USS Minnesota (BB-22) a Nagy Fehér Flotta területén

• Nemzet: Egyesült Államok
• Típus: Csatahajó
• Hajógyár: Newport News hajógyártó és száraz dokk társaság
• Lefektetett: 1903. október 27
• indított: 1905. április 8
• Megbízott: 1907. március 9
• Sors: Hulladékként eladva, 1924

• Elmozdulás: 16.000 tonna
• Hossz: 456,3 láb
• Gerenda: 76,9 láb
• tervezet: 24,5 láb
• Sebesség: 18 csomó
• Kiegészítés: 880 férfi

• 4 × 12 in / 45 cal fegyver
• 8 × 8 in / 45 cal fegyver
• 12 × 7 in / 45 cal kalkulátor
• 20 × 3 in / 50 cal fegyver
• 12 × 3 csészék
• 2 × 1 csészék
• 4 × 21 in. torpedó csövek

Az építés kezdődik a Virginia-osztály (USS Virginia, USS Nebraska, USS Grúzia, USS és USS) csatahajója 1901-ben, a haditengerészet titkára, John D. Hosszú ideig konzultált az amerikai haditengerészet irodarendszerével és a testületekkel a tőkehajók tervezésével kapcsolatos hozzájárulásukkal kapcsolatban. Miközben a gondolataik középpontjában a csatahajók következő osztályának négy 12 hüvelykes fegyverrel való felszerelése állt, addig az erényes vita folytatta a típus másodlagos fegyverzetét. Átfogó megbeszéléseket követően úgy döntöttek, hogy az új típust fegyverzik nyolc 8 ”fegyverrel, amelyeket négy deréktoronyba helyeznek. Ezeket tizenkét gyors tűzoltó 7 "fegyver támogatta. Kompromisszumot elérve ezzel a fegyverzettel, az új osztály előrehaladt, és 1902. július 1-jén engedélyt kapott két csatahajó építésére,

1903. október 27-én feküdt le, az USS-nél megkezdődött a munka Minnesota a Newport News Shipbuilding & Drydock Company-ban. Kevesebb, mint két évvel később, a csatahajó 1905. április 8-án lépett be a vízbe Rose Schaller, a Minnesota állam szenátorának lánya, szponzoraként. Az építkezés közel két évig folytatódott, mielőtt a hajó 1907. március 9-én lépett volna üzembe, John Hubbard kapitány parancsnoka alatt. Bár az amerikai haditengerészet legmodernebb típusa, a Connecticut-osztály elavulttá vált abban a decemberben, amikor a brit Sir John Fisher admirális bemutatta az "egész nagy fegyvert" HMS Csatahajó. Induló Norfolk, Minnesota északra gőzölt egy árnyékolt körút környékén Új-Angliából, mielőtt visszatért a Chesapeake-be, hogy részt vegyen az áprilistól szeptemberig tartó Jamestown kiállításon.

Theodore Roosevelt elnök 1906-ban aggódott az Egyesült Államok Haditengerészetének a Csendes-óceánon fennálló erőhiánya miatt, amelyet Japán fokozott veszélye okoz. Annak bizonyítására, hogy a japánok tudják, hogy az Egyesült Államok könnyedén átállíthatja a legfontosabb csataflottáját a Csendes-óceánra, az ország csatahajóinak világjáró körútját tervezte. Szinkronizálták a Nagy fehér flotta, Minnesota, amelyet továbbra is Hubbard parancsolt, arra utasították, hogy csatlakozzon az erõ harmadik hadosztályához, a második századhoz. Mind a divízió, mind a század zászlóshajója, Minnesota - szólt fel Charles Thomas hátsó admirális. A hadosztály további elemei a csatahajók voltak USS Maine (BB-10), USS Missouri (BB-11) és USS Ohio (BB-12). A Hampton Roads-től december 16-án távozva a flotta délre haladt az Atlanti-óceánon keresztül, és látogatásokat tett Trinidadban és Rio de Janeiróban, mielőtt 1908. február 1-jén eljutott a chilei Punta Arenas-ba. Áthaladva a Magellan szorosán, a flotta átvizsgálta a chilei Valparaiso partját, mielőtt kikötőbe indult a perui Callao-ban. Indulás február 29-én Minnesota és a többi csatahajó három hetet töltött a következő hónapban Mexikó kivételével lövöldözős gyakorlaton.

Mivel a május 6-i kikötő San Francisco-ban volt, a flotta Kaliforniában rövid ideig megállt, mielőtt Hawaiira nyugatra fordult volna. Kormányzás délnyugatra, Minnesota és a flotta augusztusban érkezett Új-Zélandra és Ausztráliába. Az ünnepi és kifinomult kikötőhívások élvezése után, amelyek partieket, sporteseményeket és felvonulásokat tartalmaztak, a flotta északra költözött a Fülöp-szigetekre, Japánba és Kínába. Befejezni a goodwill látogatásokat ezekben az országokban, Minnesota a flotta áthaladt az Indiai-óceánon és áthaladt a Szuezi-csatornán. A Földközi-tengerre érkezett, a flotta megosztott, hogy számos kikötőben megmutatja a zászlót, mielőtt Gibraltáron újrakezdene. Egyesülve átkelte az Atlanti-óceánt, és február 22-én elérte a Hampton Roads-ot, ahol Roosevelt fogadta. A körutazás végén, Minnesota belépett az udvarra egy nagyjavítás céljából, amelyben egy ketreces előtér került felszerelésre.

Szolgálat folytatása az atlanti flottával, Minnesota Az elkövetkező három év nagy részét a keleti part mentén töltötte, bár egy látogatást tett a La Manche-csatorna felé. Ebben az időszakban kaptak egy ketreces maszkot. 1912 elején a csatahajó délre tolódott a kubai vizeken, és júniusban segített az amerikai érdekek védelmében a szigeten, a néger lázadás néven felkelés idején. A következő év, Minnesota költözött a Mexikói-öbölbe, mivel az Egyesült Államok és Mexikó között feszültségek növekedtek. Noha a csatahajó visszatért haza az ősszel, 1914-es évet nagy részében Mexikóban töltötte. Két telepítéssel a térségben segített támogatni a Veracruz Egyesült Államok megszállása. A mexikói műveletek befejezésével Minnesota folytatta a rutin tevékenységeket a keleti part mentén. Ezt a szolgálatot folytatta mindaddig, amíg 1916 novemberében átkerült a tartalék flottába.

Az USA belépésével Első Világháború 1917 áprilisában, Minnesota visszatért az aktív szolgálatba. A Chesapeake-öbölben a 4. csatahajó divíziójának kiosztva, mérnöki és lövészi kiképző hajóként kezdte meg működését. 1918. szeptember 29-én, miközben edzést folytatott a Fenwick Island Lighton, Minnesota felrobbant egy aknára, amelyet egy német tengeralattjáró állított le. Bár a fedélzeten senki sem meghalt, a robbanás jelentős károkat okozott a csatahajó jobb oldalán. Észak felé fordulva, Minnesota Philadelphiába esett, ahol öt hónapos javításon ment keresztül. Az udvarról 1919. március 11-én jött ki, és csatlakozott a Cruiser és a Közlekedési Erőkhöz. Ebben a szerepben három kirándulást tett a franciaországi Brestbe, hogy segítse az amerikai katonákat Európából.

Teljesíti ezt a feladatot, Minnesota 1920 és 1921 nyarát kiképző hajóként töltötte az Egyesült Államok Haditengerészeti Akadémiájának közepes hajóinak. Az utóbbi év gyakorlati körútja végén tartalékba került, mielőtt december 1-jén leszereltek. A következő három évben alapjárattal, 1924. január 23-án hulladékként adták el az A washingtoni haditengerészeti szerződés.

• DANFS: USS Minnesota (BB-22)
• NHHC: USS Minnesota (BB-22)
• NavSource: USS Minnesota (BB-22)