Grand Old Lady: HMS Warspite

1913-ban indult, a HMS csatahajó Warspite kiterjedt szolgálatot látott mindkét világháború alatt. A Elizabeth királynő- osztályos csatahajó, Warspite 1915-ben fejezték be, és a következő évben Jütlandon harcolt. Az I. világháború után megőrizve az Atlanti-óceánon és a Földközi-tengeren kiküldések között mozogott. Az 1934-es kiterjedt korszerűsítés után harcot folytatott a Földközi-tengeren és az Indiai-óceánban a második világháború alatt, és támogatást nyújtott a normandiai kirakodások során.

1912 október 31-én feküdt a HMS Devonport Royal Dockyard épületében Warspite öt volt az egyik Elizabeth királynő-osztályú csatahajók, amelyeket a Királyi Haditengerészet épített. Az Első Tengeri Lord gondolata Sir John admirális, "Jackie" Fisher és Winston Churchill, az admiralitás első ura, a Elizabeth királynő-class lett az első csatahajóosztály, amelyet az új 15 hüvelykes fegyver körül terveztek. A hajó elrendezésekor a tervezők úgy döntöttek, hogy a fegyvereket négy iker-toronyba szerelik. Ez változás volt a korábbi csatahajókhoz képest, amelyek öt iker-tornyot tartalmaztak.

A fegyverek számának csökkenése indokolt volt, mivel az új 15 hüvelykes fegyverek lényegesen erősebbek voltak, mint a 13,5 hüvelykes elődeik. Az ötödik torony eltávolítása szintén csökkentette a súlyt, és lehetővé tette egy nagyobb erőmű létesítését, amely drámai módon megnövelte a hajók sebességét. Képes 24 csomó, az Elizabeth királynőAz első "gyors" csatahajók voltak. 1913. november 26-án indították Warspite, és nővérei voltak a legerősebb csatahajók között, amelyekben láthatták a fellépést Első Világháború. A konfliktus 1914 augusztusában való kitörésével a munkások felkészültek a hajó befejezésére, és 1915. március 8-án üzembe helyezték.

HMS Warspite (03)

Csatlakozás a Scapa Flow nagy flottájához, Warspite Eredetileg a 2. harci századba kinevezték Edward Montgomery Phillpotts százados parancsnokságával. Ugyanebben az évben a csatahajó megsérült, miután földet futottak a Forth-hegységben. Javítások után az 5. harci századra helyezték, amely teljes egészében állt Elizabeth királynő-osztályú csatahajók. 1916. május 31-én és június 1-jén az 5. harci század fellépett a Jütland csata részeként David Beatty helyettes admirálisBattlecruiser flottája. A harcokban, Warspite tizenöt alkalommal sújtotta német nehéz kagyló.

Súlyosan megsérült, és a csatahajó kormánya elakadt, miután elfordult, hogy elkerülje a HMS-sel való ütközést Bátor. Körben gőzölve a nyomorult hajó a német tüzet elhúzta a környéken lévő brit cirkálóktól. Két teljes kör után a Warspitea kormányt megjavították, ám útjában állt, hogy elfogja a német nyílt tengeri flottát. Egy torony még működik, Warspite kinyitotta a tüzet, mielőtt utasítást adtak volna a sorból történő kiesésre, hogy javítást végezzen. A csata után az 5. harci század parancsnoka, Hugh Evan-Thomas háború admirálisa utasította Warspite hogy Rosyth javításra készüljön.

Vissza a szolgáltatáshoz, Warspite A háború hátralévő részét a Scapa Flownél, a nagy flotta nagy részével együtt töltötte. 1918 novemberében segítséget nyújtott a német nyílt tengeri flotta internálásának irányításához. A háború után, Warspite váltakozó kiküldetések az atlanti flottával és a mediterrán flottával. 1934-ben hazatért egy nagy modernizációs projekthez. A következő három évben WarspiteA felépítmény jelentősen megváltozott, repülőgépeket építettek, és javították a hajó meghajtó és fegyverrendszereit.

1937-ben újból csatlakozott a flottához Warspite küldték a Földközi-tengerre, mint a Földközi-tenger flotta zászlóshajója. A csatahajó távozása több hónappal késett, mivel a Jütlandon kezdett irányítási probléma továbbra is kérdés volt. Amikor második világháború kezdődött, Warspite az ország zászlóshajója volt a Földközi - tengeren Andrew Cunningham helyettes admirális. Elrendelte, hogy csatlakozzon a hazai flottához, Warspite részt vett a norvégiai brit kampányokban, és támogatást nyújtott a Narvik második csata során.

Visszaszállítva a Földközi-tengerre, Warspite fellépést tapasztalt az olaszok ellen Calabria (1940. július 9.) és a Cape Matapan (1941. március 27–29.) csatáin. Ezeket a műveleteket követően Warspite az Egyesült Államokba küldték javításra és újracsillapításra. A Puget Sound haditengerészeti hajógyárba belépve a csatahajó még mindig ott volt, amikor a japánok támadtak Pearl Harbor 1941 decemberében.

Az a hónap későbbi indulása, Warspite csatlakozott az Indiai-óceán keleti flottájához. Sir James Somerville admirális zászlaja alatt Warspite részt vett a japánok blokkolásának eredménytelen brit erőfeszítéseiben Indiai-óceán Raid. 1943-ban visszatért a Földközi-tengerre, Warspite csatlakozott a H erõhöz és tüzet támogatta a Szicília szövetséges inváziója abban a júniusban.

A környéken maradva hasonló küldetést teljesített, amikor szövetséges csapatok voltak leszállt Salernóba, Olaszországban szeptemberben. Szeptember 16-án, röviddel a kirakodások lefedése után, Warspite három nehéz német siklóbomba csapott le. Ezek egyike átrepedt a hajó tölcsérén és lyukat fújt a testben. nyomorék, Warspite ideiglenes javítások céljából Máltára vontatották, mielőtt Gibraltárba és Rosythba indultak.

Gyorsan dolgozva a hajógyár időben befejezte a javításokat Warspite hogy csatlakozzon a Normandia melletti keleti munkacsoporthoz. 1944. június 6-án Warspite támogatást nyújtott a Szövetséges csapatok leszállnak az aranyparton. Röviddel ezután visszatért Rosythba, hogy fegyvereit cserélje. Úton, Warspite a mágneses akna elindítása után keletkezett károk.

Átmeneti javítások elvégzése után, Warspite Brest, Le Havre és Walcheren partjainál vett részt bombázási missziókban. A háború szárazföldön haladásával a Királyi Haditengerészet 1945. február 1-jén a csata viselt hajóját a C kategória tartalékába helyezte. Warspite ebben az állapotban maradt a háború hátralévő részében.

Erőfeszítések után Warspite egy múzeum megbukott, 1947-ben hulladékként adták el. A megszakítók vontatása közben a csatahajó meglazult és földet futott a Cornwall-i Prussia Cove-ben. Bár végig dacoló, Warspite helyreállították és Szent Mihály-hegyre vitték, ahol lebontották.