II. Világháború: U-505 német tengeralattjáró elfogása

A német tengeralattjáró elfogása U-505 1944. június 4 - én került sor Afrika partjainál második világháború (1939-1945). A szövetséges hadihajók által a felszínre kényszerítve a U-505 elhagyott hajó. Gyorsan haladva az amerikai tengerészek felszálltak a fogyatékkal élő tengeralattjáróra, és sikeresen megakadályozták, hogy elsüllyedjen. Visszahozva az Egyesült Államokba, U-505 értékes információs eszköznek bizonyult a szövetségesek számára.

• V. Daniel kapitány Képtár
• USS Guadalcanal (CVE-60)
• 5 romboló kíséret

• Oberleutnant Harald Lange
• 1 IXC típusú U-csónak

1944. május 15-én a TG 22.3 tengeralattjárók elleni munkacsoport, amely az USS kíséret szállítója voltGuadalcanal (CVE-60) és a romboló kíséri az USS-tPillsbury, USSPápa, USS Chatelain, USS Jenksés az USS Flaherty, indult Norfolkból, hogy járőrözze a Kanári-szigetek közelében. Parancsnok: V. kapitány A galéria, a munkacsoport figyelmeztette az U-hajók jelenlétét a térségben olyan szövetséges kriptoanalitikusok számára, akik megtörték a német Enigma haditengerészeti kódot. Az őrjárat területére érkezve, a Galéria hajói két hétig eredménytelenül kutattak nagyfrekvenciájú lelet segítségével, és délre haladtak, mint Sierra Leoné felé. Június 4-én a Galéria elrendelte a TG 22.3-t, hogy forduljon észak felé Casablanca számára, hogy utántöltést kapjon.

11:09 órakor, tíz perccel a fordulás után, Chatelain számolt be egy szonár-kapcsolattartóról, amely 800 méterre található a jobb oldali íjtól. Ahogy a romboló kíséret bezárt a nyomozáshoz, Guadalcanal két levegőben lévő F4F Wildcat vadászgépben repült be. Halad az érintkezőn nagy sebességgel, Chatelain túl közel volt ahhoz, hogy a mélységi töltéseket leejtse, és helyette tüzet nyitott a sündisznó akkumulátorával (kis lövedékek, amelyek felrobbantak a tengeralattjáró testével érintkezve). Megerősítve, hogy a cél U-csónak volt, Chatelain elfordult, és beállított egy támadást a mélységű töltéseivel. A feje fölött zümmögő vadmacskák észrevették az alámerülést tengeralattjáró és tüzet nyitott, hogy megjelölje a közeledő hadihajó helyét. Halad előre,Chatelain az U-csónakot teljes mértékben eloszlatta a mélységgel.

Fedélzeten U-505, a tengeralattjáró parancsnoka, Oberleutnant Harald Lange megpróbált a biztonság érdekében manőverezni. Ahogy a mélységi töltések robbantak, a tengeralattjáró elvesztette az erejét, a kormánylapát a jobb oldalra elakadták, és szelepei és tömítései letörtek a géptérben. Vízpermettel látva a műszaki személyzet pánikba esett, és átfutott a hajón, és azt kiabálta, hogy a hajótest megsérült, és hogy U-505 elsüllyedt. Hiszen az embereiben, Lange néhány lehetőséget látott, kivéve a hajó felszínezését és elhagyását. Mint U-505 megtörte a felületet, és azonnal megharapta az amerikai hajók és repülőgépek tűzével.

Megrendelve, hogy a csónakot fel kell vonni, Lange és emberei elkezdenek elhagyni a hajót. Alig várta a menekülést U-505, Lange emberei elindultak a hajókra, mielőtt a forgatás befejeződött. Ennek eredményeként a tengeralattjáró tovább körözött körülbelül hét csomóponttal, miközben lassan megtöltötte a vizet. Míg Chatelain és Jenks bezárt a túlélők mentésére, Pillsbury bálnahajót indított egy nyolc fős beszállókkal, David David hadnagy vezetésével (ifjúsági fokozat).

A beszállók megszervezését a Galéria rendezte a csatával U-515 márciusban, amelynek során úgy vélte, hogy a tengeralattjárót elfoghatták. A körutazás után Norfolkban tartott tisztjeivel találkoztak, és hasonló körülmények fennállása esetén terveket dolgoztak ki. Ennek eredményeként a TG 22.3 hajóinak a személyzet tagjait beszállásra kijelölték, és azt mondták nekik, hogy tartsák készen a motoros bálnahajókat a gyorsindításra. A beszállók szolgálatára kijelölt személyeket kiképezték a lefejtési díjak hatástalanítására és a szükséges szelepek bezárására, hogy megakadályozzák a tengeralattjáró elsüllyedését.

közeledik U-505, David vezette embereit a fedélzetre, és kezdte a német kódkönyvek és dokumentumok gyűjtését. Amint az emberei dolgoztak, Pillsbury kétszer próbálta meghúzni vontatóköteleket a sújtott tengeralattjáróra, de kénytelen volt visszavonulni U-505Az íj síkok áthatolták a házát. Fedélzeten U-505, David rájött, hogy a tengeralattjárót meg lehet menteni, és felszólította pártját, hogy kezdje el a szivárgások eltömítését, a szelepek bezárását és a bontási költségek leválasztását. Figyelembe véve a tengeralattjáró állapotát, a Galéria küldött egy beszállókra Guadalcanal, a szállítómérnök, Earl Trosino parancsnok vezetésével.

A háború elõtt a Sunoco-val foglalkozó kereskedelmi tengeri fõmérnök Trosino gyorsan átadta szakértelmét, hogy felhasználhassa a megmentésben U-505. Az ideiglenes javítások befejezése után U-505 vontatót húzott a Guadalcanal. A tengeralattjáró fedélzetén lévő árvíz megakadályozására Trosino elrendelte, hogy az U-csónak dízelmotorjait válassza le a légcsavaroktól. Ez lehetővé tette a propellerek számára, hogy forogjanak, amikor a tengeralattjárót vontatják, amely viszont fel van töltve U-505akkumulátorok. Az elektromos energia helyreállítása után a Trosino képes volt használni U-505saját szivattyúk az edény tisztításához és a normál burkolat visszaállításához.

A fedélzeti helyzettel U-505 stabilizálódott, Guadalcanal folytatta a vontatást. Ez miatt nehezebbé vált U-505elakadt kormánylapája. Három nap után Guadalcanal átruházta a vontatót a USS flotta vontatójára Abnaki. Nyugatra fordulva, a TG 22.3 és a díjazott kurzusuk Bermuda felé érkezik, 1944. június 19-én. U-505 a háború hátralévő részében titokban rejtett Bermudan maradt.

Az Egyesült Államok Haditengerésze óta elfoglalt egy ellenséges hadihajót a tenger óta 1812 háború, az U-505 A viszony némi aggodalomra ad okot a szövetséges vezetés körében. Ez nagyrészt annak az aggodalomnak tudható be, hogy ha a németek tudnák, hogy a hajót elfogták, akkor tudomásul veszik, hogy a szövetségesek megtörték az Enigma kódokat. Annyira nagy volt az aggodalom, hogy J. Ernest admirális King, az amerikai haditengerészeti műveletek vezetője, röviden átvette a bírósági harcias kapitány-galériát. A titok megóvása érdekében a fogvatartottak U-505 külön Louisiana börtön táborban tartották, és a németek tájékoztatták, hogy csatában meggyilkolták őket. Továbbá, U-505 újrafestették, hogy úgy nézzen ki, mint egy amerikai tengeralattjáró, és átalakították az USS-t Nemo.

A harcban a U-505, egy német tengerész meghalt és három megsebesült, köztük Lange. David kezdeti kongresszusi kitüntetést kapott az első beszállásért, míg a Torpedoman Mate 3 / c Arthur W. Knispel és Radioman 2 / c Stanley E. Wdowiak megkapta a Haditengerészet keresztjét. Trosino megkapta a Érdemrendjét, míg a Galéria kitüntetett Szolgálatérmet kapott. A rögzítésben tett tevékenységeikért U-505, A TG 22.3-at az elnöki egység hivatkozásával mutatták be, és az atlanti flotta főparancsnoka, a Royal Ingersoll admirális idézett. A háborút követően az amerikai haditengerészet kezdetben azt tervezte, hogy feladja U-5051946-ban azonban megmentették, és Chicagóba vitték, hogy a Tudományos és Iparmúzeum.