1405 és 1433 között Ming Kína Zhu Dióriási hajózási armatákat küldött az Indiai-óceánba, amelyet az eunuch admirális parancsolt Zheng He. A zászlóshajó és más legnagyobb kincs junks törpítette az adott század európai hajóit; még Christopher Columbusé zászlóshajó, a "Santa Maria, "1/4 és 1/5 között volt, mint Zheng He's.
Az Indiai-óceán kereskedelme és hatalma erőteljesen megváltoztatva ezek a flotta Zheng He irányítása alatt hét epikus útra indultak, amelynek eredményeként a Ming Kína ellenőrzésének gyors bővülése a térségben, de azon erőfeszítéseik is, hogy fenntartsák azt az elkövetkező években, az ilyen pénzügyi terhek miatt törekvések.
Méretek a Ming kínai mérések szerint
A Ming összes többi kínai nyilvántartásának összes mérése Kincses flotta egy "zhang" elnevezésű egységben vannak, amely tíz "chi" -ből áll" vagy "kínai láb". Noha a zhang és a chi pontos hossza idővel változott, Edward Dreyer szerint a Ming chi valószínűleg körülbelül 31,2 centiméter volt. Az összehasonlítás megkönnyítése érdekében az alábbi méréseket angol lábban adjuk meg. Egy angol láb 30,48 centiméternek felel meg.
Hihetetlen, hogy a flotta legnagyobb hajói ("Baoshan, "vagy" kincshajók ") valószínűleg 440 és 538 láb hosszú, 210 láb széles. A 4 emeletes baoshan becsült elmozdulása 20-30 000 tonna volt, körülbelül 1/3-tól 1/2-ig a modern amerikai repülőgép-hordozók elmozdulásával. Mindegyiknek kilenc árbocja volt a fedélzeten, négyzet alakú vitorlákkal felszerelve, amelyek sorba állíthatók, hogy maximalizálják a hatékonyságot különböző szélviszonyok között.
Az Yongle császár elrendelte egy csodálatos 62 vagy 63 ilyen hajó építését a Zheng He's számára első út, 1405-ben. A fennmaradó nyilvántartások azt mutatják, hogy további 48-at rendeltek 1408-ban, plusz további 41-et 1419-ben, 185 kisebb hajóval együtt az idő alatt.
Zheng Kisebb hajók
Több tucat baoshan mellett minden egyes armada több száz kisebb hajót tartalmazott. A nyolc árbocos hajók, úgynevezett "machuan" vagy "lóhajók", körülbelül 2/3-osak voltak a baoszán méretében, körülbelül 340 láb és 138 láb között. Amint azt a név is jelzi, a machuan lovakat szállított fával együtt javítások és tiszteletdíjak céljából.
Hét árbocos "liangchuan" vagy gabonahajó rizst és egyéb ételeket szállított a flotta legénységének és katonáinak számára. Liangchuan mérete kb. 257 láb és 115 láb volt. A következő hajók méret szerint csökkenő sorrendben a "zuochuan" vagy a csapatok voltak, 220 x 84 lábnyira, mindegyik szállítóhajó hat árboctal rendelkezik.
Végül a kicsi, öt árbocos hadihajót vagy "zhanchuan" -t, mindegyik kb. 165 méter hosszú, úgy tervezték, hogy a csata során manőverezhető legyen. Bár a kicsi a baochuanhoz képest, a zhancsuan több mint kétszer olyan hosszú volt, mint Christopher Columbus zászlóshajója, a Santa Maria.
A kincsflotta legénysége
Miért volt szüksége Zhengnek olyan sok hatalmas hajóra? Ennek egyik oka természetesen a "sokk és félelem" volt. E hatalmas hajók látványa, amelyek egyenként jelennek meg a láthatáron, valóban hihetetlen lehetett az egész országban élő emberek számára Indiai-óceán felni, és mérhetetlenül javította volna a Ming China presztízsét.
A másik ok az volt, hogy Zheng He becslések szerint 27 000 - 28 000 tengerész, tengerészgyalogos, fordító és más személyzet tagjai között utazott. A lovak, a rizs, az ivóvíz és a kereskedelemben kapható áruk mellett ez az ember számottevő mennyiségű helyet igényelt a hajó fedélzetén. Ezenkívül helyet kellett biztosítaniuk a Kínába visszatérő küldöttségeknek, tiszteletdíjaknak és vadállatoknak.