Oliver Hazard Perry, az amerikai haditengerészeti hős életrajza

Oliver Hazard Perry (1785. augusztus 23. - 1819. augusztus 23.) az 1812-es háború amerikai haditengerészeti hős volt, aki híres volt a Az Erie-tó csata. Perry győzelme a britekkel biztosította az Egyesült Államok irányítását Északnyugaton.

Gyors tények: Oliver Hazard Perry

Perry 1785 augusztus 23-án született Rhode Island South Kingstown városában. Ő volt a legidősebb Christopher és Sarah Perry nyolc gyermeke közül. Fiatalabb testvérei között volt

1799. április 7-én hivatalosan középmesternek nevezték ki a 13 éves Perry, aki apja hajója fedélzetén jelent meg, és széles szolgálatot látott a Kvázi-háború Franciaországgal. Az első vitorlás júniusban a fregatt kísérettel kísérettel kísérte el a kubai Havannába, ahol a legénység nagy része sárga lázban szenvedett. Az északra visszatérve Perry és Greene tábornok parancsokat kapott a Cap-Français állomásról, San Domingóból (a mai Haiti). Ebből a pozícióból az amerikai kereskedelmi hajók védelmére és újbóli elfogására dolgozott, majd később szerepet játszott a haiti forradalomban. Ez magában foglalta a Jacmel kikötőjének blokkolását és a tengeri fegyverek lövöldözésének támogatását Toussaint Louverture tábornok csapata számára a parton.

Az ellenségeskedés 1800 szeptemberében véget ért, Perry bátyja felkészült a nyugdíjba vonulásra. Haditengerészeti karrierjének folytatásaként Perry fellépést látott az első berb háború alatt (1801–1805). A fregatt USS-hez rendelve Adams, a Földközi-tengerre utazott. 1805-ben járó hadnagy Perry parancsnoka volt az USS szalonnak Nautilus William Eaton és Presley O'Bannon első hadnagy támogatták a flottil részét a parti hadjáraton, amely a Derna csata.

A háború végén visszatért az Egyesült Államokba, Perry-t 1806-ra és 1807-re hagyták szabadon, mielőtt megbízást kapott fegyverhajók flotilláinak építésére az Új-Anglia partja mentén. Visszatérve Rhode Islandre, hamarosan unatkozta ez a kötelesség. Perry vagyona 1809 áprilisában megváltozott, amikor megkapta az USS szkúner parancsnokságát Bosszú. Az év hátralévő részében a bosszú az Atlanti-óceánon hajózott, John Rodgers kommodoor századának részeként. 1810-ben délre elrendelve Perry újjáépítette a washingtoni haditengerészet udvarán. Induláskor a hajó súlyosan megsérült a júliusban a dél-karolinai Charlestonon elhúzódó viharban.

A Embargó törvény, Perry egészségét negatívan befolyásolta a déli vizek melege. Az esés, Bosszú északra utasították New York, Connecticut, Newport, Rhode Island és Gardiner's Bay, New York kikötői felméréseinek elvégzésére. 1811. január 9-én Bosszú földre rohant a Rhode Island-en. Mivel nem sikerült felszabadítani a hajót, azt elhagyták, és Perry azon dolgozott, hogy megmentse a legénységét, mielőtt elindult volna. Egy későbbi bírósági harcművészet megtisztította őt minden bekövetkező szabálytalanságról Bosszúelvesztése és a hajónak a pilóta földet érkezésének hibája. Néhány szabadság után Perry május 5-én feleségül vette Elizabeth Champlin Mason-ot. Visszatérve nászútjára, közel egy évig munkanélküli maradt.

Mivel 1812 májusában kezdtek romlani a kapcsolatok Nagy-Britanniával, Perry aktívan keresett tengeri megbízatást. A járvány kitörésekor 1812 háború A következő hónapban Perry parancsnokságot kapott a Rhode Island Newport-i fegyvercsónak flotillájáról. Az elkövetkező néhány hónapban Perry csalódott lett, amikor társai olyan fregatt fedélzetén voltak, mint például USS Alkotmány és USS Egyesült Államok dicsőséget és hírnevet szerzett. Annak ellenére, hogy 1812 októberében kinevezték parancsnokparancsnokává, Perry aktív szolgálatot szeretett volna látni, és könyörtelenül megkérdezte a Haditengerészeti Osztályt tengeri feladatok elvégzésére.

Nem tudta elérni a célját, kapcsolatba lépett barátjával, Isaac Chauncey kommandóval, aki az amerikai haditengerészeti erők parancsnoka volt a Nagy Tavak. A tapasztalt tisztek és férfiak kétségbeesetten Chauncey 1813 februárjában biztosította Perrynek a tavakba való áthelyezését. Perry, amikor március 3-án elérte Chauncey székhelyét a new york-i Sackets Harborban, Perry ott maradt két hétig, mivel felettese brit támadásra számított. Amikor ez nem valósult meg, Chauncey utasította őt, hogy vegye át a vezetést az Erie-tónál Daniel Dobbins által épített kis flottának, és megjegyezte a New York-i hajóépítő Noah Brownot.

Az Erie-be (Pennsylvania) érkezve Perry brit hadvezér, Robert Barclay parancsnoksággal kezdte a tengeri építési versenyt. Fáradhatatlanul a nyár folyamán Perry, Dobbins és Brown végül felépített egy flottát, amely magában foglalta az USS briggeket is. Lawrence és az USS Niagara, valamint hét kisebb hajó: USS Ariel, USS Kaledónia, USS Skorpió, USS Somers, USS Tarajos sül, USS Nősténytigrisés az USS Trippe. A július 29-én Fary tevék segítségével lebegő Presque Isle homokbárán a két brikett Perry elkezdett felszerelni flottáját.

A két tengerre kész briketttel Perry további tengerészeket szerezett Chauncey-től, beleértve mintegy 50 fős csoportot Alkotmány, amelyet átalakítottak Bostonban. Szeptember elején távozva a Presque-szigetről, Perry találkozott William Henry Harrison tábornok az Ohio-i Sandusky-nál, mielőtt ténylegesen uralkodnának a tó felett. Ebből a pozícióból képes volt megakadályozni, hogy az ellátás eljusson az amherstburgi brit bázishoz. Perry parancsolta a századot Lawrence-től, amely kék csata zászlót repült James kapitányával felvilágosítva Lawrence halhatatlan parancsa: "Ne add fel a hajót". Jesse Elliot hadnagy, Perry vezérigazgatója, parancsolta Niagara.

Perry flottája szeptember 10-én Barclay-t vezetett az Erie-tó csatájához. A harcok során Lawrence-t szinte elárasztották a brit század, és Elliot későn belépte a Niagara. Val vel Lawrence dörgött állapotban Perry beszállt egy kis csónakba és átkerült a következőre Niagara. A fedélzetre érkezéskor megparancsolta Elliottnak, hogy szálljon fel a hajóval, hogy meggyorsítsa több amerikai fegyverhajó érkezését. Töltés előre, Perry használt Niagara megváltoztatta a csata dagályát, és sikerült elfognia Barclay zászlóshajóját, a HMS-t Detroit, valamint a brit század többi része.

Perry arról számolt be, hogy Harrison partra írása szerint "találkoztunk az ellenséggel és ők a miénk." Kövesd a diadal: Perry a Harrison hadseregének északnyugati részét Detroitba szállította, ahonnan elkezdett előrejutni Kanada. Ez a kampány az amerikai győzelem csúcspontja volt a A Temze csata 1813. október 5-én. A fellépés nyomán nem adtak meggyőző magyarázatot arra, hogy miért késleltette Elliot a csata belépését. Hősként üdvözölve Perry-t kapitányra engedték, és röviden visszatért Rhode Islandre.

1814 júliusában Perry parancsot kapott az új fregatt USS-nek Jáva, amelyet akkoriban építettek Baltimore-ban. Ezt a munkát felügyelve jelen volt a városban a brit elleni támadások során North Point és Fort McHenry az a szeptember. A befejezetlen hajója mellett állva Perry kezdetben félt attól, hogy el kell égetnie, hogy megakadályozzák. A brit vereséget követően Perry igyekezett befejezni Jáva de a fregatt csak a háború vége után fejeződött be.

1815-ben vitorlázva Perry részt vett a második Barbary-háborúban, és közreműködött abban a térségben a kalózok sarkában. A földközi-tengeri térségben Perry és a Java tengerészgyalogos tisztének, John Heath-nek olyan érve volt, hogy az előbbi az utóbbit csapkodta. Mindkettőt bírósági bíróságok vádolták és hivatalosan megvádolták. 1817-ben visszatérve az Egyesült Államokba, olyan párbajban harcoltak, amelyben egyik sem sérült meg. Ebben az időszakban megújult a vita Elliot viselkedéséről az Erie-tónál is. Dühös levelek cseréje után Elliot kihívta Perryt a párbajba. Elutasítva, Perry ehelyett vádot terjesztett Elliot ellen a tiszt tisztségtelen viselkedéséért és az ellenség szemében tett mindent elmulasztó képességéért.

Felismerve az esetleges botrányt, amely akkor következhet be, ha a bírósági harc előre halad, a haditengerészet titkára felkérte James Monroe elnök hogy foglalkozzon a kérdéssel. Monroe, nem akarta, hogy két országosan ismert és politikailag összekapcsolt tiszt tiszteletére utaljon, eloszlatta a helyzetet, és arra utasította Perry-t, hogy végezzen kulcsfontosságú diplomáciai missziót Dél-Amerikában. Vitorlás a USS fregatt fedélzetén John Adams 1819 júniusában Perry egy hónappal később érkezett az Orinoco folyóra.

A folyó emelkedése az USS fedélzetén Hasonlíthatatlan, elérte Angostura-ba, ahol találkozókat folytatott Simon Bolivar. Befejezve üzleti tevékenységét, Perry augusztus 11-én távozott. A folyón vitorlázva sárga láz sújtotta. Az út során Perry állapota gyorsan romlott, és 1819. augusztus 23-án, a Trinidadi Spanyolország kikötőjénél elhunyt, 34 éves lett. Halálát követően Perry holttestét visszaszállították az Egyesült Államokba, és eltemették a rhode-szigeti Newportban.

• “Oliver Hazard Perry.”American Battlefield Trust, 2017. május 5.
• “Oliver Hazard Perry.„Tengerészeti történelem és örökség parancsnoka.
• - Az Erie-tó csata. Oliver Hazard Perry Rhode Island.