USS Wasp II. Világháború CV-7 repülőgép-hordozó

• Nemzet: Egyesült Államok
• Típus: Repülőgép hordozó
• Hajógyár: Fore River hajógyár
• Lefektetett: 1936. április 1
• indított: 1939. április 4
• Megbízott: 1940. április 25
• Sors: Sunk 1942. szeptember 15-én

• Elmozdulás: 19,423 tonna
• Hossz: 741 láb, 3 in.
• Gerenda: 109 láb
• tervezet: 20 láb
• Meghajtás: 2x Parsons gőzturbinák, 6x kazánok 565 psi nyomáson, 2x tengelyek
• Sebesség: 29,5 csomó
• Hatótávolság: 14 000 tengeri mérföld 15 csomónál
• Kiegészítés: 2167 férfi

Guns

• 8 × 5 hüvelyk / 38 számú fegyver
• 16 × 1,1 in / 75 dolláros, 24 × 0,50 hüvelykes légvédelmi pisztolyok. gépfegyverek

Repülőgép

• legfeljebb 100 repülőgép

Az 1922 nyomán A washingtoni haditengerészeti szerződés, a világ vezető tengeri hatalmainak korlátozása volt a hadihajók méretében és teljes űrtartalmában, amelyeket engedélyeztek építeni és telepíteni. A szerződés eredeti feltételei szerint az Egyesült Államokat 135 000-re bocsátották ki a légi fuvarozók számára. Építésével USS Yorktown (CV-5) és

Bár továbbra is nagyméretű hajó, erőfeszítéseket tettek a súlymegtakarítás érdekében, hogy megfeleljenek a Szerződés korlátozásainak. Ennek eredményeként az új hajó, amelyet USS-nek neveztek el Darázs (CV-7), nagyobb testvérek páncélja és torpedó védelme hiányzott. Darázs a kevésbé erős gépekbe is beépítették, amelyek csökkentik a hordozó elmozdulását, de körülbelül három csomó sebességgel járnak. 1936. április 1-jén, a Forein hajógyárban, Quincy-ben feküdt Darázs három évvel később, 1939. április 4-én indították el. Az első amerikai szállító, akinek fedélzeti széle van a lifttel, Darázs 1940. április 25-én megbízották John W kapitányal. Reeves a parancsban.

Indulás Bostonba júniusban Darázs a nyár folyamán végezte a tesztelést és a szállítmányozók képesítését, mielőtt szeptemberben befejezte az utolsó tengeri kísérleteit. 1940. októberben a 3. szállítóosztályba rendelték, Darázs belépett az amerikai hadsereg légi hadtestébe,P-40 harcosok repülési teszteléshez. Ezek az erőfeszítések azt mutatták, hogy a szárazföldi harcosok repülhetnek egy hordozóról. Az év hátralévő részében és 1941-ig Darázs nagyrészt a karibi térségben tevékenykedett, ahol különféle képzési gyakorlatokon vett részt. Visszatérve Norfolkba, VA, márciusban, a fuvarozó segített egy süllyedő fűrészáru-szúrópályán.

Norfolkban Darázs fel lett szerelve az új CXAM-1 radarral. Rövid visszatérés után a karibi térségbe és a Rhode-sziget melletti kiszolgálás után a fuvarozó utasítást kapott, hogy induljon Bermuda felé. Val vel második világháború dühöngő, Darázs Grassy-öbölről üzemeltette és semlegességi járőröket végzett az Atlanti-óceán nyugati részén. Júliusban visszatérve Norfolkba, Darázs felvette az amerikai hadsereg légierőit Izlandon történő szállításra. A repülőgép augusztus 6-án történő leszállításával a fuvarozó az Atlanti-óceánon repülési műveleteket folytatott, amíg szeptember elején meg nem érkezett Trinidadba.

Bár az Egyesült Államok technikailag semleges maradt, az Egyesült Államok Haditengerészetét arra irányították, hogy elpusztítsák a szövetséges konvojokat fenyegető német és olasz hadihajókat. Segítés a konvoj kíséretében az ősszel, Darázs Grassy Bay-ben volt, amikor a japán hírek megérkeztek támadás Pearl Harbor ellen december 7-én. Az Egyesült Államok hivatalos belépésével a konfliktusba, Darázs járőrözött a karibi térségbe, mielőtt visszatért Norfolkba újjáépítés céljából. 1942. január 14-én távozott az udvarról, a szállító véletlenül ütközött az USS-vel Kazal arra kényszerítve, hogy térjen vissza Norfolkba.

Egy héttel később vitorlázni, Darázs csatlakozott a 39. munkacsoporthoz, útközben Nagy-Britanniába. Glasgowba érkezéskor a hajónak volt a kompja Supermarine Spitfire harcosok a veszélyeztetett Málta szigetére a műveleti naptár részeként. Április végén sikeresen szállítottuk a repülőgépet, Darázs májusban újabb tehergépkocsi Spitfires-t vitt a szigetre a Bowery művelet során. E második küldetéshez a HMS szállító kísérte Sas. A veszteséggel USS Lexington a A Korall-tenger csata május elején az amerikai haditengerészet úgy döntött, hogy áthelyezi Darázs a csendes-óceáni térségbe a japánok elleni küzdelem elősegítése érdekében.

Rövid felújítás után a Norfolkban Darázs Forrest Sherman kapitány parancsnokságával május 31-én vitorlázott a Panama-csatorna felé. Szüneteltetve a San Diegót, a fuvarozó belépett a F4F vadmacska harcosok, SBD Dauntless merülő bombázók és TBF Avenger torpedó bombázók. A győzelem nyomán a A közúti csata június elején a szövetséges erők augusztus elején támadásra választottak, amikor megtámadtak Guadalcanal a Salamon-szigeteken. Hogy segítse ezt a műveletet, Darázs vitorlázott Vállalkozás és USS Saratoga (CV-3), hogy légi támogatást nyújtson az inváziós erők számára.

Amint az amerikai csapatok augusztus 7-én szálltak le, repülőgépek onnan indultak Darázs célokat talált a Solomons környékén, beleértve Tulagi-t, Gavutu-t és Tanambogót. Támadás a repülőgép-alapon Tanambogo-nál, a repülők innen: Darázs elpusztította huszonkét japán repülőgépet. Harcosok és bombázók Darázs folytatta az ellenség bevonását augusztus 8-i későig, amikor Frank J. helyettes admirális Fletcher utasította a fuvarozókat, hogy vonják vissza. Egy ellentmondásos döntés eredményesen lerombolta a inváziós csapatokat légfedélükről. A hónap végén Fletcher parancsolt Darázs délre, hogy utántöltse a szállítót, hogy hiányolja a A keleti Solomons csata. A harcokban, Vállalkozás megsérült távozni Darázs és USS Lódarázs (CV-8), mint az Egyesült Államok Haditengerészetének egyetlen operátora a Csendes-óceánon.

Szeptember közepe talált Darázs vitorlázni Lódarázs és a csatahajó USS Észak-Karolina (BB-55) kísérettel a 7. tengeri ezred Guadalcanalba szállítására. Szeptember 15-én, 14: 44-kor, Darázs repülési műveleteket végzett, amikor hat torpedót észleltek a vízben. A japán tengeralattjáró tüzelte I-19, három ütött Darázs annak ellenére, hogy a tartó keményen fordult a jobb oldalra. Megfelelő torpedóvédelem hiányában a hordozó súlyos károkat szenvedett, mivel az összes üzemanyag-tartályt és lőszer-készletet csapott fel. A másik három torpedó közül az egyik eltalálta az USS rombolót O'Brien míg egy másik ütött Észak-Karolina.

Fedélzeten Darázs, a legénység kétségbeesetten próbálta ellenőrizni a terjedő tüzet, de a hajó vízvezetékének megrongálása megakadályozta őket abban, hogy sikeresek legyenek. További robbanások történt a támadás után huszonnégy perccel, ami a helyzetet még rosszabbá tette. Mivel nem látott alternatívát, Sherman parancsolt Darázs 15:20-kor elhagyva. A túlélőket a közeli pusztítók és cirkálók vitték le. A támadás és a tüzek elleni küzdelem során 193 embert öltek meg. Égő tömeg, Darázs az USS rombolójának torpedói készítették el Lansdowne és 9:00 órakor elsüllyedt az íj mellett.

• DANFS: USS Darázs (CV-7)
• Katonai gyár: USS Darázs (CV-7)
• Hajó száma: CV-7