Ten-Go művelet a második világháborúban

A Ten-Go műveletre 1945. április 7-én került sor, és a Csendes-óceán Csendes-óceáni Színházának része volt második világháború. A szövetséges erők 1945 elején Okinawán szálltak le, és a Japán Kombinált Flotta nyomást gyakorolt ​​a sziget védelmének segítésére szolgáló művelet végrehajtására. A benyújtott terv felszólította a nagy harci hajó elküldését Yamato egyirányú útvonalon a szigetre. Érkezéskor magát a partot kellett kiszolgálni, és hatalmas parti akkumulátorként lehetett felhasználni, amíg megsemmisülnek.

Bár sok japán haditengerészet vezetõje a Ten-Go mûveletet megmaradt erõforrásaik pazarlásának tekintette, 1945. április 6-án haladt tovább. A szövetséges repülőgépek gyorsan észreveszik Yamato és konzorciumait nehéz légi támadásoknak vetették alá, amelyek a csatahajó és a legtöbb hajó elvesztését eredményezték. Bár az Okinawa partjainál lévő szövetséges hajók kamikaze-i sztrájkja némi veszteséget okozott, a japán hadihajók elleni támadások során csak tizenkét ember veszített el.

1945 elejéig, sértő vereségeket szenvedett a Félúton, Fülöp-szigetekés Leyte-öböl, a japán kombinált flottát kevés operatív hadihajóra csökkentették. A hazai szigetekre koncentrálva ezek a fennmaradó hajók száma kevés volt ahhoz, hogy közvetlenül bekapcsolják a szövetségesek flottáját. Japán inváziójának utolsó elődeként a szövetséges csapatok indultak támadás Okinawa 1945. április 1-jén. Egy hónappal ezelőtt rájött, hogy Okinawa lesz a szövetségesek következő célja, Hirohito császár összehívott egy értekezletet, hogy megvitassák a sziget védelmének terveit.

A császár meghallgatva a hadsereg azon terveit, hogy megvédje Okinawát kamikaze támadások révén, és határozott földi harcokkal járjon el, a császár azt kérdezte, hogy a haditengerészet hogyan fog segíteni az erőfeszítésben. Nyomás nyomán Toyoda Soemu admirális, a Kombinált Flotta parancsnoka találkozott tervezők és a Ten-Go tervezett művelet. A Ten-Go egy kamikaze-stílusú műveletre hívta fel csatahajó Yamato, a könnyű cirkáló Yahagi, és nyolc romboló, hogy harcba kerülhessenek a szövetséges flottán keresztül, és magukat partizhassák Okinawában.

A partra szállás után a hajók parti akkumulátorként működtek, amíg el nem pusztultak. A túlélő legénységnek pedig gyalogságként kellett kiszállnia és harcolniuk. Mivel a haditengerészet légi karját ténylegesen megsemmisítették, nem lenne elérhető légfedő az erőfeszítés támogatására. Bár sokan, köztük a Ten-Go erõparancsnok, Seiichi Ito helyettes admirális, úgy érezték, hogy a mûvelet kevés erõforrás pazarlása, Toyoda előrelépte és elindult az elõkészületek. Március 29-én Ito a hajóit Kure-ből Tokuyama-ba mozgatta. Megérkezett, Ito folytatta az előkészületeket, de nem tudta magát elrendelni a művelet megkezdésének elrendelésére.

Április 5-én Ryunosuke Kusaka helyettes admirális érkezett Tokuyamába, hogy meggyőzze a Kombinált Flotta parancsnokait: fogadd el a Ten-Go-t. A részletek megtanulása után Ito úgy gondolta, hogy a művelet hiábavaló Pazarlás. Kusaka kitartott és azt mondta nekik, hogy a művelet az amerikai repülőgépeket elvonja a hadsereg tervezett levegőjétől támadások Okinawa ellen, és hogy a császár arra számított, hogy a haditengerészet mindent megtesz a sziget védelmében. Mivel nem tudtak ellenállni a császár kívánságainak, a jelenlévők vonakodva beleegyeztek abba, hogy továbblépjenek a mûvelettel.

Ten-Go művelet

Tájékoztatva a legénységét a misszió jellegéről, Ito megengedte, hogy bármelyik matróz, aki maradni akar, elhagyja a hajókat (senki sem tett), és új toborzottakat küldött a partra, betegek és sebesültek. Az április 6-i nap folyamán intenzív károk elleni gyakorlatokat végeztek, és a hajók üzemanyagot szállítottak. Vitorlázás 16:00kor, Yamato és konzorciumát az USS tengeralattjárók vették észre threadfin és az USS Hackleback amint áthaladtak a Bundo-szoroson. Nem sikerült támadási helyzetbe kerülni a tengeralattjárók rádióadtak a megfigyelési jelentésekben. Hajnalra Ito megtisztította az Osumi-félsziget Kyushu déli végén.

Az amerikai felderítő repülőgépek árnyékában Ito flottája április 7-én délelőtt csökkent, amikor a romboló megjelent Asashimo meghibásodott a motor, és visszafordult. Délután 10:00 órakor Ito nyugatra fecsegött, hogy megkísérelje az amerikaiakat azt gondolni, hogy visszavonul. Másfél órás nyugati gőzölést követően visszatért déli pályára, miután két amerikai PBY Catalinas észrevette őket. Annak érdekében, hogy kiszálljon a repülőgépről, Yamato 18 hüvelykes fegyvereivel tüzet nyitott, speciális, „kaptár” légvédelmi gömbökkel.

Az Ito fejlődésének tudatában Marc Mitscher helyettes admirális 58 munkacsoportjának tizenegy szállítója több repülőgép-hullámot indított. délután 10:00 körül. Ezen kívül hat csatahajó és két nagy hajó haderője indult északra, ha a légi csapások nem tudták megállítani a Japán. Okinawától északra repülve az első hullám észrevehető Yamato röviddel dél után. Mivel a japánoknak nem volt levegőfedése, az amerikai harcosok, merülő bombázók és torpedó repülőgépek türelmesen készítették el támadásaikat. 12:30 körül, a torpedó bombázók a támadásokra koncentrálták Yamatokikötő oldalán, hogy növeljék a hajó felborulásának esélyét.

Amint az első hullám megütött, Yahagi torpedó ütött a géptérbe. A vízben elhunyt könnyű cirkálót még hat torpedó és tizenkét bomba csapta fel a csata során, mielőtt délután 2: 05-kor elsüllyedt volna. Míg Yahagi nyomorék volt, Yamato torpedót és két bombaütést vett. Bár nem hajtotta végre a sebességét, egy nagy tűz tört ki a csatahajó felépítményének hátsó részén. A repülőgépek második és harmadik hulláma 13:20 és 14:15 között indította el a támadásait. Az egész életét manőverezve a csatahajót legalább nyolc torpedó és tizenöt bomba sújtotta.

Fogyás Yamato komolyan kezdte tőzsdén állni a kikötőt. A hajó vízkárosodást ellenőrző állomásának megsemmisítése miatt a legénység nem volt képes ellensúlyozni a jobb oldalán a kifejezetten erre tervezett tereket. 13: 33-kor Ito elrendelte a jobb oldali kazán és a motortér elárasztását, hogy a hajót jobbra lehessen helyezni. Ez az erőfeszítés megölte az ezeken a területeken dolgozó több száz embert, és tíz csomóra csökkentette a hajó sebességét.

Délután 2: 02-kor Ito elrendelte a küldetés törlését, és a legénységnek, hogy hagyja el a hajót. Három perccel később, Yamato felborulni kezdett. 14:20 körül a csatahajó teljesen gördült és süllyedni kezdett, mielőtt egy hatalmas robbanás nyitva tartotta volna. A csata során négy japán romboló is elsüllyedt.

A Ten-Go művelet a japánoknak 3700–4 250 ember halálát is megterhelte Yamato, Yahagi, és négy romboló. Az amerikai veszteségek a légi támadásokban mindössze 12 halálos és tíz repülőgépből álltak. A Ten-Go művelet volt a Japán Császári Haditengerészet utolsó jelentős akciója a II. Világháborúról, és néhány fennmaradó hajója csak kevés hatással lenne a háború utolsó heteiben. A művelet minimális hatással volt az Okinawa körüli szövetséges műveletekre, és a szigetet biztonságosnak nyilvánították 1945. június 21-én.