Az eddig felfedezett leggazdagabb Viking hajó temetkezése

Az Oseberg egy viking hajótemetés neve, amely a mai norvégiai Tønsberg közelében található, kb. 60 mérföldre (95 kilométerre) Oslótól délre, az Oslo fjord partján, Vestfold megyében. Oseberg egyike a régió számos hajótemetésének, de az ilyen elit sírok leggazdagabb és legjobban megőrzött.

Kulcsfontosságú helyek: Oseberg Ship Burial

  • Oseberg egy viking hajó sírja, két elit nő közreműködése egy működő hajón.
  • A 834-ben létrehozott Norvégia keleti részén, Oslo-tól délre helyezve a hajót és annak tartalmát figyelemre méltóan jól megőrizték.
  • A hajó valószínűleg egy királyi bárka, amelyet 820-ban építettek Norvégia nyugati részén.
  • Az 1904-ben teljesen ásatott régészeti kutatás a visszanyert tárgyak elemzésére és megőrzésére összpontosított.

Viking hajó leírása

Az Oseberg-hajó karvi volt, egy klinker-gyártású hajó, amelyet szinte teljes egészében tölgyből építettek és mértek A korláttól a kerekig 21,4 méter hosszú, 5,1 m széles és 1,58 m mélyen 70 láb hosszú. A hajótest mindkét oldalán vízszintesen egymásra helyezett 12 deszkából készült; a kikötő és a jobb oldali felső deszka 15 evezőlyukkal rendelkezik, ami azt jelenti, hogy a hajót összesen 30 evezés hajtotta volna meg - az eveket belefoglalták a temetésbe.

instagram viewer

Oseberg kifinomultan díszített hajó volt, több díszes faragvánnyal borították a hajótestét, és határozottan nem azért építették, hogy ereje legyen, mint egy hadihajó. A hajó fából készült részeinek elemzése arra utalt, hogy a régészek számára a hajó eredetileg királyi bárka volt, Norvégia nyugati részén, kb. 820 körül épült, és a part menti rövid utakra használták. Nem volt rettenetesen tengerjáró, de közvetlenül a temetés előtt nagyjavításra került. Az evező és a yardarm új volt, és nem volt megfelelő méretű a hajó számára, és a horgony túl kicsi volt.

A hajó fedélzetén található szerszámok két apró tengelyt tartalmaztak, konyhai felszerelést tartalmaztak, beleértve egy hengeres ökör közelében található gabona őrlésére szolgáló korlátot is. Mindkét fogantyú jól megőrződött, jellegzetes halszálkás mintával spretteteljing látható. Egy kis fa mellkasat is azonosítottak: bár üres volt, feltételezik, hogy szerszámláda volt. A bíróság tagjai között két ökör, négy kutya és 13 ló volt; szánkók, kocsik és függőleges szövőszék is voltak.

Sírkamra

Oseberg Viking Ship Burial, 1904 ásatási kép
Gabriel Gustafson ásatás: Az Oseberg Viking Ship Burial, 1904 hírfotója.Hulton Archívum / Getty Képek

A bárka közepén egy fából épített doboz volt, sátorszerű burkolattal, durván vágott tölgyfa deszkákkal és oszlopokkal. A kamrát a 10. században pusztították el - nyilvánvalóan számos halom rituális zavarának része. Harald Bluetooth (911–986 CE), aki a skandináv nép kereszténységének részeként elrendelte a halmok megsemmisítését. Harold erőfeszítései ellenére a kamrában még mindig szerepelt két nő fragmentált csontvázmaradványai, az egyik a 80-as éveiben, a másik az ötvenes évek elején.

Amikor 1904-ben feltárták, a kamra belsejében még számos textil maradványa volt. Néhány textil lehet ágynemű, falikárpit vagy mindkettő. Felfedezték a női ruházat maradványait is: több mint 150 selyemrészletet találtak a nők ruháiban. A töredékek közül tizenkettő selyem hímzés volt, a legkorábbi Skandináviában. A selyem egy részét őrült és kermes festékekkel kezelték.

Néhány történész (például Anne-Stine Ingstad, a Leif Ericsson felfedezésével társult) L'anse aux Meadows kanadai tábor) szerint az idős asszony Asa királynő volt, a viking versben említik Ynglingatal; a fiatalabb nőt néha a hofgyðja vagy papnő. Oseberg nevét - a temetést a közeli város elnevezése alapján - lehet értelmezni: "Asa berg;" és a szó jéghegy kapcsolódik a régi német / régi angolszász kifejezésekhez a domb- vagy sírhegyre. Nem találtak régészeti bizonyítékokat e hipotézis alátámasztására.

Ismerkedés az Oseberg hajóval

Az Oseberg-kocsi részlete az Oseberg-i hajótemetésből, 9. század.
Az Oseberg-kocsi részlete az Oseberg-i hajótemetésből, 9. század.Nyomtatógyűjtő / Hulton Archívum / Getty Images

dendrokronológiai A sírkamra fainak elemzése megadta az építés pontos dátumát, mint a 834 CE. A csontvázak radiokarbon randizása 1220–1230 BP dátumot adott vissza, összhangban a fa gyűrűs dátumával. A DNS-t csak a fiatalabb nőtől lehetett lekérdezni, és arra utal, hogy valószínűleg a fekete-tengeri régióból származott. A stabil izotóp-elemzés arra utal, hogy a két ember elsősorban földi táplálkozással rendelkezik, viszonylag kis mennyiségű halakkal, összehasonlítva a tipikus viking viteldíjakkal.

kiásás

Az ásatás előtt a vikingek által a tetejére épített nagy dombot Revehaugennek vagy Fox-hegynek hívták: a közeli A Gokstad hajót 1880-ban fedezték fel, a Fox Hill-nek feltételezték, hogy hajót is tart, és a titokzatos kísérletek megkísérlik a domb egyes részeit feltárni. kezdődött. A talaj nagy részét eltávolították és kitöltésre használták 1902 előtt, amikor elvégezték az első hivatalos felmérést arról, hogy mi maradt a halomból.

Oseberget Gabriel Gustafson (1853–1915) svéd régész 1904-ben ásta ki, végül A.W. Brogger és Haakon Shetelig. A tartalom figyelemre méltó megőrzése annak a hatalmas halomnak a súlya volt, amely a fölé épült, és amely a hajót és annak tartalmát a vízszint alá szorította. A hajót felújították, és tartalma 1926 óta látható az oslói egyetem Viking hajóházában. Az elmúlt 20 évben azonban a tudósok megfigyelték, hogy a fa tárgyak egyre törékenyebbé válnak.

Megőrzés

Amikor Oseberget több mint száz évvel ezelőtt felfedezték, a tudósok a mai napi tipikus őrzési technikákat alkalmazták: az összes fa a leleteket lenmag-olaj, kreozot és / vagy kálium-alumínium-szulfát (alum) különféle keverékeivel kezeltük, majd bevontuk lakk. Abban az időben az alum stabilizátorként működött, kristályosítva a fa szerkezetét: de infravörös elemzés kimutatták, hogy az timföld a cellulóz teljes lebontását és a módosulását okozta lignin. Néhány tárgyat csak a vékony lakkréteg tart össze.

A kérdést a német kutatóközpontok Helmholtz Egyesülete, a Nemzeti Konzervatőrök foglalkoznak A Dán Múzeum átfogó megközelítés kidolgozásán dolgozik a vízben elöntött fa megőrzésében tárgyak. Noha a válaszok még nem egyértelmûek, létezik bizonyos lehetõség egy mesterséges fa létrehozására az elveszett pótlására.

Kiválasztott források

  • Bill, Jan. "Kétértelmű mobilitás a Viking Age hajótemetésben Osebergből." Az átadás lényege: kutatások az átalakulásban, az átmenetben és az átmenetekben. Eds. Bjerregaard, Peter, Anders Emil Rasmussen és Tim Flohr Sørensen. Vol. 3. Tanulmányok a halálról, a lényegességről és az idő eredetéről. New York: Routledge, 2016. 207–253. Nyomtatás.
  • . "Védelem a holtak ellen? Az apotropikus mágia lehetséges felhasználásáról az Osebergi temetésben." Cambridge-i régészeti folyóirat 26.1 (2016): 141–55. Nyomtatás.
  • Bill, Jan és Aoife Daly. "Az Osebergi és Gokstad hajó-sírok megragadása: a hatalmi politika példája?" Antikvitás 86.333 (2012): 808–24. Nyomtatás.
  • Draganits, E. és munkatársai. "A késő északi vaskor és a viking kor Borre királyi temetkezési helyszíne Norvégiában: ALS- és GPR-alapú tájépítés és kikötő elhelyezkedése egy felemelő tengerparton." Quaternary International 367 (2015): 96–110. Nyomtatás.
  • McQueen, Caitlin M. A., et al. "Új betekintés az degradációs folyamatokba és a védőkezelés befolyásába az alumíniummal kezelt fában az Oseberg kollekcióból." Mikrokémiai folyóirat 132 (2017): 119–29. Nyomtatás.
  • Nordeide, Sæbjørg Walaker. "Gyors halál a bőségben! Az Oseberg-temetés időtartama." Acta Archaeologica 82.1 (2011): 7–11. Nyomtatás.
  • Vederler, Marianne. Selyem a vikingek számára. Régi textil sorozat 15. Oxford: Oxford Books, 2014.