Minden, ami a USS Gerald Ford repülőgép-szállítóval rendelkezik

Az egyik újabb repülőgép-hordozó a Gerald R. A Ford osztály, az első, amelyet USS Gerald R.-nek neveztek el. Ford. Az USS Gerald Fordot a Newport News Shipbuilding építi, a Huntington Ingalls Shipbuilding részlege. A haditengerészet 10 Gerald Ford osztályú szállítót tervez felépíteni, mindegyiknek 50 éves élettartama van.

A második Gerald Ford osztályú hordozó USS John F. elnevezésű. Kennedy és az építkezés 2011-ben kezdődött. A repülőgép-szállítók ezen osztálya felváltja a Nimitz osztályú USS Enterprise szállítót. 2008-ban megrendelték, hogy az USS Gerald Ford üzembe helyezését 2017-ben tervezik. Egy másik szállítót 2023-ban terveztek befejezni.

Egy automatizáltabb repülőgép-hordozó

A Gerald Ford osztályú szállítók fejlett repülőgép-leállító eszközökkel rendelkeznek, és erősen automatizáltak a munkaerőigény csökkentése érdekében. A repülőgép-leállító berendezést (AAG) a General Atomics építette. A korábbi fuvarozók gőzhajókkal használták a repülőgépek indítását, de a Gerald Ford az Elektromágneses Repülőgép Indító Rendszert (EMALS) fogja használni. Általános atomok.

instagram viewer

A hordozó nukleáris energiájú, két reaktorral. A legfrissebb lopakodó technológiát alkalmazzák a hajók radar-aláírásának csökkentésére. A Raytheon továbbfejlesztett fegyverkezelése és az integrált hadviselési rendszerek tovább javítják a hajók működését. A kettős sávú radar (DBR) javítja a hajók képességét a légi járművek irányításában, és 25% -kal növeli az elvégzhető válogatások számát. A vezérlőszigetet teljesen átalakították, hogy fokozza a műveleteket, és kisebb legyen.

A szállító által szállított repülőgépek lehetnek F / A-18E / F Super Hornet, EA-18G Growler és F-35C Villám II. A fedélzeten lévő többi repülőgép a következőket tartalmazza:

  • EF-18G Growler elektronikus harci repülőgép
  • E-2D Hawkeye csatamenedzsment-parancsnok és irányítás elvégzéséhez
  • MH-60R Seahawk helikopter tengeralattjáró- és felszíni hadviselési feladatok ellátására
  • MH-60S Fire Scout pilóta nélküli helikopter.

A jelenlegi szállítók gőzteljesítményt használnak a hajón, de a Ford osztály minden gőzvezetéket elektromos energiával váltott fel. Fegyverek felvonók a hordozók huzalkötele helyett elektromágneses emelőket használjon a karbantartási költségek csökkentése érdekében. A hidraulikát kiküszöbölték és elektromos hajtóművekkel cserélték le. A fegyveremelőket a Federal Equipment Company építi.

A személyzet kényelme

Az új szállítók javítják a személyzet életminőségét. Két hajókonyhája van a hajón, egyet a sztrájkcsoport parancsnokának és egy a hajó parancsnokának. A hajó javított légkondicionálással, jobb munkaterületekkel, alvó- és egészségügyi létesítményekkel rendelkezik.

A becslések szerint az új fuvarozók működési költsége 5 milliárd dollárval kevesebb lesz a hajók élettartama alatt, mint a jelenlegi Nimitz fuvarozók. A hajó részeit rugalmasan alakították ki, és lehetővé teszik a hangszórók, lámpák, kezelőszervek és monitorok jövőbeli telepítését. A szellőztetés és a kábelezés a fedélzetek alatt fut, hogy könnyen konfigurálható legyen.

Fegyverek a fedélzeten

  • Fejlett tengeri veréb rakéta
  • Gördülő repülőgép-rakéta
  • Phalanx CIWS
  • 75 repülőgépet szállít.

Műszaki adatok

  • Hossz = 1092 láb
  • Sugár = 134 láb
  • Repülési fedélzet = 256 láb
  • Vetítés = 39 láb
  • Elmozdulás = 100 000 tonna
  • Energiatermelés a Bettis Laboratory által tervezett két atomreaktorból
  • Négy hajtótengely (a General Electric és a turbinagenerátorok által gyártott hajtóegységeket a Northrop Grumman Marine Systems építi).
  • A személyzet mérete = 4660 legénység, beleértve a hajó személyzetét és a légi szárny személyzetét is, 800-kal kevesebb, mint a jelenlegi szállítmányozók
  • Maximális sebesség = 30 csomó
  • A hatótávolság korlátlan, mivel a nukleáris reaktorok évekig táplálhatják a hajót
  • Becsült költség = 11,5 milliárd dollár

Összefoglalva: a következő generációs repülőgép-hordozó a Gerald R. Ford osztály. Kiváló tűzerőt szállít több mint 75 repülőgépen, korlátlan tartományban, az atomreaktorok felhasználásával, alacsonyabb munkaerő- és üzemeltetési költségeket eredményez. Az új kialakítás növeli a légi járművek által elvégzendő küldetések számát, így a hordozó még erősebbé válik.