A brit feltaláló és ipari tervező, Sir James Dyson

A brit ipari tervezőt, Sir James Dysont legismertebben a Dual Cyclone zsák nélküli porszívó feltalálójának nevezik, amely a ciklonikus elválasztás elvén működik. A laikus szavak szerint James Dyson olyan porszívót talált ki, amely nem veszíti el a szívást, mivel szennyeződést gyűjtött be, amelyértAmerikai szabadalom 1986-ban (4 593 429 számú amerikai egyesült államokbeli szabadalom). James Dyson ismert a Dyson gyártóvállalatával is, amelyet azután alapított, hogy elmulasztotta eladni porszívó találmány a porszívók fő gyártóinak. James Dyson társasága versenytársainak nagy részét jelenleg eladja.

A zsák nélküli porszívó nem volt a Dyson első találmánya. 1970-ben, miközben még a londoni Royal College of Art hallgatója volt, James Dyson együtt feltalálta a Sea Truck-ot, 500 millió eladással. A Sea Truck egy lapostestű, nagy sebességű vízijármű volt, amely kikötő vagy móló nélkül szállhatott le. A Dyson szintén gyártotta: A gördülő talicskát, egy módosított talicskát a kereket cserélő golyóval, a Troliball (golyóval is), amely egy kocsi volt, amely hajókat indított, és szárazföldi és tengerészeti Wheelboat.

Az 1970-es évek végén James Dyson elkezdte ciklonikus elválasztás feltalálását, hogy olyan porszívót hozzon létre, amely a tisztítás után nem veszíti el a szívását. Porszívó márkájú porszívó, amely folyamatosan eltömődött és elvesztette a szívást, miközben tisztította. A Ballbarrow gyárának spray-befejező helyiségében alkalmazott légszűrő technológiájának adaptálása, és ezt felesége művészete is támogatja tanárbér, Dyson 1982-ben 5172 prototípust készített fényes rózsaszínű G-Force tisztítójának tökéletesítésére, amelyet katalógusban adtak elő először a Japán. (lásd a további képeket a fotóhoz)

James Dyson nem tudta eladni új, zsák nélküli porszívó-konstrukcióját egy külső gyártónak, vagy nem találhat Egyesült Királyságot a disztribútor, ahogyan eredetileg tervezte, részben azért, mert senki sem akart helyrehozni a hatalmas piacot tisztább táskák. Dyson gyártotta és forgalmazta saját termékét és egy ragyogó televíziós hirdetési kampányt (Say Viszlát a táskáról), amely hangsúlyozta a cserezsákok végét, és a Dyson porszívókat eladta a fogyasztóknak és az értékesítés nőtt.

A siker azonban gyakran másolat-macskákhoz vezet. Más porszívók gyártói elkezdték forgalmazni a zsák nélküli porszívó saját változatát. James Dysonnak a Hoover UK-t perelnie kellett a szabadalmi jogsértés miatt 5 millió dolláros kártérítéssel.

2005-ben James Dyson a gömbölyű gömbcsuklós technológiát a porszívójába adaptálta, és feltalálta a Dyson golyót. 2006-ban a Dyson elindította a Dyson Airblade-t kézszárító nyilvános fürdőszobákhoz. A Dyson legújabb találmánya egy külső lapátok nélküli ventilátor, az Air szorzó. A Dyson először 2009 októberében vezette be az Air Multiplier technológiát, amely több mint 125 év alatt az első igazi innováció a rajongók számára. A Dyson szabadalmaztatott technológiája a gyorsan forgó pengéket és a kellemetlen rácsokat hurok-erősítőkkel cseréli ki.

Sir James Dyson 1947. május 2-án született Cromerben (Norfolk, Anglia). Három gyermek egyike volt, akinek az apja Alec Dyson volt.

James Dyson 1956 és 1965 között a Gresham's Schoolban járt a norfolki Holtban. 1965 és 1966 között a Byam Shaw Művészeti Iskolában járt. 1966-tól 1970-ig a londoni Royal College of Art-ban járt, bútorokat és belsőépítészetet tanult. Tovább folytatta mérnöki tanulmányait.

1968-ban Dyson feleségül vette Deirdre Hindmarsh-t, egy művészeti tanárt. A házaspárnak három gyermeke van: Emily, Jacob és Sam.

1997-ben James Dyson elnyerte a Prince Phillip tervezők díját. 2000-ben megkapta a Lord Lloyd of Kilgerran-díjat. 2005-ben a The Royal Academy of Engineering tagja lett. 2006. decemberi újévi kitüntetéseiben Knight Bachelor-ra nevezték ki.

2002-ben a Dyson létrehozta a James Dyson Alapítványt, hogy támogassa a fiatalok tervezési és mérnöki oktatását.

• "Csak azt akarom, hogy a dolgok megfelelően működjenek."
• "Sokan feladják, amikor a világ látszik ellenük lenni, de ennél a pontnál kell egy kicsit erőteljesebben nyomni. A verseny futtatásának analógiáját használom. Úgy tűnik, hogy nem folytathatja tovább, de ha csak átjut a fájdalomhatáron, látni fogja a végét, és rendben van. A megoldás gyakran a sarkon található. "