kiszűrte a port a levegőből. 1854-ben a skót John Stenhouse vegyész kitalált egy egyszerű maszkot, amely faszenet használt a káros gázok szűrésére.

1860-ban a franciák, Benoit Rouquayrol és Auguste Denayrouze feltalálták a Résevoir-Régulateur eszközt, amelyet aknák bányászainak megmentésére terveztek. A Résevoir-Régulateur víz alatt használható. Az eszköz egy orrcsipeszből és egy szájrészből állt, amely egy légtartályhoz volt csatlakoztatva, amelyet a mentő dolgozó a hátán hordott.

1871-ben John Tyndall brit fizikus feltalált egy tűzoltót gázmaszk ez kiszűrte a levegőt a füst és a gáz ellen. 1874 - ben Samuel Barton brit feltaláló szabadalmaztatott egy készüléket, amely "lehetővé tette a légzést olyan helyeken, ahol a az atmoszférát káros gázok vagy gőzök, füst vagy egyéb szennyeződések töltik be "- az amerikai szabadalom szerint #148868.

Amerikai Garrett Morgan szabadalmaztatta a Morgan biztonsági burkolat és füstvédő 1914-ben. Két évvel később Morgan közzétette nemzeti híreit, amikor gázmaszkjával 32 embert mentettek el, akik csapdába estek az Erie-tó alatti 250 méter alatti alagútban történt robbanás során. A nyilvánosság eredményeként a védőburkolatot eladták az Egyesült Államok egész területén működő tűzhelyek számára. Egyes történészek a Morgan terveit idézik a korai amerikai hadsereg gázálarcának alapjául a világháború idején.

A korai levegőszűrők olyan egyszerű eszközöket tartalmaznak, mint például az orr és a száj fölött áztatott zsebkendő. Ezek az eszközök különféle, a feje fölött viselt és védő vegyszerekkel átitatott burkolatokká fejlődtek. A szemhez védőszemüveget és későbbi szűrődobokat adtak hozzá.

A britek egy szén-monoxid légzőkészüléket építettek fel felhasználásuk alatt Az első világháború 1915-ben, a vegyi gázfegyverek első használata előtt. Aztán felfedezték, hogy a fel nem robbantott ellenséges kagyló elegendő magas szén-monoxid-szintet bocsátott ki a katonák megölésére az árkokban, a rókalyukakban és más zárt környezetben. Ez hasonló ahhoz a veszélyhez, amelyet egy zárt garázsban bekapcsolt motorral felszerelt autó kipufogógáta okoz.

kanadai Cluny Macpherson tervezett egy "füst sisakot" egy kilégző csővel, amelyhez kémiai szorbensek tartoztak, hogy legyőzzék a gázrobbanások során használt levegőben lévő klórt. Macpherson terveit a szövetséges erők használták és módosították, és elsőként tekintik őket a vegyi fegyverek elleni védelemhez.

1916-ban a németek nagyobb légszűrő dobokat adtak hozzá légzőkészülékeikhez, amelyek gáz-semlegesítő vegyületeket tartalmaznak. A szövetségesek hamarosan szűrődobokat adtak a légzőkészülékükhöz is. Az egyik legjelentősebb gázálarc, amelyet az első világháború alatt használtak, az 1916-ban tervezett brit kis dobozos légzőkészülék volt. Az SBR valószínűleg a legmegbízhatóbb és leginkább használt gázálarc volt a világháború alatt.