1945. július 28-án, szombaton, ködös reggelen William Smith ezredes hadnagy repül a B-25-ös amerikai bomba a New York City-en keresztül, amikor beomlott a Empire State Building 9:45 órakor, 14 embert ölve meg.
Köd
William Smith alezredes úton volt a Newarki repülőtérre, hogy felvegye a parancsnokát, de valamilyen oknál fogva megjelent a LaGuardia repülőtéren, és időjárási jelentést kért.
A gyenge láthatóság miatt a LaGuardia-torony földet akarta, de Smith kérte és kapott engedélyt a katonaságtól, hogy továbbhaladjon Newarkba.
Az utolsó átvitel a LaGuardia toronyról a síkra előrejelző figyelmeztetés volt: "Ahol ülök, nem látom az Empire State Building tetejét."
Kerülje el a felhőkarcolók használatát
Sűrű ködgel szembesülve, Smith visszaengedte a bombát, hogy visszanyerje a láthatóságot, ahol Manhattan közepén találta magát, felhőkarcolók által körülvéve. Eleinte a bombázó közvetlenül a New York-i Központi Épület felé irányult (ma Helmsley épületnek hívta), de az utolsó pillanatban Smith képes volt nyugatra szállni, és hiányzott.
Sajnos ez sorba helyezte egy másik felhőkarcolóval. Smithnek sikerült hiányoznia több felhőkarcolót, amíg az Empire State Building irányába nem került. Az utolsó pillanatban Smith megpróbálta a bombát felmászni és elfordulni, de már késő volt.
A baleset
Délután 9: 49-kor a tíz tonnás, B-25-es bomba bombázott az Empire State Building északi oldalán. A repülőgép nagy része a 79. emeletet érte, és 18 láb széles és 20 méter magas lyukat teremtett az épületben.
A repülőgép magas oktánszámú üzemanyaga felrobbant, és a lángok az épület oldalán és a folyosón és a lépcsőházakon keresztül egészen a 75. emeletig megsérültek.
második világháború sokan váltották át a hatnapos munkahétre; így sok ember dolgozott az Empire State Buildingben azon a szombaton. A repülőgép a Nemzeti Katolikus Jóléti Konferencia háborús segélyszolgálatának irodájába zuhant.
Catherine O'Connor ismertette a balesetet:
A repülőgép felrobbant az épületben. Öt vagy hat másodperc volt - a lábamon dörzsöltem, hogy megtartsam az egyensúlyomat -, és az iroda háromnegyede azonnal elhasználódott ebben a lángban. Egy ember állt a láng belsejében. Láttam őt. Munkatársa, Joe Fountain volt. Az egész teste tűzön volt. Mindig hívtam neki: "Gyere, Joe; Gyere, Joe. "Sétált belőle. Joe Fountain néhány nappal később meghalt. Az irodai dolgozók közül tizenegyet meghaltak, néhányuk még mindig az íróasztalánál ült, mások pedig a lángok elől próbálták megrohanni.
A baleset okozta károk
Az egyik motor és a futómű része a 79. emeleten, a fal válaszfalakon keresztül robbant fel és két tűzfalat, és a déli fal ablakaiból a 12. emeletes épületre esik, a 33. oldalán Utca.
A másik motor a felvonótengelybe repült és a felvonóra szállt. Az autó zuhanni kezdett, és a vészhelyzeti biztonsági eszközök kissé lelassították. Csodálatos módon, amikor segítség érkezett az alagsorban található lift kocsinak maradványaihoz, a kocsiban található két nő még mindig életben volt.
Az összeomlásból származó néhány törmelék az alábbi utcákra esett, s sétálva gyalogosokat takarni kezdett, de a legtöbb az épület ötödik emeletén esett vissza. A roncsok nagy része azonban az épület oldalán maradt.
A lángok eloltása és az áldozatok maradványainak eltávolítása után a roncsok fennmaradó részét az épületből eltávolították.
Halálos áldozatok száma
A repülőgép-balesetben 14 ember vesz részt (11 irodai dolgozó és a három legénység), és további 26 személy megsérült. Noha az Empire State Building integritását nem befolyásolta, az összeomlás által elszenvedett károk összege millió dollár volt.
források
- Goldman, Jonathan. "Az Empire State Building Book." Puhakötés, Szent Márton úr, 1856.
- Tauranac, John. "A Birodalom Államépülete: mérföldkő készítése." Puhakötésű, 1. kiadás, Cornell University Press, 2014. március 25.