Sok üzemóra van kis gázfűrészeknél. Kiváló minőségű, "nem kötött" elemmel működtetett fűrészt szerettem volna használni, hogy megtapasztaljam a különbséget az érzés és a teljesítmény szempontjából egy gázüzemű fűrésznél. Eddig nagyon kevés volt, ha van ilyen, olyan akkumulátorral működtetett elektromos fűrészek, amelyek professzionális arborista jóváhagyást kaptak. Jelenleg két nagyon ajánlott - a Husqvarna 536 LiXP és a Stihl MS 150T.
Ezeket a láncfűrészeket a szakemberek könnyű munkához ajánlották, és nagyszerű fűrészt jelentettek egy új fűrészhez. Ez nem azt jelenti, hogy ezek a fűrészek biztonságosabbak, mint a gázt égő láncfűrészek, ám meglehetősen könnyűek, kevésbé nagy teljesítményűek / kevésbé hangosak, és jobban megbocsátják a kezelő hibáit.
A fűrész dobozból történő kicsomagolása után kiemelkedtem a nagyszerelő munkával kapcsolatos várakozásomat. A Husqvarna képviselője jelezte, hogy ezeknek a fűrészeknek a nagy része forgalmazó által összeállított és egész egységként vásárolható meg. Fogalmam sem volt, hogy milyen összeállítást kellene elvégeznem.
Nem probléma. A láncfűrészt külön szállítmányként kaptam a Li akkumulátor szállítmányától (valószínűleg az akkumulátorra vonatkozó szállítási előírások miatt). Az egyetlen szerelés, amit meg kellett tennem, a lánc megtalálása, a lánckerék burkolatának eltávolítása, a lánc felszerelése a rúd és a lánckerék fölé, majd a lánckerék fedelének visszahelyezése. Ez volt a leggyorsabb láncszerelés, amit valaha csináltam, és a lánc feszességének beállítása könnyű és egyszerű.
Hogy őszinte legyek, a fűrész nehezebb volt, mint gondoltam volna (ami jó a fűrész vezérléséhez a vágás során), de a súly elfogadható. A láncfűrész test ugyanolyan erős és jól kidolgozott, mint a hasonló Husqvarna gázégők. A rúd és a lánc kissé vékonynak tűnt, de pontosan ugyanolyan méretű és vastagságúnak bizonyult, mint a gázüzemű Echo CS-310-én.
A fűrész segítségével elfelejtheti a henger elmozdulását, a fojtószelep vezérlését, a levegő befecskendezését, a szűrőket és a gázt. Lesz egy Husqvarna BLi150 36V Li-ion akkumulátor hatalmas "kefe nélküli" motor fut. A fűrész azonnal elindul minden alkalommal, amikor meghúzza a kioldókapcsolót, és az akkumulátor bekapcsol, egy kis billentyűkombináció megnyomásával. Önnek nyilvánvalóan nincs szüksége gázkeverékekre, és a rezgés sokkal csökkent.
A Husqvarna akkumulátorral működtetett láncfűrészei "rendkívül hatékonyak és nagy teljesítményű 36 V-os Li-ion akkumulátorral vannak felszerelve" - mondja a Husky promóció, és egyet kell értenek azzal. A vállalat állítása egy "csendes, könnyű és kiegyensúlyozott elektromos vezeték nélküli láncfűrészről" csak részben helytálló, ha azt összehasonlítom a CS-310 gáz visszhang.
Az 536 LiXP csak uncia könnyebb, a karosszéria hossza egy hüvelykvel hosszabb, és bár nem olyan hangos, mint egy gázfűrész, nem csendes, és a csörgő a legtöbb elektromos láncfűrészhez jellemző. Tulajdonosuk hallgatólagosan azt javasolják, hogy viseljen fejhallgatót, amely hallásvédőt is tartalmaz.
A Husqvarna kifejlesztett egy nagy teljesítményű, kefe nélküli motort, amely "teljes nyomatékot szolgáltat alacsony fordulatszámon" és "25% -kal nagyobb hatékonysággal", mint egy általános kefe motor. Nem vagyok szakértő az elektromos motorok területén, de erősen reagál a ravaszt húzására, és rendkívül jól működik az 1 hüvelyk átmérőjű végtagokra és hajtásokra. A kisebb kefe hajlamos arra, hogy a láncon és a láncon rezegjen, így egy "rongyos és rágott" vágást eredményez, amely jellemző az összes elektromos fűrészre.
Az akkumulátor kevesebb, mint egy órán belül töltődik, és két elem képes a legtöbb projekten keresztül dolgozni. Megvásárolható egy extra akkumulátor, amely akár 10 órás futási időt biztosít a töltések között.
A faápolási ipar és a gyümölcsöskezelők lenyűgöznek az általuk látott eredményekkel. A fűrész megnövekedett a termeléssel, kevesebb stresszt okozva a felhasználó számára. A fűrészt Európában évek óta használják, és a jó számú beszámoló és beszámoló növekszik az internetes áttekintésekben és a közösségi médiában.
Az észak-amerikai értékesítés nem olyan gyors. A Husqvarna-kereskedők látszólag habozták a készlet megvásárlását. Azt kellene kitalálnom, hogy egyes kereskedők nem tudják, hogy a termék elérhető-e, ha tudják, hogy még létezik.
A fűrészről a beszerelés és működés után pozitív benyomásom van. Ennek a fűrésznek a nagy akadálya véleményem szerint az Egyesült Államok ellenállása lenne, ha a hagyományos, erősebb gázégőkről nem bizonyított és drága (az első oldalon) akkumulátorral működtetett fűrészre válnánk.