HMS Hood a második világháborúban

• Nemzet: Nagy-Britannia
• Típus: Battlecruiser
• Hajógyár: John Brown & Company
• Lefektetett: 1916. szeptember 1
• indított: 1918. augusztus 22
• Megbízott: 1920. május 15
• Sors: Stem 1940. május 24-én

• Elmozdulás: 47 430 tonna
• Hossz: 860 láb, 7 in.
• Gerenda: 104 láb 2 in.
• tervezet: 32 láb
• Meghajtás: 4 tengely, Brown-Curtis hajtóműves gőzturbinák, 24 Yarrow vízcsöves kazán
• Sebesség: 31 csomó (1920), 28 csomó (1940)
• Hatótávolság: 5332 mérföld 20 csomónál
• Kiegészítés: 1,169-1,418 férfi

Guns

• 8 x BL 15 hüvelykes Mk I fegyver (4 torony, egyenként 2 fegyverrel)
• 14 x QF 4 hüvelykes Mk XVI légvédelmi pisztolyok
• 24 x QF 2-pdr légvédelmi pisztolyok
• 20 x 0,5 hüvelykes Vickers géppuskák
• 5 x 20-hordós forgatás nélküli lövedék tartók
• 2 x 21 hüvelykes torpedócső

Repülőgép (1931 után)

• 1 repülőgép, 1 katapult segítségével (1929-1932)

1916. szeptember 1-jén HMS-ben feküdt a John Brown & Company-ban, a Clydebank-ben

Az új hajó 1918. augusztus 22-én lépett be a vízbe, és Samuel Hood admirálisnak nevezték el. A munka a következő két évben folytatódott, és a hajó 1920. május 15-én lépett üzembe. Egy elegáns, vonzó hajó, kapucniA formatervezés nyolc 15 hüvelykes fegyver elemére összpontosult, négy iker-toronyba felszerelve. Ezeket eredetileg tizenkét 5,5 hüvelykes és négy 1 hüvelykes pisztoly egészítette ki. Karrierje során kapucniA másodlagos fegyverzet kibővült és átalakult a nap igényei szerint. Képesek 1920-ban 31 csomóra képezni kapucni hogy gyors csatahajó legyen, mint csatacruiser.

A védelem érdekében kapucni eredetileg hasonló páncélesémával rendelkezett, mint az elődei, azzal a különbséggel, hogy páncélja kifelé volt kifelé fordítva, hogy növelje a relatív vastagságát az alacsony pályán lőttek. Jütland nyomán az új hajó páncélzatának kialakítása megvastagodott, bár ez a továbbfejlesztés 5100 tonnát tett ki és csökkentette a hajó maximális sebességét. Mivel még zavaróbb, a fedélzeti páncélja vékony maradt, így sebezhetővé vált a tűzvész ellen. Ezen a területen a páncélt három fedélzetre osztották azzal a gondolattal, hogy egy felrobbanó héj megtörheti az első fedélzetet, de nincs energiája ahhoz, hogy a következő kettőt átszúrja.

Noha ez a rendszer működőképesnek tűnt, a hatékony késleltetéses héjak fejlődése megcáfolta ezt a megközelítést, mivel minden robbantásuk előtt behatolnának a három fedélzetbe. 1919-ben a tesztelés kimutatta kapucniA páncélok konfigurációja hibás volt, és a fedélzeti védelem meghosszabbítását tervezték a hajó legfontosabb területein. További kísérletek után ezt a kiegészítő páncélt nem adták hozzá. A torpedókkal szembeni védelmet egy 7,5 hüvelykes mély torpedóellenes ütés biztosította, amely majdnem a hajó hosszában futott. Noha nem volt felszerelve katapulttal, kapucni rendelkezett repülési platformokkal repülőgépek számára a B és X tornyok tetején.

Belépő szolgáltatás, kapucni lett Sir Roger Keyes háborús admirális zászlóshajója a Scapa Flow székhelyű Battlecruiser századában. Ugyanebben az évben a hajó elriasztotta a Balti-tengert a bolsevikok ellen. Visszatérve, kapucni A következő két évet otthoni vizekben töltötte és a Földközi-tengeren edzett. 1923-ban kísérte a HMS-t Visszaver és több könnyű cirkáló a világ körutazásán. 1924 végén visszatért, kapucni folytatta békeidőben, amíg 1929. május 1-jén megérkezett az udvarra egy nagyjavítás céljából. Az 1931. március 10-én felmerülő hajó visszatért a flottához, és most repülőgép-katapulttal rendelkezik.

Az év szeptemberében kapucniA legénység egyike volt azoknak a soknak, akik részt vettek az Invergordon Mutiny-ban a tengerészek béreinek csökkentésében. Ez békésen véget ért, és a következő évben a csatatörő utazott a Karib-térségbe. Az út során az új katapult zavarossá vált, majd később eltávolították. A következő hét évben kapucni kiterjedt szolgáltatást látott az európai vizekben, mint a Királyi Haditengerészet premierje, gyors tőkehajója. Az évtized közeledtével a hajó jelentős átalakításra és modernizációra esett át, hasonlóan az I. világháború korszakának hadihajóihoz a Királyi Haditengerészetben.

Bár gépe romlott, kapucniA felújítást a 2007 eleje miatt elhalasztották második világháború 1939 szeptemberében. Azon a hónapban, amikor egy légbomba bombázott, a hajó kisebb károkat szenvedett, és hamarosan az Atlanti-óceán északi részén járőr feladatokat ellátott. Franciaország 1940 közepén esett vissza, kapucni a Földközi-tengerre utasították, és a Force H zászlóshajója lett. Mivel attól tartott, hogy a francia flotta német kezekbe kerül, az admiralitás azt követelte, hogy a francia haditengerészet csatlakozzon velük vagy álljon le. Amikor ezt az ultimátumot elutasították, a H megtámadta a francia századot Mers-el-Kebirnél, Algéria, július 8-án. A támadás során a francia század nagy részét elhagyták.

Visszatérve a hazai flottához augusztusban, kapucni a "zsebharci hajó" és a nehéz cirkáló elfogására szánt műveletek sorrendje Hipper admirális. 1941 januárjában kapucni belépett az udvarra kisebb átalakítás céljából, de a tengeri helyzet megakadályozta a szükséges nagyjavítást. Feltörekvő, kapucni egyre rosszabb állapotban maradtak. A Vizcayai-öböl járőrözése után április végén északra parancsolták a csatacsavarót, miután az admiralitás megtudta, hogy az új német csatahajó Bismarck vitorlázott.

A Scapa Flow bevezetése május 6-án, kapucni azon a hónapban később távozott az új harci HMS-sel Wales hercege üldözni Bismarck és a nehéz cirkáló Prinz Eugen. Lancelot Holland helyettes admirális parancsnokaként működő erők május 23-án találták meg a két német hajót. Másnap reggel támad kapucni és Wales hercege kinyitotta a A dán szoros csata. Az ellenség bevonása, kapucni gyorsan tűz alá került, és találatokat vett. Körülbelül nyolc perccel az akció megkezdése után a csatacsavarót a csónak fedélzetére sújtották. A tanúk látták, hogy egy lángcsökkentés lép fel a főoszlop közelében, mielőtt a hajó felrobbant.

Valószínűleg a vékony fedélzeti páncélon áthatolt és egy magazinot ütő ütés eredményeként a robbanás tört kapucni kettőbe. Kb. Három perc alatt elsüllyedt, a hajó 1418 fős személyzetéből csak három került megmentésre. kisebbségben vannak, Wales hercege visszavonult a harcból. A süllyedés nyomán sok magyarázatot fogalmaztak meg a robbanásról. A roncs közelmúltbeli felmérései ezt megerősítik kapucnimiután a folyóiratok felrobbantak.

• HMS kapucni Egyesület
• PBS: A vadászat kapucni
• U-boat.net: HMS kapucni