USS Idaho BB-42 második világháború csatahajói

• Nemzet: Egyesült Államok
• Típus: Csatahajó
• Hajógyár: New York-i hajóépítés
• Lefektetett: 1915. január 20
• indított: 1917. június 30
• Megbízott: 1919. március 24
• Sors: Hulladékként eladva

• Elmozdulás: 32 000 tonna
• Hossz: 624 láb
• Gerenda: 97,4 láb
• tervezet: 30 láb
• Meghajtás: Fogaskerékű turbinák, amelyek 4 hajtócsavart forgatnak
• Sebesség: 21 csomó
• Kiegészítés: 1081 férfi

• 12 × 14 hüvelyk fegyver (4 × 3)
• 14 × 5 in. pisztolyok
• 2 × 21 in. torpedó csövek

Miután öt osztályú rettegésű csatahajót terveztek és haladtak előre, Wyomingés New York), az Egyesült Államok Haditengerésze arra a következtetésre jutott, hogy a jövőbeli terveknek egy sor közös taktikai és operatív tulajdonságot kell felhasználniuk. Ez lehetővé tenné ezeknek a hajóknak a harcban való együttes működését, és egyszerűsítené a logisztikát. A szokásos típusnak jelölve a következő öt osztályt olajüzemű kazánokkal hajtották el a szén helyett, megtették a közepes tornyokkal és „minden vagy semmit” páncélos rendszerrel bírtak. Ezen változtatások között az olajcserét azzal a céllal hajtották végre, hogy növeljék a hajó hatótávolságát, mivel az Egyesült Államok Haditengerésze úgy vélte, hogy ez kritikus jelentőségű lesz minden Japánnal folytatott tengeri háborúban. Az új „minden vagy semmi” páncélos megközelítés a csatahajó kulcsfontosságú területeit, például a folyóiratokat és a mérnököket szorgalmazta, míg a kevésbé fontos terek fegyverzet nélkül maradtak. Ezenkívül a standard típusú harci hajóknak képeseknek lenni legalább 21 csomó maximális sebességre, és a taktikai forduló sugara legfeljebb 700 yard.

A Standard típusú jellemzőket először a Nevada- és Pennsylvania-tanfolyam. Az utóbbi utódjaként a Új-MexikóAz első osztály az volt, hogy az Egyesült Államok Haditengerészetének első, a 16 "fegyverrel felszerelt szerkezetét elképzelte. A tervekkel kapcsolatos széles körű érvek és a növekvő költségek miatt a haditengerészet titkára úgy döntött, hogy feladja az új fegyverek használatát, és elrendelte, hogy az új típus replikálja a Pennsylvania-osztály csak apró változtatásokkal. Ennek eredményeként a Új-Mexikó-osztály, USS Új-Mexikó (BB-40), USS Mississippi (BB-41)és az USS Idaho (BB-42), mindegyik fő akkumulátort tizenkét 14 hüvelykes fegyverből hordott, négy hármas toronyba felszerelve. Ezeket egy tizennégy 5 hüvelykes fegyver másodlagos fegyverzete támogatta. Míg Új-Mexikó kísérleti turbó-elektromos erőátvitelt kapott erőműve részeként, a másik két csatahajó hagyományosabb hajtóműves turbinákat szállított.

Az építési szerződés Idaho a New York-i hajóépítő társaságba ment, New York-i Camdenben, és a munka 1915. január 20-án kezdődött. Ez a következő harminc hónap alatt zajlott le, és 1917. június 30-án az új csatahajó lecsúszott Henrietta Simons, Moses Alexander, Idaho kormányzó unokája, szponzoraként. Amint az Egyesült Államok részt vett Első Világháború áprilisban a munkavállalók nyomást gyakoroltak a hajó befejezésére. Túl későn fejezte be a konfliktust, és 1919. március 24-én hozta létre a Bizottságot, Carl T. kapitány mellett. Vogelgesang a parancsnok.

Induló Philadelphia, Idaho délben gőzölte és egy hajózott körutazást hajtott végre Kubáról. Az észak felé visszatérve Epitacio Pessoa brazil elnököt felszállt New Yorkba, és visszavitte Rio de Janeiróba. Befejezni ezt az utat, Idaho alakította a tanfolyamot a Panama-csatorna felé, és továbbhaladt a kaliforniai Monterey-be, ahol csatlakozott a csendes-óceáni flottához. Woodrow Wilson elnök szeptemberben felülvizsgálta, a csatahajót John B. belügyminiszter viseli. Payne és a haditengerészet titkára, Josephus Daniels a következő évben alaszkai ellenőrző látogatásra tett látogatást. A következő öt évben Idaho rutin edzési ciklusokon és manővereken ment keresztül a csendes-óceáni flottával. 1925 áprilisában hajózott Hawaiira, ahol a csatahajó harci játékokon vett részt, majd jóakaratú látogatást tett Szamoara és Új-Zélandra.

Képzési tevékenységek folytatása, Idaho 1931-ig a kaliforniai San Pedro-ból üzemeltetett, amikor megrendelést kapott Norfolkba való jelentős átalakítás céljából. Szeptember 30-án érkezéskor a csatahajó belépett az udvarra, és kibővítette a másodlagos fegyverzetét, hozzáadta a torpedóellenes bulgekat, felépítményét megváltoztatta, és új gépeket telepített. 1934 októberében fejeződött be, Idaho hajózott körutazást folytatott a Karib-térségben, majd a következõ tavasszal visszaindult San Pedroba. A flotta manővereket és a háborús játékokat folytatta az elkövetkező néhány évben Pearl Harbor 1940. július 1-jén. A következő június Idaho a Hampton Roads felé vitorlázott, hogy felkészüljön a Neutrality Patrol feladataira. Az Atlanti-óceán nyugati tengeri sávjainak a német tengeralattjárók elleni védelme volt, Izlandtól üzemeltetett. Itt volt 1941. December 7 - én, amikor a A japánok megtámadták Pearl Harborot és az Egyesült Államok belépett második világháború.

Azonnal küldve Mississippi az összetört csendes-óceáni flotta megerősítésére, Idaho 1942. január 31-én érte el Pearl Harborot. Az év nagy részében gyakorlatokat végzett Hawaii és a Nyugati part körül, amíg októberben meg nem érte a Puget Sound Navy Yardot. Amíg ott a csatahajó új fegyvereket kapott, és javította a légi elleni fegyverzetét. Az aleutiaiaknak 1943 áprilisában rendelték el, és az amerikai haderőknek támogatták a haditengerészeti lövéseket, amikor a következõ hónapban Attura szálltak le. A sziget újbóli elfoglalása utánIdaho Kiskába költözött és augusztusig segített az ott végzett műveletekben. A szeptemberi San Francisco-i megállást követően a csatahajó novemberben a Gilbert-szigetekre költözött, hogy segítse a leszállások a Makin-atollon. Az atoll bombázása közben a körzetben maradt, amíg az amerikai erők kiküszöbölték a japán ellenállást.

Január 31-én Idaho támogatta a invázió Kwajalein a Marshall-szigeteken. A tengerészgyalogosoknak február 5-ig a parton segített, majd más szomszédos szigeteket csapott le, majd dél felé gőzölve Kavieng bombázására, az Új Írországba. Az ausztráliai országba nyomva a csatahajó rövid látogatást tett, majd északra visszatért, kíséretként kísérettel kísérettel. Elérte Kwajalein-t, Idaho tovább ment a marianákhoz, ahol elõzõ inváziót kezdett Saipan bombázása június 14-én. Röviddel ezután a Guamon haladt, ahol a sziget körüli célokat találta meg. Mint a A Fülöp-tenger csata támadt június 19-20-án, Idaho megvédte az amerikai szállítmányokat és a tartalékokat. Az Eniwetokban feltöltve júliusban visszatért a marianákhoz, hogy támogassa a Guam partján történő partra szállást.

Költözöm Espiritu Santoba, Idaho augusztus közepén javításokat hajtottak végre egy úszó száraz dokkban, mielőtt csatlakoztak az amerikai erőkhöz invázió Peleliu szeptemberben. A sziget szeptember 12-i robbantása után szeptember 24-ig folytatta a lövöldözést. Átalakításra szorul, Idaho elhagyta Peleliu-t, és megérintette a Manust, mielőtt folytatta a Puget Sound Navy Yardot. Ott javításon esett át, és a légijármű-fegyverzetét megváltoztatták. A kaliforniai felfrissítő kiképzést követően a csatahajó Pearl Harbor felé haladt, majd végül továbbhaladt Iwo Jima felé. Februárban elérte a szigetet, bekapcsolódott az invázió előtti bombázásba és a támogatta a 19. Március 7-én Idaho távozott, hogy felkészüljenek a invázió Okinawa-ba.

A Bombázási Egység zászlóshajójaként szolgál a Tűzoltó és Borító Csoportban, Idaho március 25-én érte el Okinavat, és megtámadta a japán pozíciókat a szigeten. Az április 1-jén történt partra szállást számos kamikaze támadásnak vetette alá a következő napokban. Miután április 12-én öt lecsökkent, a csatahajó hajótestet okozott a közeli hiányosság miatt. Ideiglenes javítások elvégzése, Idaho visszavonták és Guamnak utasították. A javítást követően május 22-én visszatért Okinawába, és a tengeri fegyverek lövését támogatták a parti csapatok számára. Június 20-án indult, és áthelyezte a Fülöp-szigeteket, ahol manővereket folytatott a Leyte-öbölben, amikor a háború augusztus 15-én véget ért. Jelen van a Tokiói-öbölben szeptember 2-án, amikor a japánok feladták a fedélzetet USS Missouri (BB-63), Idaho aztán a Norfolkba vitorlázott. Október 16-án elérve ezt a kikötőt, a következő néhány hónapig üresjáratban maradt, amíg 1946. július 3-án leszerelik. Kezdetben tartalékba helyezték, Idaho 1947. november 24-én hulladékként adták el.

Kiválasztott források:

• DANFS: USS Idaho (BB-42)
• NHHC: USS Idaho (BB-42)
• USS Idaho Büszkeség