Ne indítsa el egy csatolt üllőfelhőn keresztül. Ha villámlás fordul elő az üllőn vagy a hozzá tartozó fő felhőn, ne induljon 10 tengeri mérföldön belül az első 30-ra percek alatt a villámlás megfigyelése után, vagy 5 tengeri mérföldön belül a villámlás megfigyelése után 30 perc és 3 óra között.
A vas üllővel, üllővel való hasonlóságukra nevezték felhők a cumulonimbus jeges felső része zivatar felhők, amelyeket a levegő emelkedése okoz a légkör alsó részén. Amikor a felszálló levegő eléri a 40 000–60 000 lábat, hajlamos arra, hogy jellegzetes üllő alakban terjedjen. Általában minél magasabb a cumulonimbus felhő, annál súlyosabb a vihar.
A cumulonimbus felhő üllő tetejét valójában az okozza, hogy az üti a tetejét a sztratoszféra- a légkör második rétege. Mivel ez a réteg a konvekció "sapkájaként" működik (a tetején lévő hűvösebb hőmérsékletek visszatartják a zivatarokat (konvekciót), a viharfelhők tetejeinek sehová nem szabad menniük, hanem kifelé terjednek.
Az üllőszabály célja az űrhajók és a fedélzeten lévő érzékeny elektronikus berendezések védelme a cumulonimbus felhőkkel kapcsolatos három fő veszélyből: villámlás, erős szél és jégkristályok.
Valójában a shuttle-t nemcsak a villám veszélye fenyegeti magában az Üllő-felhőben, hanem további villámok kiváltására is kiválthat. Amikor az űrrepülőgép magasra emelkedik a légkörbe, a kipufogógázból származó hosszú hullám egy utat biztosít, amelyen keresztül a villám áramolhat. Ezen túlmenően a tollazat csökkenti a természetes indításhoz szükséges elektromos mezőt villám.