Hibrid és egyéb elektromos járművekben (EV) két kulcsfontosságú elem működik együtt az energiagazdálkodás és az áramkörök újratöltése érdekében. Így ezek a kritikus elemek - a inverter és átalakító- együtt dolgozni.
Az inverter funkciója
Általánosságban véve egy inverter egy elektromos eszköz, amely átalakítja a DC-ből származó villamos energiát (Egyenáramú) forrás váltóáramú (váltakozó áramú) típusú, amely egy eszköz vagy a készülék. Például egy napenergia-rendszerben a napelemek által feltöltött akkumulátorok által tárolt energiát átalakítják a frekvenciaváltó szabványos AC tápellátása, amely biztosítja a tápfeszültséget a dugaszoló aljzatokhoz és más szabványos 120 voltos feszültséghez eszközöket.
Az inverter ugyanazt a funkciót látja el egy hibrid vagy EV járműben, és a működés elmélete viszonylag egyszerű. Az egyenáramot, például egy hibrid akkumulátorról, az inverter házán belüli transzformátor elsődleges tekercsére táplálják. Egy elektronikus kapcsolón keresztül (általában félvezető tranzisztorok halmaza) az áram áramlási iránya megegyezik folyamatosan és rendszeresen átpattintható (az elektromos töltés bejut az elsődleges tekercsbe, majd hirtelen megfordul és visszafolyik). A villamos energia be- és kimenete váltakozó áramot generál a transzformátor szekunder tekercselő áramkörében. Végül ez az indukált váltakozó áramú áram táplálja az AC terhelést - például egy elektromos jármű (EV) elektromos vontatómotorja.
A rectifier egy hasonló eszköz, mint egy inverter, azzal a különbséggel, hogy ellenkezőleg cselekszik, átalakítva a váltakozó áramot egyenáramúvá.
A konverter funkciója
Helyesebben a feszültség átalakító, ez az elektromos eszköz ténylegesen megváltoztatja az elektromos áramforrás feszültségét (akár AC, akár DC). Kétféle feszültségváltó létezik: fokozza az átalakítókat (ami növeli a feszültséget) és lelép átalakítók (ami csökkenti a feszültséget). Az átalakító leggyakoribb használata egy viszonylag alacsony feszültségű forrás felvétele és a magas feszültségre történő fokozás nehéz munka nagy energiafogyasztás mellett, de fordítva is felhasználhatók a kis terhelés feszültségének csökkentésére forrás.
Inverter / átalakító tandem egységek
Az inverter / átalakító, amint a neve is sugallja, egyetlen egység, amely mind invertert, mind átalakítót tartalmaz. Ezeket az eszközöket az elektromos hajtóművek és a hibridek egyaránt használják elektromos hajtásrendszerük kezelésére. A beépített töltésvezérlővel az inverter / átalakító áramot szolgáltat az akkumulátor számára újratöltés alatt regeneratív fékezés, és áramot szolgáltat a motor / generátor jármű meghajtásához. Mind a hibridek, mind az EV-k viszonylag alacsony feszültségű egyenáramú elemeket (kb. 210 volt) használnak a fizikai megtartáshoz mérete kisebb, de általában nagyon hatékony nagyfeszültséget (kb. 650 volt) váltakozó áramot használnak motor / generátor. Az inverter / átalakító egység koreográfálja, hogy ezek az eltérő feszültségek és áramtípusok hogyan működnek együtt.
A transzformátorok és félvezetők használata (és a felmerült kísérő ellenállás) miatt ezek az eszközök hatalmas mennyiségű hőt bocsátanak ki. A megfelelő hűtés és szellőzés elengedhetetlen az alkatrészek működőképességének fenntartásához. Ezért a hibrid járműveken lévő inverterek / átalakítók saját hűtéssel rendelkeznek szivattyúkkal és radiátorokkal ellátott rendszerek, amelyek teljesen függetlenek a motor hűtésétől rendszer.