A 15. századi kínai felfedező Cheng Ho

Évtizedek előtt Kolumbusz Kristóf az óceán kék vitorláját kereste Ázsiába vezető vízút mellett, a kínaiak az Indiai-óceánt és a Nyugatot kutatták Csendes-óceán a "Kincses flotta" hét útjával, amelyek megszilárdították a kínai irányítást Ázsia nagy részén a 15. században század.

A kincsflották parancsnokait Cheng Ho nevû erõs eunuch admirális parancsolta. Cheng Ho 1371 körül született Kína délnyugati részén, Yunan tartományban (Laosztól északra) a név Ma Ho. Ma Ho apja muszlim hajji volt (aki zarándoklatot tett Mekkába), és Ma családnevét a muszlimok használták a szó ábrázolásában Mohamed.

Amikor Ma Ho tízéves volt (1381 körül), más gyermekekkel együtt elfogták, amikor a kínai hadsereg megszállta Yunánt, hogy átvegye az irányítást a régió felett. 13 éves korában, akárcsak a többi fiatal foglyot, kasztrálták, és szolgájává tették a kínai császár negyedik fiának (összesen huszonhat fia közül), a herceg háztartásába. Zhu Di.

Ma Ho bizonyította, hogy kivételes szolgája Zhu Di hercegnek. A háború és a diplomácia művészetében járt és a herceg tisztje volt. Zhu Di Ma Ho-nak Cheng Ho-nak nevezték el, mert az eunuch lóját Zhenglunba nevű helyén kívüli csatában ölték meg. (Cheng Ho is

Cheng Ho-nak, akiről azt állították, hogy hét láb magas volt, nagyobb hatalom kapott, amikor Zhu Di 1402-ben császárrá vált. Egy évvel később Zhu Di kinevezte Cheng Ho admirálisát, és utasította őt egy kincsflotta építésének felügyeletére, hogy feltárja a Kínát körülvevő tengereket. Cheng Ho admirális volt az első eunuchus, akit Kínában ilyen magas katonai pozícióra neveztek ki.

Az első kincsflotta 62 hajóból állt; négy hatalmas fahajó volt, a legnagyobb a történelem valaha építették közül néhányat. Körülbelül 400 láb (122 méter) hosszúak és 50 méter szélességűek voltak. A négy volt a 62 hajó flottájának zászlóshajója, amelyet Nanjingben gyűjtöttek össze a Jangce (Chang) folyó mentén. A flotta részét képezte a 339 méter hosszú (103 méter) lóhajók, amelyek csak lovakat, vízhajókat szállítottak amelyek friss vizet szállítottak a legénység számára, csapatok szállítását, ellátóhajókat és támadó és védekező hadihajókat igények. A hajókat több ezer tonna kínai áru töltötte be, hogy másokkal kereskedelmezhessenek az út során. 1405 őszén a flotta készen állt arra, hogy 27 800 embert felszálljon.

A flotta a navigációhoz a 11. században Kínában feltalált iránytűt használta. Az időméréshez fokozatos füstölőt bocsátottak el. Az egyik nap 10 óra volt, egyenként 2,4 óra. A kínai navigátorok az északi féltekén az észak-csillag (Polaris) vagy a déli féltekén a déli kereszt megfigyelésével határozzák meg a szélességet. A kincsflotta hajói zászlók, lámpások, harangok, galambok, gongok és zászlók segítségével kommunikáltak egymással.

A kincsflotta első útjának rendeltetési helye Calicut volt, amelyet India délnyugati partján fekvő fő kereskedelmi központként ismertek. Indiát eredetileg Hsuan-Tsang kínai szárazföldi felfedező fedezte fel a hetedik században. A flotta Vietnamban, Javaban és Malaccában megállt, majd nyugatra haladt a Indiai-óceán nak nek Srí Lanka valamint Calicut és Cochin (India délnyugati partján fekvő városok). Indiában maradtak, hogy 1406 végétől 1407 tavaszáig cseréljenek kereskedelmet és kereskedelmet folytassanak, amikor a monszun váltást kihasználták a haza felé. A visszatérő úton a Kincses Flotta néhány hónapig kénytelen volt kalózkodni Szumátra közelében. Végül Cheng Ho embereinek sikerült elfogniuk a kalózvezetőt és eljuttatni a kínai fővárosba, Nanjingbe, 1407-ben érkezve.

A kincsflotta második útja Indiában 1407-ben visszatérő útra indult, de Cheng Ho nem utasította ezt az utat. Kínában maradt, hogy felügyelje a templom javítását a kedvenc istennő születési helyén. A fedélzeten lévő kínai követek segítették biztosítani a Calicut királyának hatalmát. A flotta 1409-ben tért vissza.

A flotta harmadik útja (Cheng Ho második útja) 1409 és 1411 között 48 hajóból és 30 000 emberből állt. Szorosan követte az első út útvonalát, de a kincsflotta entrepotokat (raktárakat) és raktárakat hozott létre útvonaluk mentén az áruk kereskedelmének és tárolásának megkönnyítése érdekében. A második úton a Ceylon királya (Srí Lanka) agresszív volt; Cheng Ho legyőzte a király haderőit és elfogta a királyt, hogy Nanjingbe vigye.

1412 végén Zhu Di utasította Cheng Ho-t, hogy végezzen egy negyedik expedíciót. Cheng Ho csak 1413 végén vagy 1414 elején kezdte el expedícióját 63 hajóval és 28 560 férfival. Ennek az utazásnak a célja a Perzsa-öböl elérése volt Hormuzban, amelyről ismert, hogy csodálatos gazdagság és javak városa, ideértve a gyöngyöket és drágaköveket, amelyeket a kínai császár nagyon szeretett. 1415 nyarán a kincsflotta hatalmas kereskedelmi árukkal tér vissza a Perzsa-öbölről. Ennek az expedíciónak a szétválasztása délre haladt Afrika keleti partja mentén, szinte annyira délre, mint Mozambik. Cheng Ho minden egyes útja során visszavitte más országok diplomatáit, vagy arra buzdította a nagyköveteket, hogy maguk menjenek el a fővárosba Nanjingbe.

Az ötödik utat 1416-ban utasították a más országokból érkező nagykövetek visszatérésére. A kincsflotta 1417-ben távozott és ellátogatott a Perzsa-öbölbe és Afrika keleti partjához, visszatérve küldöttekkel. 1419-ben tértek vissza.

A hatodik utat 1421 tavaszán indították el, Délkelet-Ázsiában, Indiában, a Perzsa-öbölben és Afrikában. Addigra Afrikát Kína "El Dorado, "a gazdagság forrása. Cheng Ho 1421 végén tért vissza, de a flotta fennmaradó része 1422-ig érkezett Kínába.

Zhu Di császár 1424-ben halt meg, fia, Zhu Gaozhi pedig császárrá vált. Lemondta a Kincses Flották útjait, és utasította a hajógyártókat és a tengerészeket, hogy állítsák le munkájukat és térjenek vissza haza. Cheng Ho-t kinevezték Nanjing katonai parancsnokává.

Zhu Gaozhi vezetése nem tartott sokáig. Meghalt 1426-ban, 26 éves korában. Fia és Zhu Di unokája, Zhu Zhanji vette Zhu Gaozhi helyét. Zhu Zhanji sokkal inkább nagyapja volt, mint apja, és 1430-ban Cheng Ho megrendelésével folytatta a kincsflottát. folytatja admirálisi feladatait, és hetedik utat indít a békés kapcsolatok helyreállítása érdekében a malakai királysággal és Sziám. Egy évbe telt, hogy felkészüljenek az útra, amely hatalmas expedícióként indult el 100 hajóval és 27 500 férfival.

Úgy gondolják, hogy az 1433-as visszatérő úton Cheng Ho meghalt; mások kijelentették, hogy 1435-ben halt meg Kínába való visszatérés után. Mindazonáltal Kína felfedezésének korszaka hamarosan véget ért, mivel a következő császárok tiltották a kereskedelmet és még az óceánjáró hajók építését is.

Valószínű, hogy Cheng Ho egyik flottájának egy része az egyik Ausztráliában repült Észak-Ausztráliába a hét utazás a talált kínai tárgyak alapján, valamint a Bennszülött.

Hét hét utca után Cheng Ho és a kincsflották, Az európaiak elindultak Kína felé. 1488-ban Bartolomeu Dias megkerekítette Afrika Jóság reményét, 1498-ban pedig Vasco da Gama eljutott Kína kedvenc kereskedelmi városához, Calicuthoz, és 1521-ben Ferdinand Magellan végül nyugatra vitorlázva eljutott Ázsiába. Kína fölénye az Indiai-óceánon páratlan volt a 16. századig, amikor a portugáliak megérkeztek és településeikkel felállították kolóniájukat az Indiai-óceán peremén.