Mit tanított nekünk a Katrina hurrikán a rugalmas városok építéséről

Minden évben emlékezzünk rá, amikor a Katrina hurrikán 2005. augusztus 29-én „elütötte” New Orleans-ot. Ne tévesszen be, a hurrikán okozta károk pusztítóak. Az igazi rémálom azonban az azt követő napokban kezdődött, amikor 50 padló és árvízfal megbukott. Hirtelen a víz New Orleans 80% -át borította. Néhányan azon gondolkodtak, vajon a város valaha is felépülhet-e, és sokan azt kérdezték, vajon meg kellene-e próbálnia újjáépíteni az árvízveszélyes térségben.

Mit tanultak a New Orleans-i tragédiákból?

A New Orleans-i szivattyútelepeket nem úgy tervezték, hogy nagy viharok alatt működjenek. Katrina megrongálta a 71 szivattyúállomásból 34-et, és a 350 mérföld távolságban lévő védőszerkezetekből 169-et veszélyeztette. Megfelelő felszerelés nélkül dolgozva az amerikai hadsereg mérnököinek testülete (USACE) 53 napot vetett igénybe, hogy 250 milliárd gallon vizet távolítson el. New Orleansot nem lehetett újjáépíteni anélkül, hogy először foglalkoztak volna vele infrastruktúra—A város árvízvédelmi rendszereinek alapvető problémái.

• A szövetségi dollár egy hurrikán és viharkár kockázatcsökkentő rendszerébe (HSDRR) öntött rá, amely lehetővé tette a Mérnökök Hadtestének újjáépítését és új projektek megkötését az árvízvédelem céljából.
• A szövetségi törvény előírta a Mérnökök Testületének a régi és sérült szivattyúállomások áttervezését annak biztosítása érdekében, hogy vihar esetén működőképesek maradjanak. A Corps telepítette a generátorokat a biztonsági mentés biztosításához. A kritikus elektronikus berendezéseket nagyobb magasságban helyezték el, hogy elkerüljék az árvíz alatt történő merülést. A közelben lévő biztonságos szobákat úgy építették meg, hogy ellenálljanak a hurrikán-erőszakos szélnek, amely 250 mph-ig terjed.
• Belső kikötőbeli navigációs csatorna (IHNC) - a Lagne Borgne túlfeszültséggátló, egy 1,8 beton akadály, 2013 júniusáig teljesen működőképes volt.
• A világ legnagyobb vízelvezető szivattyúállomása, az Öböl belső part menti vízi útja (GIWW) - a nyugati bezárási komplexum 2013-ban működött és 2014-ben befejeződött.
• A fűgyökér szervezői az internetet használják oktatáshoz és lobbizáshoz. A polgárok olyan webhelyeket hoztak létre, mint például Levees.org hogy segítsen az embereknek hangot adni az életüket befolyásoló közművekben.

Számos lakatot, akiket a Katrina utáni árvíz elhagyott, kénytelen volt a FEMA utánfutóiban lakni. A pótkocsikat nem hosszú távú életvitelre tervezték, és ami még rosszabb, úgy találták, hogy azokban magas a formaldehid-koncentráció. Ez az egészségtelen sürgősségi ház új megközelítéseket idézett elő a panelek építésében.

• A filmsztár, Brad Pitt kihasználta hírességét, hogy segítse az alsó 9. kórterem újjáépítését. Az agyháza, Jóvá tenni, laboratóriumává vált a zöld, vihar-ellenálló, gazdaságos házak építéséhez használt új technikák és anyagok tesztelésére és bevezetésére. A könyv Építészet szükségletek idején krónikák a mozgást.
• Több mint húsz építész adta idejét és készségeit a tervezéshez modell házak épített a megfizethetőség és a fenntarthatóság elvei.
• Kicsi, gazdaságos Katrina nyaralók annyira népszerűvé vált, hogy az Lowes Home Improvement üzletek elkezdték eladni készleteket marketing célra az Egyesült Államokban. Egy második generációs stílus, az úgynevezett Katrina Kernel Cottage II szorosan követték.
• Amerika legnagyobb építészmérnöki szakmai szervezete, az AIA, összehívta New Orleansban a 2011. évi Nemzeti Konferenciáját, ahol az ökológia a tervezésben. Thomas Friedman, a Forró, lapos és zsúfolt, azt mondta az egyezménynek, hogy a piacok és az Anya Természet üzenetet küldtek nekünk, egyfajta „figyelmeztető” szívrohamra: Ön fenntarthatatlanul növekszik.

Az elárasztott idősebb házak áradásakor ez szintén hatással volt New Orleans gazdag kultúrtörténetére. A Katrina utáni évek során a megőrzési szakértők a veszélyeztetett történelmi ingatlanok felszállására és helyreállítására törekedtek.

• A történelmi megőrzésért felelős nemzeti bizalom, a New Orleansi Megőrzési Erőforrás Központ, a francia Kulturális Minisztérium, a A francia konzulátus New Orleansban és a Francia Örökség Társaság egyesítette erőit, hogy pénzt gyűjtsön és szakértelemmel szolgáljon a helyreállításhoz projekteket.
• Az Megőrzési erőforrás központ és más szervezetek kezdeményezéseket indítottak a régebbi házak újjáépítésére, a fenntartható, zöld tervezés elveinek felhasználásával.
• A régi amerikai pénzverde, a Nemzeti Történelmi Nevezetesség új tetőt és belső felújításokat nyitott meg az ebből fakadó vízkárosodások miatt.
• 2010-ben a város elfogadott egy főtervet, de a végrehajtást nem finanszírozzák

Mint minden nagyvárosban, New Orleansnek is sok oldala van. New Orleans a Mardi Gras színes városa, jazz, Francia kreol építészet, és virágzó üzletek és éttermek. És akkor ott van New Orleans sötétebb oldala - többnyire az alacsony fekvésű árvízzónákban -, amelyeket a nagyon szegények laknak. Mivel a New Orleans oly sok tengerfenék alatt fekszik, elkerülhetetlen a pusztító árvizek. Hogyan lehet megőrizni a történelmi épületeket, megvédeni az embereket és megakadályozni egy újabb katasztrófát okozó áradást?

2005-ben, míg New Orleans küzdött a Katrina hurrikán után, az építészek és más szakértők javaslatot tettek az árvízveszélyes város megsegítésére és védelmére. Sok előrelépés történt, de a kemény munka folytatódik.

A Katrina hurrikánt követő árvíz a leghíresebb történelmi környékeket kímélte: a Francia Negyed, a Kert és a Raktárkerület. Más történelmi jelentőségű területek azonban megsérültek. A megőrző szakemberek azon munkálkodnak, hogy az értékes tereptárgyak ne kerüljenek bulldozásra.

• Városi helyek újjáépítése katasztrófa után: a Katrina hurrikán tanulságai, Eugenie L. Birch és Susan Wachter, szerkesztők, University of Pennsylvania Press, 2006

A legtöbb építész és várostervező egyetért abban, hogy meg kell őriznünk a történelmi épületeket előkelő környékeken és népszerű turisztikai területeken. A legtöbb kár azonban az alföldi régiókban történt, ahol elszegényedett kreolfekete és "anglo" afrikai amerikaiak telepedtek le. Egyes tervezők és társadalomtudósok szerint a város valódi újjáépítése nemcsak helyreállítást igényel épületek, de közösségi hálózatok: iskolák, üzletek, templomok, játszóterek és más helyek, ahol az emberek összegyűlnek és formálódnak kapcsolatok.

• New Orleans helyreállítása, Thomas cikk Campanella, a. Társszerzője A rugalmas város: a modern városok felépülése a katasztrófa után

Sok várostervező szerint a városok működésének titka a gyors, hatékony, tiszta közlekedési rendszer. Véleményük szerint New Orleans-nak olyan buszfolyosó-hálózatra van szüksége, amely összekapcsolja a környékeket, ösztönzi az üzletet és ösztönzi a sokszínű gazdaságot. A gépjárműforgalom a város peremén vezethető át, így a belső kerületek gyalogos-barátabbá válnak. Newsday író, Justin Davidson javasolja, hogy Brazília Curitiba mint modell legyen az ilyen típusú városok számára.

New Orleans tele van szegénységgel. Sok közgazdász és politikai gondolkodó szerint az épületek rekonstrukciója nem elegendő, ha nem foglalkozunk a társadalmi problémákkal. Ezek a gondolkodók úgy vélik, hogy New Orleans-nak adókedvezményekre és más pénzügyi ösztönzőkre van szüksége az üzleti élet ösztönzése érdekében.

A New Orleans újjáépítésénél fontos lesz olyan házak építése, amelyek alkalmasak a párás talajra és a nedves éghajlatra. Nem szabad alábecsülni az úgynevezett „sokkokat” New Orleans elmosódott környékeiben. A 19. században a helyi kézművesek építették ezeket az egyszerű faházak értékes tanulságokat az időjárásra kész épületek tervezéséről. Nehéz habarcs vagy tégla helyett a házak rovarálló ciprusból, cédrusból és szűz fenyőből készültek. A könnyű vázszerkezet azt jelentette, hogy a házak tégla vagy kő mólón emelhetők fel. A levegő könnyen keringhet a házak alatt és a nyitott, magas mennyezetű helyiségekben, ami lelassította a penész növekedését.

Egy innovatív új tudomány, az úgynevezett biomimikri azt ajánlja, hogy az építők és a tervezők figyeljék az erdőket, a pillangók és más élőlények útmutatásait a viharoknak ellenálló épületek építésére vonatkozóan.

Egyesek szerint nem szabad megpróbálnunk újjáépíteni a New Orleans elárasztott környékeit. Mivel ezek a környékek a tengerszint alatt helyezkednek el, mindig újabb áradások vannak veszélyben. A szegénység és a bűnözés ezekre az alacsony fekvésű szomszédságokra koncentrálódott. Tehát néhány kritikus és kormánytisztviselő szerint az új New Orleans-t más helyre és más módon kell építeni.

Több mint száz évvel ezelőtt az egész Chicago várost újjáépített mocsáron építették. A város nagy része csak néhány méterrel van a Michigan-tó vízfelületétől. Talán ugyanezt tehetjük New Orleans-nal is. Az új, szárazabb helyre történő újjáépítés helyett néhány tervező azt javasolja, hogy dolgozzunk ki új technológiákat a természet legyőzésére.

Az évek összeomlanak, mint a törmelék. Annyit veszítettünk el, hogy a Katrina hurrikán 2005-ben átvágta New Orleans és az Öböl-part mentén, de valószínűleg a tragédia megtanította számunkra, hogy újragondoljuk prioritásainkat. Katrina házak, Katrina utáni preHab házak, kibontható Katrina kernel házak, globális zöld házak és A panelek építésének más újításai nemzeti tendenciát alakítottak ki a kicsi, hangulatos, energiatakarékos házakban.

Mit tanultunk?

• McMansions ki vannak.
• Ház tervek és ház tervezési ötletek a kisebb házak számára benne van.
• Az Primitív kunyhó visszatért.
• Haladj tovább, olvassa el Marianne Cusato jövőterve - A Katrina nyaraló mellett.

^{Forrás: Louisiana Landmarks Society; Az adatközpont; USACE New Orleans körzet; IHNC-Borgne-tó túlfeszültséggátló, 2013. június (PDF), USACE [a frissítések elérhetősége: 2015. augusztus 23.]}