Valami a felhőkarcolóban félelmet és csodálatot keltet. A képtár galéria felhőkarcolói nem feltétlenül a világ legmagasabbak, ám designuk szépsége és ötletsége miatt magasra számítanak. Fedezze fel az 1800-as évek és az 1800-as évek magasházai történelmét Chicagói iskola. Itt vannak képek a házbiztosítási épületről, amelyet sokan az első felhőkarcolónak tekintnek, és a Wainwrightról, amely prototípus lett a sokemeletes irodaház tervezésében. Könyvek a felhőkarcolókról gyakran tartalmaz képeket ezekről a történelmi felhőkarcolókról:
Az 1871-es nagy chicagói tűz után a város faépületeinek nagy része elpusztult, William LeBaron Jenney belső tűvel szemben tűzállóbb szerkezetet terveztek. Az Chicagóban, az Illinois-i Adams és a LaSalle utca sarkán állt az 1885-ben még építendő épületek prototípusa. Elérte a 138 láb magasságot (1890-ben 180 lábra terjesztették ki) a Lakásbiztosítási épület teljes tíz emelettel volt, 1890-ben további két emelettel egészítették ki.
Az 1800-as évek közepéig a magas épületeket és a tornyokat vastag, kőből vagy földből épített falok támasztották alá. William LeBaron Jenney, a mérnök és a várostervező új fém alapanyagot, acélt használt egy erősebb, könnyebb keret kialakításához. Acélgerendák támogassák az épület magasságát, amelyen a "bőr" vagy a külső falak, például öntöttvas homlokzatok felfüggeszthetők vagy rögzíthetők. Korábbi öntöttvas épületek, például a rövidebb 1857-es épületek
Haughwout épület New York City-ben hasonló vázszerkezet-technikát használt, de az öntöttvas szilárdsága szempontjából nem felel meg az acélnak. Az acélszerkezet lehetővé tette az épületek számára, hogy felkeljenek és "lekaparják az eget".A házbiztosítási épületet, amelyet 1931-ben bontottak el, sok történész tartja a legelsőnek felhőkarcoló, annak ellenére, hogy az építészek tervei az acél ketrecek építési technikájának használatára egész Chicagoban voltak, a az idő. Jenney-t "az amerikai felhőkarcoló atyjának" hívták, nem csak azért, mert először készítette el ezt az épületet a Chicagói iskola építészek, hanem olyan fontos tervezők mentorálásáért, mint például Daniel Burnham, William Holabirdés Louis Sullivan.
A Louis Sullivan és Dankmar Adler által tervezett Wainwright épület, amelyet Missouri sörfőzde, Ellis Wainwright neveztek el, prototípusává vált a modern irodaházak tervezéséhez (nem mérnöki). A magasság megértése érdekében, építész Louis Sullivan három részből álló kompozíciót használt:
Louis Sullivan azt írta, hogy a felhőkarcolónak "magasnak kell lennie, minden hüvelyk magas. A magasság erőének és hatalmának benne kell lennie, a magasztalás dicsőségének és büszkeségének benne kell lennie. Minden centiméternek büszke és szárnyaló dolognak kell lennie, a puszta kiáramlás során emelkedve, hogy alulról felfelé egy egység, amelyben nincs különálló elkülönítő vonal. "(A Magas Irodaház művészi szempontból tekinthető(1896, előterjesztette: Louis Sullivan)
Esszéjében A felhőkarcoló zsarnoka, építészmérnök Frank Lloyd Wright, Sullivan tanítványa, a Wainwright épületet "a magas acélból álló irodaház legelső emberi kifejezésének nevezték építészetnek".
A Wainwright épület, amelyet 1890 és 1891 között építettek, továbbra is a Chestnut Street 709-ben áll, St. Missouri-ban, Missouri-ban. A 147 láb (44,81 méter) magas Wainwright tíz története fontosabb az építészettörténetben, mint a felhőkarcoló e magasságának tízszeresére. Ezt a korai felhőkarcolót a tíz épület egyikének hívták, amely Amerikát megváltoztatta.
A 19. század végén épült fellendülés a csúcsra vezette a versenyt a fejlesztők, építészek és mérnökök számára. William LeBaron Jenney sem volt kivétel. A Dearborn Street 431-ben található, ezt az 1891-es chicagói mérföldkőnek, mindössze 170 méter magas és 16 emeletes magasságban a világ legrégibb fennmaradt felhőkarcolójának nevezik.
Az alsó szint öntöttvas a külső homlokzat nem tartja az épület súlyát. Mint más Chicagói iskola sokemeletes, a belső acélszerkezet lehetővé tette az épület magasságának szárnyalását, a külső pedig az ablakok bőrét. Hasonlítsa össze Jenney korábbi, 1885-es házbiztosítási épületével.
Második néven, mint második Leiter épület, a Sears épület és a Sears, Roebuck & Company épület, a Leiter II volt a második áruház, amelyet a Levi Z számára építettek. Leiter by William LeBaron Jenney Chicagóban. A székhely a 403 South State és a East Congress Streets, Chicago, Illinois.
Leiter I egy hagyományos doboz volt, amelyet vasoszlopok és külső kőműves oszlopok támasztottak alá. Az 1891-es második Leiter épületében Jenney vastartókat és acélgerendákat használt a belső falak kinyitásához. Újításai lehetővé tették, hogy a kőműves épületek nagyobb ablakokkal rendelkezzenek. Építészek Chicagói iskola sok mintával kísérletezett.
Jenney acélcsontvázával sikerrel járt az 1885-es házbiztosítási épületben. Saját sikerére építette II. Leiter számára. "Amikor a második Leiter épületet építették," mondja az amerikai történelmi amerikai épületek felmérése, "a világ egyik legnagyobb kereskedelmi szerkezete volt. Jenney építész megoldotta az első Leiter épületben és a házbiztosítási épületben a vázszerkezet technikai problémáit; a második Leiter épületben kinyilvánította annak formális kifejezésének megértését - formatervezése tiszta, magabiztos és megkülönböztető ".
Bár hivatalosan Fuller épületnek hívták, Daniel Burnham's az innovatív felhőkarcoló gyorsan Flatiron épületnek vált ismertté, mivel ék alakú, mint ruhadarab. Burnham az épületnek ezt a szokatlan formát adott, hogy a Madison Square Park közelében, a 175-ös Fifth Avenue-nál a háromszög alakú tételt maximálisan ki lehessen használni. A 87 m magas 285 láb magas Flatiron épület csúcsa mindössze hat láb széles. A 22 emeletes épület keskeny pontján lévő irodák lenyűgöző kilátást nyújtanak az Empire State Building épületére.
Amikor építették, néhányan attól tartottak, hogy a Flatiron épület összeomlik. Felhívták Burnham bolondja. De a Flatiron épület valójában olyan mérnöki munka volt, amely újonnan kifejlesztett építési módszereket használt. A szilárd acélváz lehetővé tette a Flatiron épület számára a rekordmagasság elérését anélkül, hogy az alapon széles támasztófalakra lenne szükség.
A Flatiron épület mészkő homlokzatát görög arcok, terrakotta virágok és egyéb díszítik Beaux-Arts virágzik. Az eredeti dupla lógású ablakok fából készült szárnyai voltak, amelyek rézbe voltak borítva. 2006-ban egy ellentmondásos helyreállítási projekt megváltoztatta a tájékozódási pont e tulajdonságát. A sarkokban lévő ívelt ablakokat helyreállították, a többi ablakot pedig üvegszállal és alumínium kerettel rézszínű bevonattal festették.
Építészmérnök Cass Gilbert Két évet töltött harminc különféle javaslat kidolgozásával az irodaépület számára, amelyet Frank W megbízott. Woolworth, a dimet áruházlánc tulajdonosa. A Woolworth épület külső oldalán a középkori gótikus székesegyház alakult ki. Val vel emlékezetes nagyszabású megnyitója 1913. április 24-én, a New York City Broadway 233-as Woolworth épületét gótikus revival nevezhetjük. A belső részben azonban egy 20. századi modern kereskedelmi épület volt, acélszerkezettel, liftekkel és még egy medencével is. A struktúrát gyorsan "Kereskedelmi Katedrálisnak" neveztek. 241 méter magasságban szárnyalva a Neogótikus A felhőkarcoló volt a világ legmagasabb épülete, amíg a Chrysler épület 1929-ben fel nem épült.
A gótikus ihletésű részletek díszítik a krémszínű terrakotta homlokzatot, beleértve vízköpő, amely karikaturálta Gilbert, Woolworth és más híres embereket. A díszes előcsarnokot márvány, bronz és mozaikok díszítik. A modern technológia magában foglalta a nagysebességű, légpárnás felvonókat, amelyek megakadályozták az autó leesését. Acélváz, amelyet alsó-manhattani heves szelek elviselésére készített, mindent ellenállt, amikor A terror 11.01.01-én támadta meg a várost - az 1913-as Woolworth épület összes 57 története pusztán blokk tól től Epicentrum.
Az épületnek a támadások utáni félelmetes jelenléte miatt egyesek úgy vélik, hogy rakétákat indítottak az épület tetejéről a Ikertornyok felé. 2016-ra egy új hívőkészlet figyelemmel kísérheti New York-i pénzügyi kerületét az újonnan felújított felső emeleti lakásokban.
A Chicagói Tribune torony építészei részleteket kölcsönöztek a középkori gótikus építészetből. Építészek Raymond Hood és John Mead Howells-t sok más építész közreműködésével választották ki a Chicago Tribune torony tervezésére. az Neogótikus A formatervezés valószínűleg fellebbezést nyújtott be a bírókhoz, mert tükrözi a konzervatív (néhány kritikus szerint "regresszív") megközelítést. A Tribune torony homlokzatát sziklák díszítik, amelyeket a világ minden tájáról nagyszerű épületek gyűjtöttek.
A Chicagói Tribune-tornyot a Michigan Avenue 435-ös északi részén, Chicago, Illinois, 1923 és 1925 között építették. 36 emelete 141 méter (462 láb) magasságban áll.
1930-ban készült el a Chrysler épület, a Lexington Avenue 405-ben, könnyen látható a New York City-ben a Grand Central Station-től és az Egyesült Nemzetek Szervezetétől. Néhány hónapig ezt Art Deco felhőkarcoló volt a legmagasabb szerkezet a világon. Ez volt az egyik első rozsdamentes acélból épült épület, egy nagy nyitott felületen. William Van Alen építész jazzy autóalkatrészekkel és szimbólumokkal díszítette a Chrysler épületet. Ez az ikonikus, történelmi 77 történetű felhőkarcoló 319 méter (319 méter) magasságában marad a világ 100 legmagasabb épületében.
Építészmérnök Raymond HoodAz RCA épület terve, amelyet a GE épületnek is ismertek a 30-as Rockefeller Centernél, a New York-i Rockefeller Center Plaza központja. Az 2533 méter (850 láb) többszintű magasságán az 1933-as felhőkarcolók közismert nevén 30 Rock.
A 70-es GE épület (1933) a Rockefeller Centerben található nem ugyanaz, mint a New York City-ben, az 570 Lexington Avenue-nál található General Electric épület. Mindkettő art deco formatervezésű, de a Cross & Cross által tervezett 50 emeletes General Electric Building (1931) nem része a Rockefeller Center komplexumának.
Az 1954 és 1958 között épített, travertinból, márványból és 1500 tonna bronzból épített Seagram épület volt korának legdrágább felhőkarcolója.
Phyllis Lambertnek, a Seagram alapítójának, Samuel Bronfmannek a lányának meg kellett bízniuk egy építész felkutatását, hogy építsék azt, amely ikonikus modern felhőkarcolóvá vált. Philip Johnson építész segítségével a Lambert egy ismert német építésznél telepedett le, aki Johnsonhoz hasonlóan üvegben épült. Ludwig Mies van der Rohe építette a Farnsworth házat és Philip Johnson a sajátját építette üvegház Connecticutban. Együtt létrehoztak egy bronz és üveg felhőkarcolót.
Mies úgy gondolta, hogy a felhőkarcoló szerkezetének, "bőrének és csontjainak" láthatónak kell lenniük, így az építészek ezt használják dekoratív bronzgerendák a 375 Park Avenue épületének hangsúlyozására és annak 525 láb (160 méter) magasságának hangsúlyozására méter). A 38 emeletes épület alapjában egy kétszintes, üvegszárral zárt előcsarnok található. Az egész épület 100 méterre van az utcától, így létrejött a városi plaza "új" koncepciója. A nyitott városi tér lehetővé teszi az irodai dolgozók számára a kültéri fókuszt, és lehetővé teszi az építész számára is Tervezze meg a felhőkarcoló új stílusát - visszaépítés nélküli épület, amely lehetővé teszi a napfény elérését utcákon. A terv e szempontja részben az, amiért a Seagram épületet tíz olyan épületnek nevezték, amely Amerikát megváltoztatta.
Az Building Seagram (Yale University Press, 2013) könyv Phyllis Lambert személyes és szakmai emlékei egy épület születéséről, amely mind az építészetre, mind a várostervezésre hatással volt.
A John Hancock-torony, vagy A Hancock, egy 60 emeletes modernista felhőkarcoló, amely Boston 19. századi Copley tér szomszédságában található. Az 1972 és 1976 között épült, a 60 emeletes Hancock-torony építész munkája volt N. Henry Cobb a Pei Cobb Freed & Partners. Sok bostoni lakos panaszolta, hogy a felhőkarcoló túlságosan ragyogó, túl elvont és túl csúcstechnikai a környék számára. Attól tartottak, hogy a Hancock-torony elhomályosítja a közeli tizenkilencedik századi kőműves Szentháromság-templomot és a Bostoni Közkönyvtárat.
A John Hancock-torony befejezése után azonban széles körben dicsérték a bostoni láthatár egyik legszebb részén. 1977-ben Cobb, az I. M. Pei cég alapító partnere, elfogadta az AIA Nemzeti Honor Díját a projektért.
Az Új-Anglia legmagasabb épületeként ismert, a 790 méter magas (241 méter) John Hancock-torony talán még inkább híres más okból. Mivel az ilyen üvegből készült homlokzattal borított épület technológiáját még nem fejlesztették ki, az ablakok tucatukkal estek le az építés befejezése előtt. Miután ezt a jelentős tervezési hibát elemezték és kijavították, a több mint 10 000 üvegtáblát kicserélni kellett. A torony sima üvegfüggöny most a közeli épületeket tükrözi, kevés torzulással vagy egyáltalán nem. ÉN. M. Pei később a javított technikát alkalmazta, amikor a Louvre piramis.
A Williams Tower üveg- és acélból készült felhőkarcoló a Houston Uptown kerületében található, Texasban. Tervezte Philip Johnson John Burgee-vel az egykori Transco-torony az üveg és acél szigorúságának felel meg Nemzetközi stílus lágyabb Art Deco-ihlette formatervezésben.
A Williams Tower a 275 méter magasságban és 64 emeletén két houstoni felhőkarcoló magasabb, amelyet Johnson és Burgee készített 1983-ban.
A Bank Bank of America Center, amelyet egyszer a Republic Bank Center-nek hívtak, egy acél felhőkarcoló, amely egyértelmű vörös gránit homlokzattal rendelkezik Houstonban, Texasban. Tervezte Philip Johnson John Burgee-vel 1983-ban fejezték be, és éppen az építészek Transco toronyjának befejezésekor épültek. 238 méter magasságban és 56 emeletén a központ kisebb, részben azért, mert egy meglévő kétszintes épület körül épült.
Philip Johnson John Burgee és a New York City 550 Madison Avenue felé tartott, hogy felépítsék az egyik leg ikonikusabb felhőkarcolót. Philip Johnson az AT&T központ (ma a Sony épület) terveit a karrierjének ellentmondásosabb kérdései képezték. Utcai szinten az 1984-es épület karcsú felhőkarcolónak tűnik a Nemzetközi stílus. A felhőkarcoló csúcsát, amely 647 láb (197 méter) magasságban van, törött díszítéssel díszítik, amelyet megvetően hasonlítottak a Chippendale íróasztal díszítő tetejéhez. Manapság a 37 emeletes felhőkarcolót gyakran említik Posztmodernizmus.