Szeptember 2001. November 11 - én, egy olyan dátumként, amely a a legfélelmetesebb napok az amerikai történelemben, A terroristák három amerikai épületbe repültek a kereskedelmi repülőgépekkel. Amint az ebben a szeptemberben látható 11 fotó idővonal szerint a mészárlás Manhattan alsó részén kezdődött, két kiemelkedő felhőkarcolóval.
Az 1970-es években épült New York-i World Trade Center ikertornyokat úgy tervezték, hogy ellenálljanak a normál tüzeknek és a hurrikán-erőszakos szeleknek. Egyes jelentések szerint a mérnökök úgy gondolták, hogy még a Boeing 707 ütése sem csökkenti a tornyokat.
De egy mérnök sem tudott volna felkészülni a szeptember 11-én okozott pusztításra, amikor a terroristák két utasszállító repülőgépet rabltak el, amelyek mindegyike sokkal nagyobb, mint a Boeing 707, és becsapta őket a WTC tornyaiba. A WTC 1, az úgynevezett "északi torony" földrajzilag a WTC 2-től északra, vagy "a déli torony" volt. Először az északi tornyot sújtotta.
Szeptember 2001. november 11-én, 8: 46-kor a keleti normál idő szerint öt terroristák átvették az irányítást egy Boeing 767 repülőgép felett, az American Airlines 11. repülése Bostonba, és az eltérített repülőgépet a New York-i világkereskedelmi központ komplexumának északi toronyába, a WTC 1-be irányította. Város.
A sík 440 km / h sebességgel a tornyot a 94–98. Emeletre szúrta meg. A 110 emeletes felhőkarcolót nem pusztították el azonnal. A segélyhívók rohantak a helyszínre, amelyet sokan szörnyű balesetnek tartottak egy kereskedelmi repülőgéppel.
A repülőgép törmeléke átvágott a World Trade Center északi torony magján. A felvonótengely - valójában egy nagy, üres cső a felhőkarcoló közepén - vezetékké vagy csatornává vált a repülőgép üzemanyag elégetésére, mint egy hatalmas tömlő. Ahogy a füst hullott fel a felső emeletről, számtalan ember hajolt az ablakon, és segítségre vár. A tetőn lévő ajtók biztonság és biztonság érdekében zárva maradtak.
Délután 9 órakor, eltérítették a United Airlines 175-es járatát, amely szintén a bostoni Logan repülőtérről származik, 540 km / h sebességgel zuhant a déli torony déli oldalára - sokkal gyorsabb, mint az első repülőgép. A Manhattan alsó részén található kereskedelmi központ mindkét felhőkarcolója megégett minden olyan repülőgépben tárolt sugárhajtóművel, amelyet Los Angelesbe terveztek repülni.
A második sík, a Boeing 767 sugárhajtású gép, lángba robbant, amikor az a 78-as és a 84-es emeletre sújtotta - az épületben alacsonyabban, mint a WTC 1-be ütközött repülőgép. Mint az első sugárhajtómű ütközése az első toronyba, a két toronyra gyakorolt hatás megsemmisítette a támasztóoszlopokat, de nem okozott azonnali összeomlást. Mindkét felhőkarcoló magasan állt, ahogy égtek, legalábbis kezdetben.
Kevésbé drámai, de talán még jelentősebb volt az Egyesült Államok Védelmi Minisztériumának szomszédságában Washington közelében lévő terrortámadás. D. C. 9: 37-kor az American Airlines 77-es járat összeomlott a Pentagon néven ismert épületben, amely a Potomac folyó mentén található a nemzet főváros. Az ütközés idején a sebességet 530 km / h-ra becsülték.
Míg a Twin Towers kereskedelmi felhőkarcolók voltak - a világ ekkoriban kettő közül a legmagasabbak -, a Pentagon nagyon alacsony fekvésű épület, öt oldalú bunkerként épített. A kár lehet, hogy kevésbé drámai volt az alkalmi néző számára, de a Pentagon elleni támadás jelentősebb volt az épület katonai felhasználása miatt. A nemzet katonai központjának megtámadása háborús akció volt, amely az állampolgárságot elhúzta a hitetlenségétől. Már majdnem egy óra telt el a New York-i első támadás óta - a Pentagontól 230 mérföldre északkeletre.
George W. elnök Bush-t biztonságos helyre vitték, a Fehér Ház és a Capitol épületét evakuálták, és az amerikai égbolton áthaladó repülőgépek ezreit azonnal parancsolták. A harmadik, eltérített repülőgép, a United Flight 93, egy pennsylvaniai mezőre zuhant, mindössze 20 percre a repülőtértől Washington DC központjától.
New York City-ben az ikertornyok megégték és megégtek. Egyes utasok halálra ugrottak. A sugárhajtómű erőteljes hője nem olvadhat a fémhez, de az egyes ütközésekből származó hő és láng valószínűleg gyengítette az acél rácsos rendszert és a homlokzat körül lévő acél oszlopokat. Mivel a második repülőgép az alsó emeleten landolt, nagyobb súlyt kellett újraelosztani a felső emeletről. Reggel 9.45-ig egy tanú jelentése szerint a déli torony padlói összecsapódtak. A videók megerősítették az észrevételeket.
A déli torony volt az első, amely összeomlott, bár ez volt a második, amelyet megtámadtak. 9:59 órakor az egész felhőkarcoló 10 másodpercen belül ráesett. Az 1. torony, északra tőle, megvillant.
Mivel a fúvókák a Világkereskedelmi Központ komplexumának két legmagasabb épületét ütötte a felső emeleten, az épületek súlya saját összeomlást okozott. Ahogy minden egyes betonlap padló helyet adott, az az alsó padlóba sújtott. Az alsó padlón lezuhanó vagy dagasztó padló masszív lefelé tört törése hatalmas törmelék- és füstfelhőket adott ki.
10:28 órakor az északi torony fentről lefelé zuhant, és porrá merült. A kutatók becslései szerint a levegő elmozdult rohanása - a hang sebességénél gyorsabb - hangszórókat okozott.
A terrorista támadás utáni napokon keresztül a mentőmunkások továbbra is átszitáltak a Világkereskedelmi Központ roncsaival, túlélőket keresve.
Öt nappal a terrortámadások után a New York-i Világkereskedelmi Központ épületeinek romjai még mindig megs fakultak. A New York-i Alsó-Manhattan háborús övezetnek tűnt, és Ground Zero néven vált ismertté.
Az összeomlott Világkereskedelmi Központ tornyaiból származó repülõ törmelék és a tomboló tűz hatással volt a közeli épületekre. Hét órával az ikertornyok esése után a 47 emeletes 7 World Trade Center összeomlott.
Évek óta végzett kutatások után a Nemzeti Szabványügyi és Technológiai Intézet megállapította, hogy a padló gerendáinak és gerendáinak intenzív hője 7 WTC-ben gyengítette a kritikus tartóoszlopot.
Tíz nappal később a tisztviselők elkezdték megemészteni a tárgyak és az építészet jelentését. Az ikonikus, háromszög alakú acélszerkezet mellett egy lépcső maradt fenn az északi torony összeomlásakor. Csodálatosabban, A B lépcsőn 16 ember ment életben amikor az északi torony körülötte esett. A lépcsőházat, amelyet ma Survivors lépcsőnek hívnak, a Nemzeti 9/11-i Emlékmúzeum tárolja.
Az ikertornyok és a 7 WTC megsemmisítése mellett sok más közeli épület sem maradt fenn az összeomláson, ideértve a Nos. 6, 5, 4 és 3 (a Marriott World Trade Center szálloda). A Szent Miklós görög ortodox egyház szintén megsemmisült.
A Szabadság utca 130. számú Deutsche Bank épületét súlyosan megsérült, elítélték, majd lebontották.
A szeptember 11-i támadás óta számos a szerkezeteket újjáépítették. A Manhattan Közösségi Főiskola Fiterman csarnokát, a West Broadway 30-at súlyosan megsérült, ám a New York-i City University University épületét átépítették.
A World Financial Center komplexumát tervezte Cesar Pelli Az 1980-as években megsérült, de a közvélemény figyelmen kívül hagyta azt, amely végül Amerika legnézettebb építkezésévé vált. Az 1907-es épület, a West Street 90-ben, a Cass Gilbert helyreállították, akárcsak az 1927-es Verizon épület, a One Liberty Plaza, amelyet a SOM fejlesztett ki 1973-ban, az 1935-es amerikai postahivatal, a Church Street 90-ben, és a Millennium Hilton, amely visszatér az üzleti életben.