A TSA szűrőrendszer kritikát von fel


A Közlekedésbiztonsági Igazgatóság (TSA) új csúcstechnológiájú és magas dollárrendszerének köszönhetően a légitársaságok ingyenesen utazhatnak az adófizetők érmékén?
Az otthon nyomtatott beszállókártyák és a Photoshophoz hasonló programok napjaiban az emberek száma Növekedett az illegálisan felszálló repülőgépek és a hamis beszállókártyák és személyazonosító okmányok nélküli ingyenes repülés szignifikánsan. A légitársaságok számára ez a csalás veszteségeket eredményez. Az őszintén szólva, fizető utasok számára, sértés, ami magasabb jegyárakat eredményez. A TSA számára ez egy hiányzó lyuk a biztonság, ami újabb eredményt eredményezhet terrortámadás.
Megmentésre kerül a TSA csúcstechnológiájú és drága CAT / BPSS - hitelesítési hitelesítési technológiája és Boarding Pass szkennelési rendszere -, amelyet most tesztelnek a George Bush Interkontinentális Houstonban, Luis Muñoz Marín International San Juan-ban és Washington, D.C. Dulles International kezdeti együttes költsége 3,2 USD. millió.
Ban ben

instagram viewer
bizonyság a ház előtt Bizottság a honbiztonságról, Stephen M. Lord, a belbiztonsági és igazságügyi kérdések igazgatója a Kormányzati elszámoltathatósági hivatal, beszámolt arról, hogy a CAT / BPSS rendszer becsült 20 éves életciklus-költsége körülbelül 130 millió dollár alapja egy 4000 egység országos telepítése.
Mit csinál a CAT / BPSS?
Mindegyik 100 000 dollárba kerül, és több olyan rendszerrel, amelyet a TSA végül telepít az összes kiszolgáló amerikai repülőtérre Kereskedelmi repülések esetén a CAT / BPSS rendszer automatikusan összehasonlítja az utas azonosítóját a széles körű biztonsággal jellemzők. Az állam által kiadott azonosítás legújabb formái tartalmaznak kódolt adatokat, például vonalkódokat, hologramokat, mágneses csíkokat, beágyazott elektromos áramköröket és számítógéppel olvasható szöveget.
A CAT / BPPS vonalkód-leolvasókkal és titkosítási technikákkal is ellenőrzi az utas beszállókártyájának hitelességét az első TSA biztonsági ellenőrző ponton. A rendszer bármilyen vonalkóddal kompatibilis, és otthoni számítógépre nyomtatott papírokkal ellátott beszállókártyákkal használható, a légitársaságok által nyomtatott beszállókártyák, vagy papírmentes beszállókártyák, amelyeket az utasok mobiltelefonjára küldnek eszközöket.
A rendszer ideiglenesen rögzíti és megjeleníti az utas személyazonosító igazolványából készült képet, amelyet csak a TSA ügynökök láthatnak el, hogy segítsék őket összehasonlítani a fényképet az igazolványt hordozóval.
Végül a CAT / BPPS összehasonlítja az utas azonosítójában szereplő kódolt adatokat a beszállókártyán található adatokkal. Ha egyeznek, repülnek.
A CAT / BPSS rendszerrel való találkozás
A TSA szerint a CAT / BPSS rendszer tényleges használata így működik: Az első TSA ellenőrző ponton az utasok átadják személyazonosságukat a TSA Travel Document Checker (TDC) részére. A TDC átvizsgálja az utas azonosítóját, míg az utas a beépített szkenner segítségével beszkenneli beszállókártyáját. A TSA szerint a tesztelés kimutatta, hogy a CAT / BPSS folyamat nem tart tovább, mint a jelenlegi folyamat, amelyben a TDC vizuálisan összehasonlítja az utas azonosítóját a beszállókártyával.
Válaszul a CAT / BPSS rendszer és személyes adatvédelem, a TSA biztosítja, hogy a CAT / BPSS rendszer automatikusan és véglegesen törli az összes információt, amelyet összegyűjtött az azonosítóból és a beszállókártyából. A TSA kijelenti továbbá, hogy az utas azonosítóján szereplő képet csak a TSA ügynökei tekinthetik meg.
Lásd még: A TSA védi a beszállók kapujának ital ellenőrzését
A CAT / BPSS rendszer fejlesztésének bejelentésével, John S. TSA adminisztrátorral Pistole sajtóközleményében kijelentette: "Ez a technológia segít megkönnyíteni kockázatalapú biztonság, miközben a folyamat hatékonyabbá és eredményesebbé válik. "
Mit mondanak a kritikusok?
A CAT / BPSS kritikusai azzal érvelnek, hogy ha a TSA hatékony az elsődleges feladatánál - fegyverek, gyújtók átvizsgálása, és robbanóanyagok - egy másik számítógépes rendszer, amely kizárólag az utas személyazonosságának igazolására szolgál, felesleges hulladék pénz. Végül is rámutatnak, mihelyt az utasok áthaladtak a TSA szkennelési ellenőrző pontokon, engedték meg, hogy személyazonosságuk bemutatása nélkül felszálljanak a repülőgépekre.
Lásd még: A kongresszusi képviselő veszi a szélhámos TSA repülőtéri átvizsgálókat
Amikor az LA Times 2011. június 30-án jelentette a egy nigériai légitársaság székhelye akiknek sikerült New Yorkból Los Angelesbe repülni egy másik személy lejárt beszállókártyájának bemutatásával nevét, és azt találták, hogy legalább 10 hasonló beszállókártyával rendelkezik, a TSA a következőket adta ki nyilatkozat:
"Minden utas, amely áthalad a biztonsági ellenőrző pontokon, számos biztonsági szint alá tartozik, ideértve az alapos fizikai átvizsgálást az ellenőrző ponton. A TSA felülvizsgálata e kérdésről azt jelzi, hogy az utas átvizsgált. Fontos megjegyezni, hogy ezt az utasot ugyanúgy fizikai átvizsgálásnak vettek alá az ellenőrző ponton, mint más utasokat. "
Miközben az utasnak sikerült ellopnia a légitársaságtól egy nyilvánvalóan hamis beszállókártyán való repülés útján, soha nem találtak bizonyítékot a terrorizmussal kapcsolatos eseményről.
Más szavakkal, mondjuk kritikusoknak: a CAT / BPSS egy másik, drága adófizetők által finanszírozott megoldás valami számára, amely, ha a TSA megfelelően végzi a feladatát, elsőként nem jelent problémát.

instagram story viewer