W. John életrajza Fiatal

John Watts Young (1930. szeptember 24. - 2018. január 5.) volt a NASA egyik legismertebb űrhajóstestje. 1972 - ben a Apollo 16 A holdi misszió után 1982-ben az űrrepülőgép első legelső repülésének parancsnokaként szolgált Kolumbia. Mint az egyetlen űrhajós, aki négy különféle űrhajó fedélzetén dolgozott, az ügynökség és a világ minden tájáról ismertté vált műszaki ismereteivel és nyugodt nyomás alatt. Young kétszer nős volt, egyszer Barbara White-val, akivel két gyermeket nevelkedett. Válásuk után Young feleségül vette Susy Feldman-t.

John Watts Young San Franciscóban született William Hugh Young és Wanda Howland Young született. Grúziában és Floridában nőtt fel, ahol cserkészként kutatta a természet és a tudomány tudományát. A grúziai Technológiai Intézet hallgatójaként repüléstechnikát tanult és 1952-ben a legnagyobb kitüntetéssel végzett. Egyenesen a főiskolán lépett be az Egyesült Államok haditengerészetébe, végül repülési képzésbe került. Helikopterpilóta lett, és végül csatlakozott egy harci századhoz, ahol a Korall-tengertől és az USS Forrestalból indított missziókra. Ezután Young költözött próbapilótagé, mint sok űrhajós tett a Patuxent folyón és a Haditengerészeti Test Pilótaiskolában. Nem csak számos kísérleti repülőgéppel repült, hanem több világrekordot is beállított, miközben a Phantom II repülőgépet repítette.

2013-ban John Young kiadta egy önéletrajzát pilótaként és űrhajósként töltött éveiről, az úgynevezett Örökké fiatal. Hihetetlen karrierjének történetét egyszerűen, humorosan és alázatosan mondta el. Különösen a NASA éveiben vette ezt az embert - akit gyakran "űrhajós űrhajósának" neveznek - az Egyesült Államok Ikrek küldetéseiből. az 1960-as évek eleje és közepe között a Holdra az Apolló fedélzetén, és végül a végső tesztpilóta álomáig: utasítani a transzfert a pályára hely. Young nyilvános viselkedése egy nyugodt, néha dühös, de mindig profi mérnök és pilóta volt. Az Apollo 16 repülése során annyira laza és fókuszált, hogy pulzusa (a földről követve) alig emelkedett a normál fölé. Köztudott volt, hogy alaposan megvizsgálta egy űrhajót vagy műszert, majd nullázta annak mechanikai és műszaki szempontjait, és gyakran azt mondta, hogy a kérdések elmosódása után: "Csak azt kérdezem ..."

John Young 1962-ben csatlakozott a NASA-hoz, a 2. űrhajós csoport részeként. Osztálytársai Neil Armstrong, Frank Borman, Charles "Pete" Conrad, James A. Lovell, James A. McDivitt, M. Elliot Lásd: Jr, Thomas P. Stafford és H. Edward fehér (aki 2006 - ban halt meg az Apollo 1 Tűz 1967-ben). Ezeket "új kilencnek" nevezték, és egy kivételével mindegyikük több küldetésre repült a következő évtizedekben. Kivétel volt Elliot See, akit egy T-38 balesetben öltek meg. Young első hat űrrepülése 1965 márciusában érkezett az korai Ikrek korszak, amikor pilóta volt Ikrek 3 az első emberes Gemini misszióban. A következő évben, 1966 júliusában volt a parancsnok pilóta Ikrek 10 ahol ő és csapattársa, Michael Collins két űrhajó első kettős találkozását tette a pályán.

Amikor az Apollo missziók elkezdődtek, Youngot azonnal meghallgatták, hogy repüljenek a ruhapróba-misszióval, amely az első hold leszállásához vezetett. Ez a küldetés volt Apollo 10 1969 májusában, nem egészen két hónappal azelőtt, hogy Armstrong és Aldrin megtették történelmi útjukat. Young 1972-ig nem repült újra, amikor az Apollo 16 parancsnoka lett és elérte a történelem ötödik emberi holdi partját. A Holdon sétált (ezzel kilencedik ember lett), és egy holdvirágot átvitt a felszínére.

Az űrrepülőgép első repülése Kolumbia speciális űrhajóspárra volt szükség: tapasztalt pilóta és kiképzett űrrepülő. Az ügynökség John Young-t választotta a keringtető előzetes repülésének (amelyet soha nem szálltak az űrbe az emberekkel a fedélzeten tartózkodó emberekkel) és pilóta Robert Crippen parancsnokaként. 1981 április 12-én rohanták fel a betétet.

A misszió volt az első, aki szilárd tüzelőanyaggal működő rakétákat használt, és célja az volt, hogy biztonságosan keringjen a föld körüli pályára, majd visszatérjen biztonságos leszállásra a Földön, ahogy egy repülőgép. Young és Crippen első repülése sikeres volt, és egy IMAX filmben ismertté vált Üdvözlet Columbia. A próbapilóta örökségére hűségesen leszállt a pilótafülkéből, és megkerülte a keringtetőt, ökölét a levegőbe pumpálva és megvizsgálva a vízi járművet. A repülés utáni sajtótájékoztatón lakonikus válaszai valóban igazodtak a mérnöki és pilóta jellegéhez. Az egyik leginkább idézett válasza a kérdés volt, hogy mikor kellene problémát okozni a shuttle-ből. Csak azt mondta: "Csak húzza ki a kis fogantyút".

Az űrrepülőgép sikeres első repülése után Young csak egy másik missziót parancsolt - az STS-9-et ismét bekapcsolta Kolumbia. A Spacelabot keringtette a pályára, és ezen a küldetésen Young lépett be a történelembe, mint első személy, aki hatszor repült az űrbe. Állítólag 1986-ban kellett repülnie, ami újabb űrrepülési rekordot adott volna neki, de az Kihívó robbanás több mint két évvel késleltette a NASA menetrendjét. A tragédia következményeként Young nagyon kritikus volt a NASA menedzsmentjével szemben az űrhajósok biztonságával kapcsolatos megközelítésében. Kinevezték a repülési szolgálatból, és a NASA-ban kinevezték az íróasztalát, hivatali idejének fennmaradó részére vezetői poszton szolgálva. Soha többé nem repült, miután több mint 15 000 órás kiképzést és felkészülést tett az ügynökség közel tucatnyi kiküldetésére.

John Young 42 évig a NASA-nál dolgozott, 2004-ben visszavonult. Évekkel korábban már vonult a haditengerészetből a kapitányi ranggal. Ennek ellenére továbbra is aktív volt a NASA ügyeiben, találkozókon és eligazításokon vett részt a houstoni Johnson Űrközpontban. Idõnként nyilvános fellépéseket tett a NASA történelmének fontos mérföldköveinek megünneplésére, valamint a konkrét űrtartalmak és néhány oktatói találkozó, ám egyébként nagyrészt a közönség előtt nem maradt halál.

John W. űrhajós Young meghalt a tüdőgyulladás szövődményeiben 2018. január 5-én. Élete során több mint 15 275 órát repült bármilyen repülőgéppel, és közel 900 órát az űrben. Számos díjat nyert munkájáért, köztük a Haditengerészet tiszteletbeli szolgálatáért kitüntetett aranycsillagot, a Kongresszust Az űrbeli kitüntetésérmet, a NASA kitüntetett szolgálati kitüntetését három tölgyfalevél-klaszterrel és a NASA rendkívüli szolgálatát Érem. Számos légi és űrhajós hírességi csarnok lámpateste, iskolája és planetáriuma van az ő nevében, és megkapta a Repülési Hét Philip J-et. A Klass-díj 1998-ban. John W. Youngs hírneve jóval meghaladja a repülési időt a könyvekhez és a filmekhez. Mindig emlékezni fog az űrkutatás történetében játszott szerves szerepére.