Az Apollo 1 tragédia története

1967. január 27-én három ember vesztette életét a NASA első katasztrófája során. A földön fordult elő, mint I. Virgil "Gus" Grissom (a második amerikai űrhajós, aki az űrbe repül), H. Edward Fehér II, (az első amerikai űrhajós, aki "sétált" az űrben) és Roger B. Chaffee (az első űrhajós "újonc" űrhajós) az első Apollo küldetésre gyakorolt. Abban az időben, mivel ez egy földi teszt volt, a misszió neve Apollo / Saturn 204 volt. Végül Apollo 1-nek neveznék, és ez egy Föld körüli pályája lesz. A felszállást 1967. február 21-én tervezték meg, és ez lesz az első olyan utazások sorozatából, amelyek célja az űrhajósok képzése a holdi leszállásra az 1960-as évek végére.

Január 27-én az űrhajósok átmentek egy "plug-out" tesztnek nevezett eljáráson. Parancsmoduljukat a Saturn 1B rakéta rakományára szerelték az indítópulton, ugyanúgy, mint a tényleges indítás során. A rakéta nem volt üzemkész, de minden más olyan közel volt a valósághoz, amennyire a csapat képes volt rá. Aznap a munkának egy teljes visszaszámlálási sorozatnak kellett lennie, attól a pillanattól kezdve, amikor az űrhajósok beléptek a kapszulába, amíg az indulás meg nem történt. Nagyon egyértelműnek tűnt, nincs kockázata az űrhajósoknak, akik felkészültek és készek menni.

Közvetlenül ebéd után a legénység belépett a kapszulába a teszt elindításához. A kezdetektől kezdve apró problémák merültek fel, és végül egy kommunikációs hiba miatt a rajtot 17: 40-kor tartották.

18:31 órakor - kiáltott egy hang (esetleg Roger Chaffee hangja): "Tűz, szagom a tűz!" Két másodperccel később, Ed White hangja az áramkör fölött szólt: "Tűz a pilótafülkében." A végső hangátvitel nagyon jó volt elrontott. "Rossz tüzet harcolnak - menjünk ki. Nyissa meg az "er fel" vagy a "Rossz tűz van - menjünk ki. Felégünk "vagy:" Jelentem egy rossz tüzet. Kihúzom. "Az átadás fájdalom sírásával zárult le.

A lángok gyorsan elterjedtek a kabinban. Az utolsó átvitel 17 másodperccel a tűz kezdete után ért véget. Nem sokkal ezután elveszett minden telemetriai információ. A segélyhívókat gyorsan elküldték segítségre. A legénység valószínűleg a füst belélegzésének vagy égésének első 30 másodpercében elpusztult. Az újraélesztési erőfeszítések hiábavalók voltak.

Az űrhajósok eljutására irányuló kísérleteket számos probléma akadályozta meg. Először a kapszula nyílását szorítókkal lezárták, amelyek felszabadításához alapos racsnisztást igényeltek. A legjobb körülmények között legalább 90 másodpercbe telhet, amíg meg nem nyitják őket. Mivel a nyílás befelé nyílt, nyomást kellett szellőztetni, mielőtt kinyitotta volna. Közel öt perccel a tűz kezdete után a mentők bejuthattak a kabinba. Addigra az oxigénben gazdag légkör, amely beszivárgott a kabin anyagába, meggyulladt és lángokat terjesztett a kapszula egész területén.

A katasztrófa az egészet megállította Apollo program. A nyomozóknak meg kellett vizsgálniuk a roncsot, és kitalálniuk a tűz okait. Noha a tűz konkrét gyulladási pontját nem lehetett meghatározni, a vizsgálóbizottság záró jelentésében hibáztattak a kabinban nyitott lógott huzalok közti elektromos íves tűz, amelyet megégett anyaggal töltöttek el könnyen. Az oxigénnel dúsított légkörben csak egy szikra vett igénybe a tüzet. Az űrhajósok időben nem tudtak menekülni a reteszelt nyílásokon keresztül.

Az Apollo 1 tűz tanulságai nehézek voltak. A NASA a kabin alkatrészeit az önoltó anyagokkal cseréli ki. A tiszta oxigént (ami mindig veszélyes) az indításkor nitrogén-oxigén keverék váltotta fel. Végül a mérnökök újratervezték a nyílást, hogy kinyíljon, és úgy készítették el, hogy probléma esetén gyorsan eltávolítható legyen.

A misszió hivatalosan nevet kapott "Apollo 1" Grissom, Fehér és Chaffee tiszteletére. A Saturn V első (csavarozhatatlan) dobását 1967 novemberében jelölték meg Apollo 4 (egyetlen küldetést sem jelöltek meg Apollo 2-nek vagy 3-nak).

Grissomot és Chaffee-t a virginiai Arlington Nemzeti Temetőben pihentették, Ed White-t pedig az Egyesült Államok Katonai Akadémiájának West Point-ba temették el, ahol tanult. Mindhárom embert az ország egész területén megtiszteltetik, neveikkel az iskolákban, a katonai és a polgári múzeumokban és más építményekben.

Az Apollo 1 tűz egyértelmű emlékeztető arra, hogy az űrkutatás nem könnyű dolog. Maga Grissom azt mondta egyszer, hogy a feltárás kockázatos üzlet. "Ha meghalunk, azt akarjuk, hogy az emberek elfogadják. Kockázatos üzleti tevékenységet folytatunk, és reméljük, hogy ha bármi történik velünk, akkor nem késlelteti a programot. Az űrhódítás megéri az élet kockázatát. "

A kockázatok minimalizálása érdekében az űrhajósok és a földi személyzet könyörtelenül gyakorolnak, szinte bármilyen esetre tervezve. ahogy a repülőszemélyzet évtizedek óta tette. Az Apollo 1 nem az első alkalom, hogy a NASA elvesztette űrhajósait. 1966-ban az Elliott See és Charles Bassett űrhajósokat meggyilkolták, amikor a NASA sugárhajtóműve rájuk esett, amikor rutinszerű repüléssel indultak St. Louisba. Ezenkívül a Szovjetunió elvesztette Vlagyimir Komarov űrhajósát egy korábbi, 1967-es misszió végén. Az Apollo 1 katasztrófa azonban mindenkire emlékeztette a repülés kockázatát.

Szerkesztette és frissítette: Carolyn Collins Petersen.