Részleges nulla kibocsátású járművek, vagy PZEV, olyan járművek, amelyek haladó motorral vannak felszerelve, fejlett kibocsátás-szabályozással. Ennek eredménye nulla párolgási kibocsátás.
Lehet, hogy hallottál a PZEV megjelöléssel ellátott járművekről. Például a 2012-es Honda Civic Natural Gas, más néven a 2012-es Honda Civic PZEV, földgázmotorral rendelkezik, amelynek szinte semmi szennyeződés-kibocsátó kibocsátása van. Ez az egyik legtisztább belső égésű jármű, amelyet az Egyesült Államok Környezetvédelmi Ügynöksége tanúsíttat. Kalifornia állam elismerte ezt a speciális Honda Civic modellt az Advanced Technology Partial Zero-val Emissions Vehicle vagy AT-PZEV jelölés, mivel megfelel az adott állam szigorú kibocsátás-ellenőrzésének szabványoknak. Garanciát vállal arra is, hogy kibocsátásait legalább 150 000 mérföld vagy 15 évig fenntartsák.
A PZEV-k Kaliforniában gyökerezik
A PZEV közigazgatási kategóriája az alacsony kibocsátású járműveknek Kalifornia és más államok, amelyek elfogadták Kalifornia szigorúbb szennyezés-ellenőrzési előírásait. A PZEV kategória Kaliforniában kezdődött, mint egy alku a kaliforniai légierőforrás-testülettel, hogy lehetővé tegyék az autógyártók számára az elektromos vagy hidrogénüzemű járművekhez szükséges költségek és idő miatt elhalasztják a zéró kibocsátású járművek megbízását Termelés. Azokat a járműveket, amelyeket Kaliforniai államon kívül gyártottak úgy, hogy megfeleljenek a PZEV követelményeinek, általában
szuper rendkívül alacsony kibocsátású járművek, amelyet néha SULEV-nek rövidítünk.Meg kell felelniük a különleges előírásoknak
A tanúsított járműveknek meg kell felelniük az illékony szerves vegyületek és a nitrogén-oxidok, valamint a szén-monoxid szigorú kibocsátási vizsgálati követelményeinek. A kibocsátással kapcsolatos alkatrészeknek 10 évig vagy 150 000 mérföldig szavatosságra van szükségük, ideértve a hibrid és elektromos autók elektromos alkatrészeit is. A párolgási kibocsátásnak nullának kell lennie. A kaliforniai szabványok kidolgozásakor azt várták, hogy az akkumulátorral működő autók sokkal könnyebben elérhetők lesznek az új szabványok elfogadása után. Mivel a költségek és más tényezők megtartották a elektromos autók Az autópálya a vártnál alacsonyabb számra történő pontozással az eredeti megbízás módosítása hozta létre a PZEV-t. Ez lehetővé tette a gépjárműgyártók számára, hogy részleges zéró jóváírással teljesítsék a követelményeket.
A név a kibocsátásokra utal, nem az üzemanyag-hatékonyságra
Ne keverje össze a PZEV-eket azokkal a járművekkel, amelyek üzemanyag-hatékonysága átlagosan magasabb. A PZEV a fejlett kibocsátás-szabályozással rendelkező járművekre vonatkozik, de ez nem jelenti a jobb üzemanyag-hatékonyságot. A legtöbb PZEV-jármű átlagos üzemanyag-hatékonysági osztályba tartozik. A hibrid vagy elektromos járműveket, amelyek megfelelnek a PZEV szabványoknak, az AT-PZEV kategóriába sorolják az Advanced Technology PZEV kategóriába, mivel a kibocsátás ugyanolyan tiszta, de sokkal jobb üzemanyag-hatékonyságot eredményez.
A szabványok követelményeknek való megfelelése
Alatt Tiszta levegőről szóló törvény, Kalifornia képes volt szigorúbb járműkibocsátási előírásokat meghatározni, ideértve a kipufogócső-kibocsátást is. 2009-ben az autógyártók feladata volt az új személygépkocsik és könnyű tehergépjárművek üvegházhatású gázkibocsátásának csökkentése. A gépjárműgyártóknak nyolc év állt rendelkezésükre az új járműgyártás összehangolása érdekében, hogy 2016 végére a teljes üzembe helyezés után kb. 30% -kal csökkentsék a szennyező anyagokat.
Várható, hogy még többet láthasson
Míg a PZEV-ek és az alacsony kibocsátású mozgalom Kaliforniában kezdődött, más államok azóta követték az Arany állam nyomában. A kibocsátások kb. 30% -kal történő csökkentésére irányuló szigorúbb szabványokat 2016-ig több állam, valamint Columbia kerület fogadta el. Hasonló szabványok részét képezik egy Kanada által az autógyártókkal aláírt megállapodásnak.