A nyomás megfelel Higany projekt 1959-ben tervezték és először fejlesztették ki, mint kompromisszumot a rugalmasság és az alkalmazkodás követelményei között. Alumíniummal bevont nejlon és gumi ruházatban való életmód és mozgás megtanulása, amelynek nyomása négy kilométerenként öt font volt, olyan volt, mintha próbáltak volna alkalmazkodni az élethez egy pneumatikus gumiabroncson belül. M. Walter vezette Jr. Schirra, az űrhajósok keményen kiképzették az új űrruhák viselésére.
1947 óta a légierő és a haditengerészet, kölcsönös megállapodással, részleges nyomású és teljes nyomású repülő öltönyök fejlesztésére szakosodott. a sugárhajtású pilóták esetében, de egy évtizeddel később egyik típus sem volt elég kielégítő a szélsőséges magasságvédelem legújabb meghatározására (tér). Az ilyen öltönyök kiterjedt módosításokat igényeltek, különösen légkeringető rendszerükben, hogy megfeleljenek a Mercury űrpilóták igényeinek. Több mint 40 szakértő vett részt az első űrhajósági konferencián, 1959. január 29-én. Három elsődleges versenytárs - a David Clark Worcester Company, Massachusetts (a légierő nyomástartó ruházatának elsődleges szállítója) - A Dover Nemzetközi Latex Corporation, Delaware (több gumírozott anyaggal kapcsolatos kormányzati szerződés ajánlattevője), valamint a B. F. A Goodrich Company of Akron, Ohio (a Haditengerészet által használt legtöbb nyomásöltő felszerelés szállítója) - június elejéig versenyeztetett azzal, hogy értékelési tesztek sorozatához beadja a legjobb űrruházati tervét. 1959. július 22-én Goodrich végül elnyerte a Mercury űrruha elsődleges szerződését.
Russell M. Colley és F. Carl Effler, D. Ewing és más Goodrich alkalmazottak a híres Navy Mark IV nyomástartó öltönyt átalakították a NASA igényeihez az űrpályás repülés során. A tervezés a sugárhajtású repülõruhákon alapult, a neoprén gumi fölé aluminizált Mylar rétegekkel. A nyomástartó öltözeteket felhasználásuk szerint is egyedileg tervezték - részek edzésre, mások értékelésre és fejlesztésre. Először tizenhárom operatív kutatóruhát rendeltek Schirra és Glenn űrhajósok, Douglas repülési sebészük, az ikrek Gilbert és Warren J. felszerelésére. Északra, a McDonnell és a NASA központjában, valamint más űrhajósok és mérnökök, akik később kerülnek meghatározásra. Egy második, nyolc ruhából álló sorozat képviselte a végső konfigurációt, és megfelelő védelmet biztosított a Mercury programban szereplő összes repülési körülményhez.
A Mercury Project űrruháit nem az űrjárásra tervezték. Az űrjáró öltönyt először a Gemini és Apolló projektekhez tervezték.
Az űrkényes szekrények története
A Mercury űrruházat az Egyesült Államok haditengerészetének magas tengerszint feletti magasságú sugárhajtású repülőgépeinek nyomtatott ruha módosított változata volt. Egy belső rétegből állt Neoprén bevonatú nylon szövet és az aluminium nylon rögzítő külső rétege. A könyök és a térd ízületi mozgását az öltönybe varrott egyszerű szövetvonalak biztosítják; de még ezekkel a törésvonalakkal is nehéz volt a pilóta meghajolni a karját vagy a lábát a nyomás alatt álló ruha ellen. Amint a könyök vagy a térdízület meghajlott, az öltöny ízületei magukra hajlanak, csökkentve az öltöny belső térfogatát és növelve a nyomást.
Az Higany Az öltönyt "puha" vagy nyomásmentesen viselték, és csak tartalékként szolgáltak az űrhajó kabinjának esetleges nyomásveszteségére - ez az esemény soha nem történt meg. A korlátozott nyomás alatt álló mobilitás kisebb kellemetlenséget okozhatott volna a kis Mercury űrhajó kabinjában.
Az űrruházat tervezői az amerikai légierő megközelítését követték a nagyobb öltöny-mobilitás felé, amikor elkezdték a két ember kosztümének kialakítását Ikrek űrhajó. A Mercury öltönyben használt szövet-típusú illesztések helyett a Gemini kosztümnek kombinációja volt nyomás alatt álló hólyagból és egy összekötő háló-rögzítő rétegből, amely az egész ruha hajlékonyá tette nyomás alatt áll.
A gázzáró, ember alakú nyomáshólyag neoprén bevonatú nylonból készült, és a Dacron szövött teherhordó összekötő hálóval borítva, és Teflon vezetékek. A hálóréteg, amely kissé kisebb, mint a nyomásvezeték, csökkentette a ruha merevségét nyomás alatt és tálalva mint egyfajta szerkezeti burkolat, hasonlóan egy gumiabroncshoz, amely a belső cső nyomásterhelését tartalmazza a korszerű nélküli gumiabroncsok előtti korszakban. A javult kar- és vállmobilitás a Gemini öltöny többrétegű kialakításának eredménye.
A Földön negyedmillió mérföld távolságban a Hold felszínén sétálva új problémákat jelentett az űrruhák tervezői. A Holdkutatók űrruháinak nemcsak védettséget kellett nyújtaniuk az egyenetlen kőzetek és az éghajlat ellen a holdnaptól fakadó hő, de az öltönyöknek is elég rugalmasnak kell lenniük ahhoz, hogy meghajolhassanak meghajolva Apollo A legénység mintákat gyűjtött a Holdról, tudományos adatállomásokat állított fel minden leszállóhelyen és felhasználta a holdi rover jármű, elektromos hajtású dűnevirág, a Hold.
A Hold felületét a mély űrből folyamatosan takaró mikrometeoroidok további veszélyét az Apollo kosztüm külső védőrétegével tették szembe. A hátizsákban hordozható életmentő rendszer biztosítja az oxigént a légzéshez, az öltöny nyomás alá helyezését és a szellőztetést a holdutak számára, amely akár 7 órán keresztül is tarthat.
Az Apollo űrruházat mobilitását a korábbi öltönyökhöz képest javítottuk, ha a vállon, könyöknél, csípőnél és térdnél fújtató-alakú öntött gumi-illesztéseket használtak. Az Apollo 15 öltöny derékének módosítása az 1 7 küldetés során rugalmasságot adott, így a legénység tagjai könnyebben ülhetnek a holdi rover járművön.
Az Apollo A7LB űrruházat a bőrtől kezdve egy űrhajós által viselt, folyadékhűtéses ruhával kezdődött, hasonlóan egy hosszú johns párhoz, amelyek spagetti-szerű csöveinek hálózatával varrtak a szövetre. A csöveken átáramló hűvös víz az anyagcsere-hőt továbbjuttatta a Holdkutató testéből a hátizsákba, majd onnan az űrbe.
Ezután egy könnyű nylon kényelmes és szerszámcsökkentő javító réteg jött, amelyet egy gázzáró nyomású hólyag követ Neoprén bevonatú nylon vagy fújtató alakú öntött elemek, egy nejlon biztonsági réteg a hólyag léggömbképződésének megakadályozására, a váltakozó fénysugár könnyű hőszuper szigetelése rétegek vékony Kapton- és üvegszálas kendő, több réteg Mylar és távtartó anyag, és végül a teflonnal bevont üvegszál Beta védő külső rétegei szövet.
Az Apollo bukósisakot nagy szilárdságú polikarbonátból állítottuk elő, és nyomászáró nyakgyűrűvel rögzítették az űrruhához. Ellentétben a Mercury és Gemini sisakokkal, amelyeket szorosan felszereltek és mozgattak a legénység fejével, az Apollo sisak rögzítve volt, és a feje szabadon mozoghatott benne. Miközben a Holdon sétáltak, az Apollo legénységének külső akril szerelvényét viselték a polikarbonát felett sisak, hogy megvédje a szemet káros ultraibolya sugárzást, és fenntartsa a fej és az arc hőjét kényelem.
A Hold-felfedező együttesének kiegészítéseként holdkesztyű és csizma volt, mindkettőt a felfedezés szélére tervezték, és kesztyű az érzékeny műszerek beállításához.
A Hold felületű kesztyű integrált szerkezeti visszatartásból és nyomásból készült hólyagokból állt, amelyekből öntött a legénység kezét öntik, és többrétegű szuper szigeteléssel vannak ellátva a hő- és kopás ellen védelem. A hüvelykujját és az ujjainkat szilikongumiból öntöttük, hogy lehetővé tegyük az érzékenység és az "érzés" fokát. A sisakhoz való illesztéshez hasonlóan a nyomás-lezáró leválasztókat a kesztyű rögzítette a űrruha fegyverek.
A holdcipő valójában túlvilág volt, amelyet az Apollo holdfelfedező felcsúsztatott az űrruha integrált nyomástartója felett. A holdcipő külső rétege fémszövetből készült, a bordázott szilikongumi talp kivételével; a nyelv területe származik Teflonbevonatú üvegszálas kendő. A csomagtartó belső rétegeit teflonnal bevont üvegszálas szövetből készítették, majd ezt követően 25 váltakozó rétegű Kapton-fóliát és üvegszál-szövettel készítették a hatékony, könnyű hőszigetelést.
Kilenc Skylab legénység pilóta volt a nemzet első űrállomásának összesen 171 napja 1973 és 1974 között. Az egyszerűsített változatokat viseltek Apollo űrruhát, miközben a Skylab történelmi javítását elvégezte, és a napelemes obszervatóriumi kamerákban cserélték a filmtartályokat. Elakadt napelemek és egy mikrometeoroid pajzs elvesztése a Skylab pálya elindításakor A műhelynek számos űrjárást tett szükségessé a napelemek felszabadításához és pótlólagos felszereléséhez pajzs.
Az Űrruhás váltás Apollóról Skylabra olcsóbb gyártású és könnyű termikus mikrometeoroidot tartalmazott ruházat fölött, a holdcsizma eltávolítása, valamint az egyszerűsített és olcsóbb extrahehularis szemüveg szerelvény a sisak. A folyékony hűtött ruházatot az Apollo tartotta, de a köldök és az űrhajósok életmentő szerelvénye (ALSA) hátizsákot cseréltek az élet támogatására az űrséta során.
Az Apollo típusú űrruhákat 1975 júliusában használták újra, amikor az amerikai űrhajósok és a szovjet űrhajósok a Föld körüli pályára adták fel és dokkolták a közös Apollo-Soyuz Test Project (ASTP) repülés közben. Mivel semmiféle űrsétét nem terveztek, az amerikai személyzetet átalakított A7LB járművön belüli Apollo űrruhákkal szerelték fel, amelyek egyszerű hőfedőréteggel helyettesítik a mikrométeoroid hőréteget.
Információ és fotók a NASA-tól
Módosított kivonatok a "Ez az új óceán: a higanyprojekt története"
Írta: Loyd S. Swenson Jr., James M. Grimwood és Charles C. Sándor