USS Yorktown (CV-5) a második világháborúban

• Nemzet: Egyesült Államok
• Típus: Repülőgép hordozó
• Hajógyár: Newport News hajógyártó és száraz dokk társaság
• Lefektetett: 1934. május 21
• indított: 1936. április 4
• Megbízott: 1937. szeptember 30
• Sors: Sunk 1942. június 7-én

• Elmozdulás: 25 500 tonna
• Hossz: 824 láb, 9 in.
• Gerenda: 109 láb
• tervezet: 25 láb, 11,5 hüvelyk.
• Meghajtás: 9 × Babcock & Wilcox kazánok, 4 × Parsons hajtóműves turbinák, 4 × csavarok
• Sebesség: 32,5 csomó
• Hatótávolság: 14 400 tengeri mérföld 15 csomó mellett
• Kiegészítés: 2217 férfi

• 8 × 5 in / 38 cal, 4 × Quad 1.1 in./75 cal, 24 × 20 mm Oerlikon pisztolyok, 24 × 0,50 kaliberű géppuskák

• 90 repülőgép

Az utóbbi években Első Világháború, az Egyesült Államok Haditengerésze megkezdett kísérleteket készíteni a repülőgép-szállítók különféle mintáival. Egy új típusú hadihajó, első szállítója, USS Langley (CV-1), egy átalakított hűtőkészülék, amely sík fedélzeti kialakítással rendelkezik (nincs sziget). Ezt az erőfeszítést követte

Ezek a tanulmányok megállapították, hogy a sebesség és a torpedó védelme kiemelkedő jelentőségű, és kívánatos egy nagy légi csoport, mivel ez nagyobb működési rugalmasságot kínál. Megállapították azt is, hogy a szigeteket foglalkoztató fuvarozók jobban ellenőrzik a légcsoportjaikat, jobban képesek tisztítani a kipufogó füstöt, és jobban tudják irányítani védekező fegyverzetüket. A tengeri vizsgálatok azt is megállapították, hogy a nagyobb szállítmányozók jobban képesek voltak nehéz időjárási körülmények között működni, mint a kisebb hajók, mint például a Vadőr. Noha az Egyesült Államok Haditengerésze kezdetben inkább egy 27 000 tonnát elmozdító konstrukciót részesített előnyben, a A washingtoni haditengerészeti szerződés, ehelyett azt választotta, amely biztosítja a kívánt tulajdonságokat, de csak körülbelül 20 000 tonnát sújtott. Körülbelül 90 repülőgépből álló légi csoportba kerülve ez a konstrukció maximális sebességet kínált, 32,5 csomót.

1934. május 21-én, a Newport News Shipbuilding & Drydock Company-ban fektette le, USS Yorktown volt az új osztály vezető hajója és az első nagy célra épített repülőgép-szállító, amelyet az Egyesült Államok haditengerészetének építettek. Eleanor Roosevelt első hölgy támogatta, a hordozó majdnem két évvel később, 1936. április 4-én lépett be a vízbe. Dolgozik rajta Yorktown A következő évben elkészült, és a hajót 1937. szeptember 20-án üzembe helyezték a közeli Norfolki Műveleti Bázison. D. Ernest kapitány parancsnoka McWhorter, Yorktown befejezte a felszerelést és elkezdte a Norfolk kiképző edzéseit.

Indulás a Chesapeake-ből 1938 januárjában, Yorktown délen gőzölte, hogy hajtson végre hajózási hajóútját a Karib-térségben. A következő hetekben megérintette Puerto Rico-t, Haitit, Kubát és Panamát. Visszatérve Norfolkba, Yorktown javításokat és átalakításokat hajtottak végre az út során felmerült problémák megoldására. A 2. szállítóosztály zászlóshajójaként 1939 februárjában vett részt a XX. Flottaprobléma során. Egy hatalmas háborús játék, a gyakorlat az Egyesült Államok keleti partja elleni támadást szimulálta. A fellépés során mindkettő Yorktown és testvére hajója, USS Vállalkozás, jól teljesített.

Rövid felújítás után a Norfolkban Yorktown megrendeléseket kapott, hogy csatlakozzon a csendes-óceáni flottához. 1939 áprilisában indult, és a fuvarozó áthaladt a Panama-csatornán, mielőtt megérkezett új bázisához, San Diego, Kalifornia. Az év hátralévő részében rutin gyakorlatok elvégzésével 1940 áprilisában vett részt a XXI. Flottaproblémában. A Hawaii környékén zajló háborús játék a szigetek védelmét szimulálta, és különféle stratégiákat és taktikákat gyakorolt, amelyeket később felhasználni második világháború. Ugyanazon a hónapban, Yorktown megkapta az új RCA CXAM radarberendezést.

Mivel a második világháború már tomboló Európában és a Az Atlanti-óceán csata folyamatban van az Egyesült Államok aktív erőfeszítéseket folytatni semlegességének érvényesítése érdekében az Atlanti-óceánon. Ennek eredményeként Yorktown 1941 áprilisában utasították vissza az atlanti flottára. A semlegességi járőrökben a hordozó Newfoundland és Bermuda között üzemeltetett, hogy megakadályozzák a német u-hajók támadásait. Az egyik járőr befejezése után Yorktown december 2-án helyezték el Norfolkba. A kikötőben maradt szállítószemélyzet megtanulta a japánokat támadás Pearl Harbor ellen öt nappal később.

Miután új Oerlikon 20 mm légvédelmi pisztolyokat kapott, Yorktown december 16-án vitorlázott a Csendes-óceánra. A hónap végén elérte San Diegót, és a légi fuvarozó lett a zászlóshajója Frank J. hátsó admirális Fletcher17. munkacsoport (TF17). 1942. január 6-án távozva a TF17 tengerészgyalogosok konvojját kísérte az amerikai szamoa megerősítésére. Befejezve ezt a feladatot, egyesült vele William Halsey helyettes admirálisTF8 (USS Vállalkozás) a Marshall és a Gilbert-szigetek elleni sztrájkokért. Közel a célterülethez, Yorktown elindított keveréke F4F vadmacska harcosok, SBD Dauntless merülő bombázók és TBD pusztító torpedó bombázók február 1-jén.

Megdöbbentő célok Jaluiton, Makinon és Miliben, YorktownA repülőgépek némi károkat okoztak, de a rossz időjárás akadályozta őket. Befejezve ezt a küldetést, a szállító visszatért Pearl Harbor feltöltéshez. Később, februárban a tengerbe terelve, Fletcher parancsot adott a TF17-nek a Korall-tengerre való szállítására, hogy működjön együtt Wilson Brown helyettes admirális TF11-szel (Lexington). Noha Brown eredetileg a japán hajózással Rabaulban volt feltűnő feladat, a szállítók erőfeszítéseit az Új-Guinea Salamaua-Lae-ba irányította, miután az ellenséges partra szálltak. Az amerikai repülőgépek március 10-én elérték a célpontokat a térségben.

A támadás nyomán Yorktown áprilisáig maradt a Korall-tengeren, amikor visszavonult Tonga felé, hogy újból elláthassa. A hónap végén távozott, és újra csatlakozott Lexington a csendes-óceáni flotta főparancsnoka után, Chester Nimitz admirális megszerzett híreket a japán előrelépésről a Port Moresby ellen. Belépés a területre, Yorktown és Lexington részt vett a A Korall-tenger csata május 4-8-án. A harcok során az amerikai repülőgépek elsüllyedték a könnyű hordozót Shoho és súlyosan megsérült a tartó Shokaku. Cserébe, Lexington bomba és torpedó keveréke által elütötte.

Mint Lexington támadás alatt állt, YorktownA kapitány, Elliot Buckmaster kapitány nyolc japán torpedót tudott elkerülni, de látta, hogy hajója súlyos bombát csap le. Visszatérve a Pearl Harbor-ba, a becslések szerint három hónapba telik a kár teljes kijavítása. Az új intelligencia miatt, amely jelezte, hogy a japán Isoroku Yamamoto admirális június elején a közúti támadásra szánt Nimitz utasította, hogy csak a sürgősségi javításokat hajtsa végre a visszatérés érdekében Yorktown a lehető leggyorsabban a tengerbe. Ennek eredményeként Fletcher május 30-án, csak három nappal az érkezés után távozott Pearl Harbour-ból.

Koordináció a Raymond Spruance hátsó admirálisTF16 (USS Vállalkozás & USS Lódarázs), A TF17 részt vett a döntőben A közúti csata június 4-7-én. Június 4-én Yorktownrepülőgépe elsüllyedt a japán fuvarozóhoz Soryu míg más amerikai repülőgépek elpusztították a szállítókat Kaga és Akagi. Később a nap folyamán az egyetlen megmaradt japán fuvarozó, Hiryu, elindította repülőgépét. elhelyezés Yorktown, három bombaütést szerzett, amelyek közül az egyik károsodást okozott a hajó kazánjaiban, hat csomóra lelassítva. A tűz visszaszorítása és a károk kijavítása érdekében a személyzet helyreállt Yorktownhatalma van, és készen áll a hajóra. Körülbelül két órával az első támadás után a torpedó repülőgépek indulnak Hiryu találat Yorktown torpedókkal. Sebesült, Yorktown elvesztette hatalmát, és elkezdte a listát a kikötőbe.

Noha a károk elleni küzdelemben részt vevő felek képesek voltak a tüzek kioltására, az árvizet nem tudták megállítani. Val vel Yorktown felborulásának veszélyében Buckmaster utasította embereit, hogy hagyják el a hajót. Rugalmas hajó, Yorktown éjszaka úszva maradt, és másnap erőfeszítések kezdtek megmentni a hordozót. Az USS vontatása alatt végzett lombgébicsfélék, Yorktown tovább segített az USS romboló Hammann amely mellett energiát és szivattyúkat is biztosított. A mentési erőfeszítések a nap folyamán kezdtek előrehaladást mutatni, mivel a fuvarozók listája csökkent. Sajnos a munka folytatódása után a japán tengeralattjáró I-168 átcsúszott Yorktownkíséretével és négy torpedót lőttek körül 15:36 körül. Két ütött Yorktown míg egy újabb ütött és elsüllyedt Hammann. A tengeralattjáró üldözése és a túlélők begyűjtése után az amerikai erők ezt meghatározták Yorktown nem sikerült menteni. Június 7-én 7: 01-kor a szállító felborult és elsüllyedt.

• DANFS: USS Yorktown (CV-5)
• NHHC: USS Yorktown
• A harc Yorktown