USS Lódarázs (CV-8) a Yorktown-osztályú repülőgép-hordozó, amely 1941-ben indult szolgálatba az Egyesült Államok Haditengerészetével. Osztályának utolsó hajója, Lódarázs 1942 áprilisában szerzett hírnevet, amikor Jimmy Doolittle alezredes elindította hírnevét raid Japánban a hordozó fedélzetéről. Kevesebb, mint két hónappal később részt vett a lenyűgöző amerikai győzelmen a A közúti csata. Délre rendelték 1942 nyarán, Lódarázs a Szovjetunió alatt megkezdte a szövetséges erők támogatására irányuló műveleteket A Guadalcanal csata. Szeptemberben a szállító elveszett a A Santa Cruz csata több bomba és torpedó találat után. A nevét egy új adta tovább USS Lódarázs (CV-12) amely 1943 novemberében csatlakozott a flottához.
Építés és üzembe helyezés
A harmadik és utolsó Yorktown-osztályú repülőgép-hordozó, USS Lódarázs 1939. március 30-án rendelték el. Az építkezés a szeptemberben kezdődött a Newport News Shipbuilding Companynél. A munka előrehaladtával második világháború Európában kezdődött, bár az Egyesült Államok semleges maradt. 1940. december 14-én indították
Lódarázs Annie Reid Knox, a haditengerészet titkára, Frank Knox felesége szponzorálta. A munkások a következő évben később, 1941. október 20-án fejezték be a hajót. Lódarázs volt megbízva A. Marc kapitány Mitscher parancsban. A következő öt hét folyamán a szállító edző gyakorlatokat folytatott a Chesapeake-öböl partján.A második világháború kezdődik
A japánokkal támadás Pearl Harbor ellen december 7-én Lódarázs visszatért Norfolkba, és januárjában a légi járművek fegyverzetét jelentősen korszerűsítették. Az Atlanti-óceánban maradt hordozó február 2-án teszteket végzett annak meghatározására, hogy a B-25 Mitchell közepes bombázó repülhet a hajóról. Bár a legénység zavart volt, a tesztek sikeresnek bizonyultak. Március 4-én Lódarázs indult Norfolk-ból, utasítással vitorlázni a kaliforniai San Francisco-ba. A Panama-csatornán áthaladó fuvarozó március 20-án érkezett az Alamedai Tengerészeti Légierőre. Mialatt tizenhat amerikai hadsereg légierő B-25-ös rakományát töltötték be Lódarázspilótafülke.
USS Hornet (CV-8)
- Nemzet: Egyesült Államok
- Típus: Repülőgép hordozó
- Hajógyár: Newport News hajógyártó és száraz dokk társaság
- Lefektetett: 1939. szeptember 25
- indított: 1940. december 14
- Megbízott: 1941. október 20
- Sors: Sunk 1942. október 26-án
Műszaki adatok
- Elmozdulás: 26 932 tonna
- Hossz: 827 láb, 5 in.
- Gerenda: 114 láb
- tervezet: 28 láb
- Meghajtás: 4 × Parsons hajtóműves gőzturbinák, 9 × Babcock & Wilcox kazánok, 4 × tengelyek
- Sebesség: 32,5 csomó
- Hatótávolság: 14 400 tengeri mérföld 15 csomó mellett
- Kiegészítés: 2919 férfi
Fegyverzet
- 8 × 5 in. kettős célú fegyverek, 20 × 1,1 hüvelyk, 32 × 20 mm-es légvédelmi ágyúk
Repülőgép
- 90 repülőgép
Doolittle Raid
A lepecsételt parancsot kapva, Mitscher április 2-án indult a tengerbe, mielőtt tájékoztatta a legénységet, hogy a bombázók, Jimmie Doolittle alezredes vezetésével, egy sztrájk Japánra. Gőzölgő a Csendes-óceánon, Lódarázs egyesülve William Halsey helyettes admirálisa Task Force 16, amely a fuvarozóra összpontosult USS Vállalkozás (CV-6). Val vel VállalkozásA fedélzetet biztosító repülőgépekkel a kombinált erõ Japánhoz közeledett. Április 18-án az amerikai haderő észrevette a japán hajót No. 23 Nitto Maru. Bár az ellenséges hajót gyorsan elpusztította a USS cirkáló Nashville, Halsey és Doolittle attól tartottak, hogy figyelmeztetést küldött Japánnak.
Még 170 mérföldnyire a tervezett indulási ponttól, Doolittle találkozott Mitscherrel, Lódarázsparancsnok, hogy megvitassák a helyzetet. A találkozón a két férfi úgy döntött, hogy korábban elindítja a bombázókat. A támadást vezetve Doolittle először délután 8: 20-kor indult, és a többi embere követte. Japán elérésével a Raiders sikeresen megcsapta célpontjait, mielőtt továbbjutott Kínába. A korai távozás miatt senkinek sem volt üzemanyaga a kívánt leszállási sávok eléréséhez, és mindegyiket kénytelenek voltak kitölteni vagy árokba szállni. Miután elindították a Doolittle bombázóit, Lódarázs és a TF 16 azonnal megfordult és gőzölte Pearl Harbor.
Félúton
Rövid leállás után Hawaiiban a két szállító április 30-án távozott és délre költözött, hogy támogassa az USS-t Yorktown (CV-5) és USS Lexington (CV-2) alatt A Korall-tenger csata. Mivel nem tudták időben elérni a területet, elhaladtak Nauru és Banaba felé, mielőtt május 26-án visszatértek Pearl Harborba. Mint korábban, a kikötőben töltött idő is rövid volt a Csendes-óceáni flotta főparancsnokának, Chester W admirális Nimitz mindketten megrendelték Lódarázs és Vállalkozás hogy megakadályozzon egy japán előleget Midway ellen. - irányítása alatt Raymond Spruance hátsó admirális, a két szállító később csatlakozott Yorktown.
A A közúti csata június 4-én mindhárom amerikai légi fuvarozó sztrájkot indított Chuichi Nagumo helyettes admirális első légi flottájának négy szállítója ellen. A japán fuvarozók, az amerikai keresése TBD pusztító A torpedó bombázók megtámadtak. A kíséret hiányában súlyosan szenvedtek és LódarázsA VT-8 elvesztette mind a tizenöt repülőgépét. A század egyetlen túlélője George Gay zászló volt, akit a csata után megmentettek. A csata előrehaladtával LódarázsA merülő bombázóknak nem sikerült megtalálniuk a japánokat, bár a másik két szállítóból származó honfitársaik lenyűgöző eredményeket hoztak.
A harcok során Yorktownés VállalkozásA merülő bombázóknak sikerült elsüllyedniük mind a négy japán szállítót. Azon a délutánon, LódarázsA repülőgépek megtámadták a támogató japán hajókat, de kevés hatással. Két nappal később segítették a nehéz cirkáló elsüllyedését Mikuma és súlyosan károsítja a nehéz cirkálót Mogami. Visszatérve a kikötőbe, Lódarázs A következő két hónap nagy részét átalakították. Ennek eredményeként a hordozó légijármű-védekezése tovább bővült, és új radarkészlet került beszerelésre. Indulás Pearl Harbor-ból augusztus 17-én Lódarázs a Salamon - szigetekre vitorláztak, hogy segítsék a A Guadalcanal csata.
A Santa Cruz csata
Érkezés a körzetbe, Lódarázs támogatta a szövetséges műveleteket, és szeptember végén röviden volt az egyetlen amerikai cége a csendes-óceáni térségben, melynek vesztesége után volt USS Darázs (CV-7) és a USS Saratoga (CV-3) és Vállalkozás. Csatlakozott egy javított Vállalkozás október 24-én Lódarázs elindult a Guadalcanalhoz közeledő japán erők csapására. Két nappal később látta, hogy a szállító bekapcsolódott a A Santa Cruz csata. A fellépés során Lódarázsrepülőgépe súlyos károkat okozott a szállítószemélyzetnek Shokaku és nehéz cirkáló Chikuma
Ezeket a sikereket akkor ellensúlyozták, amikor Lódarázs három bomba és két torpedó ütött fel. Tűzön és halott a vízben, LódarázsA legénység egy hatalmas károk elleni küzdelmet indított, amely 10:00 óráig látta, hogy a tüzek irányítás alá kerülnek Vállalkozás szintén megsérült, elkezdett kivonni a területről. A megtakarítás érdekében Lódarázs, a hordozót vontatották a USS nehéz cirkáló Northampton. A két hajót, csak öt csomót csinálva, támadásnak vetették alá a japán repülőgépek és a Lódarázs egy másik torpedó sújtotta. Nem sikerült megmenteni a szállítót, Charles P. kapitányt. Mason elrendelte a hajó elhagyását.
Miután az égő hajó átvizsgálására tett kísérletek nem sikerültek, a rombolók USS-t hoztak Anderson és az USS Mustin belépett, és több mint 400 öt hüvelykes körből és kilenc torpedóból lőtt Lódarázs. Még mindig megtagadja a süllyedést, Lódarázs Éjfél után végül négy japán pusztító torpedóval fejezték be őket Makigumo és Akigumo amely a területre érkezett. Az utolsó amerikai flottahordozó elvesztette az ellenség fellépését a háború alatt, Lódarázs csak egy év és hét nap volt jutalék.