M26 Pershing Tank a második világháborúban

Az M26 Pershing egy nehéz tartály volt, amelyet az Egyesült Államok hadserege számára fejlesztettek ki második világháború. Az ikonikus pótlásként kezelték M4 Sherman, az M26-at kibővített tervezési és fejlesztési folyamat, valamint politikai harc szenvedett az Egyesült Államok Hadseregének vezetése között. Az M26 a konfliktus utolsó hónapjaiban érkezett és hatékonynak bizonyult a legújabb német tankok ellen. A háború után megőrizték és továbbfejlesztették. A program alatt telepítették koreai háború, az M26 jobbnak bizonyult a kommunista erők által használt tankoknál, de időnként küzdött a nehéz terepen, és rendszerei különféle problémáitól szenvedtek. Az M26-at később az Patton Patton sorozat váltotta fel az amerikai hadseregben.

Az M26 kifejlesztése 1942-ben kezdődött, mivel a gyártás már a M4 Sherman közepes tartály. A projektet, amelyet eredetileg az M4 utánpótlására terveztek, T20-nak nevezték el, és próbapadként szolgált az új típusú pisztolyok, felfüggesztések és sebességváltók kísérletezésére. A T20 sorozat prototípusai új torqmatikus sebességváltót, a Ford GAN V-8 motort és az új 76 mm-es M1A1 pisztolyt alkalmazták. A tesztelés előrehaladtával problémák merültek fel az új sebességváltó rendszerrel, és létrehoztunk egy párhuzamos T22 nevű programot, amely ugyanazt a mechanikus sebességváltót használja, mint az M4.

Egy harmadik programot, a T23-ot is létrehoztak egy új elektromos erőátvitel tesztelésére, amelyet a General Electric fejlesztett ki. Ez a rendszer gyorsan bebizonyította, hogy teljesítményével jár a nehéz terepen, mivel képes alkalmazkodni a nyomatékigény gyors változásaihoz. Az új sebességváltóval elégedetten az Ordnance Department tovább haladta a tervezést. A 76 mm-es fegyverrel felszerelt öntött toronyval 1943-ban korlátozott számban gyártották a T23-at, de harcot nem láttak. Ehelyett örökségének bizonyult a torony, amelyet később a 76 mm-es fegyverrel felszerelt Shermans-ben használtak fel.

Az új német megjelenésével Párduc és Tigris Tankok, az Ordnance Osztályon belül erőfeszítéseket kezdtek kidolgozni egy nehezebb tank kifejlesztésére, hogy versenyezzen velük. Ennek eredményeként létrejött a T25 és a T26 sorozat, amelyek a korábbi T23-ra épültek. Az 1943-ban kidolgozott T26 90 mm-es fegyvert és lényegesen nehezebb páncélt tartalmazott. Bár ezek jelentősen növelték a tartály súlyát, a motort nem korszerűsítették, és a jármű alulteljesítettnek bizonyult. Ennek ellenére a rendészeti osztály elégedett volt az új tartállyal, és azon dolgozott, hogy a gyártás felé mozdítsa el.

Az első gyártási modell, a T26E3, öntött toronyval rendelkezik, amelybe 90 mm-es fegyvert szereltek, és négyszemélyes személyzetre volt szükség. A Ford GAF ​​V-8 hajtóműve torziós rudazatot és torqmatikus sebességváltót használt. A hajótest felépítése öntvények és hengerelt lemez kombinációjából állt. A szolgálatba lépés után a tartályt M26 Pershing nehéz tartálynak jelölték. A nevet tiszteletére választottuk John J. tábornok pershing aki az Egyesült Államok hadseregének tanktestét alapította Első Világháború.

M26 Pershing

Ahogy az M26 tervezése befejeződött, annak gyártását késleltette az USA hadseregében folyamatban lévő vita a nehéz tartály szükségességéről. Miközben Jacob Devers hadnagy, az európai hadsereg haderőinek vezetője az új tartály mellett állt, Lesley McNair hadnagy, a Hadiföldi Erők parancsnoka ellenzi. Ezt tovább bonyolította a páncélozott parancsnok vágya, hogy megnyomja az M4-et, és attól tart, hogy egy nehéz tartály nem fogja tudni használni a Mérnökök Hadtestét.

A háttér támogatásával George Marshall tábornok, a projekt életben maradt, és a gyártás 1944 novemberében tovább haladt. Míg egyesek ezt állítják George S. tábornok Patton kulcsszerepet játszottak az M26 késleltetésében, ezeket az állításokat nem támasztják alá jól.

Tíz M26-at építettek 1943 novemberében, a termelés egyre növekszik a Fisher Tank Arsenalban. A gyártás 1945 márciusában kezdődött a Detroit Tank Arsenalban is. 1945 végére több mint 2000 M26-at építettek. 1945 januárjában megkezdődtek a kísérletek a "Super Pershing" -rel, amelyre a továbbfejlesztett T15E1 90 mm-es fegyvert szereltek. Ezt a változatot csak kis számban gyártották. Egy másik változat az M45 szoros támasztású jármű volt, amely egy 105 mm-es tarackra szerelt fel.

A német tankok amerikai veszteségei után A dudor csata világossá vált az M26 igénye. Húsz Pershing első szállítása 1945 januárjában érkezett Antwerpenbe. Ezeket a 3. és a 9. páncéloshadosztály között osztották, és a 310 M26-os járművek közül az elsők voltak, amelyek a háború vége előtt elérték Európát. Ezek közül körülbelül 20 látott harcot.

Az M26 első akciója február 25-én, a Roer folyó közelében, a 3. páncélozott. Négy M26-ot is bevonták a 9. páncélos elfogására Híd a Remagennél március 7-8-án. A tigrisekkel és a párducokkal való találkozás során az M26 jól teljesített. A Csendes-óceánon tizenkét M26 szállítmány indult május 31-én a Okinawa csata. Különféle késések miatt csak a harcok vége után érkeztek be.

A háború után megőrizte az M26-at közepes tartálynak. Az M26 kiértékelése mellett döntöttek az alulteljesített motor és a problémás sebességváltó problémáinak kijavításáról. 1948 januárjától kezdve a 800 M26 kapta az új Continental AV1790-3 motorokat és az Allison CD-850-1 kereszthajtású váltókat. Egy új pisztollyal és számos más módosítással együtt ezeket a megváltoztatott M26-okat M46 Pattonnak nevezték át.

A járvány kitörésekor koreai háború 1950-ben az első közepes tartályok, amelyek elérték a Koreát, egy Japánból küldött ideiglenes M26-os szakasz. További M26-ok abban az évben érkeztek meg a félszigetre, ahol harcoltak az M4-ekkel és az M46-okkal. Annak ellenére, hogy jól teljesített a harcban, az M26-ot 1951-ben kivonták Koreából a rendszeréhez kapcsolódó megbízhatósági problémák miatt. A típust az amerikai erők Európában megtartották az új M47 Pattonsok 1952-1953-ig történő megérkezéséig. Mivel a Pershing-t fokozatosan megszüntették az amerikai szolgálatból, azt NATO szövetségeseinek, például Belgiumnak, Franciaországnak és Olaszországnak nyújtották. Az olaszok ezt a fajtát 1963-ig használták.