USS Virginia (BB-13) a Nagy Fehér Flotta területén

• Nemzet: Egyesült Államok
• Típus: Csatahajó
• Hajógyár: Newport News hajógyártó és száraz dokk társaság
• Lefektetett: 1902. május 21
• indított: 1904. április 6
• Megbízott: 1906. május 7
• Sors: Úgy célzott, mint 1923 szeptember

• Elmozdulás: 14 980 tonna
• Hossz: 441 láb, 3 in.
• Gerenda: 76 láb, 3 in.
• tervezet: 23,8 láb
• Meghajtás: 12 × Babcock kazánok, 2 × hármas tágulású motorok, 2 × légcsavarok
• Sebesség: 19 csomó
• Kiegészítés: 916 férfi

• 4 × 12 in //40 cal fegyver
• 8 × 8 in / 45 cal fegyver
• 12 × 6 hüvelykes fegyverek
• 12 × 3 hüvelykes fegyverek
• 24 × 1 pdr fegyver
• 4 × 0,30 in. gépfegyverek
• 4 × 21 in. torpedó csövek

1901 - ben és 1902 - ben feküdték be a Virginia-osztályt követőként szántak Maine-osztály (USS Maine, USS Missouriés USS Ohio), amely akkor kezdte meg a szolgálatot. Noha az amerikai haditengerészet legújabb terveként szánták, az új csatahajók visszatértek bizonyos funkciókhoz, amelyeket a korábbi óta nem építettek be.

Az osztály vezető hajója, az USS Virginia (BB-13) a Newport News Shipbuilding and Drydock Company-ban fektette le 1902. május 21-én. A hajótesttel kapcsolatos munka a következő két évben folytatódott, és 1904. április 6-án lecsúszott az utat Gay Montague-val, Andrew J. Virginia kormányzójának lányával. Montague, szponzorként szolgál. További két év telt el a munka előtt Virginia vége lett. Az 1906. május 7-én üzembe helyezett Seaton Schroeder százados átvette a parancsnokot. A csatahajó felépítése kissé különbözött későbbi nővéreitől abban, hogy két hajócsavarja inkább befelé, nem kifelé fordult. Ennek a kísérleti konfigurációnak az a célja, hogy javítsa a kormányzást azáltal, hogy növeli a kormánylapát mosását.

Felszerelés után Virginia indult Norfolkból a megsemmisített körutazásra. Ez látta, hogy a Chesapeake-öbölben működik, mielőtt északra gőzölne a Long Island és a Rhode Island közelében. A Rockland állambeli próba után Virginia szeptember 2-án lehorgonyzott az Oyster Bay-ben, New York államban, Theodore Roosevelt elnök ellenőrzése céljából. A csatahajó a szénbányászatot az RI-i Bradfordban havonta délre költözte Kubába, hogy az amerikai érdekek védelme érdekében Havannában T. elnök rezsimje ellen lázadjon. Estrada Palma. Érkezés szeptember 21-én Virginia egy hónapig maradtak a kubai vizeken, mielőtt visszatért Norfolkba. New York felé észak felé haladva a csatahajó belépett a száraz dokkba, hogy az alja fel legyen fesve.

A munka befejezésével Virginia dél felé párolva Norfolkig, hogy megkapja a módosítások sorozatát. Útközben a csatahajó kisebb károkat szenvedett, amikor ütközött a gőzhajóval Monroe. A baleset akkor történt, amikor a gőzhajót elhúzták Virginia a csatahajó csavarhúzóinak beavatkozása révén. 1907 februárjában elhagyva az udvart, a csatahajó új tűzvédelmi berendezéseket telepített New York-ba, mielőtt csatlakozott az atlanti flottához a Guantanamo-öbölben. Célcélú gyakorlat folytatása a flottával, Virginia aztán északra gőzölte a Hampton Roads felé, hogy áprilisban részt vegyen a Jamestown kiállításon. Az év hátralévő részét rutin műveletek és karbantartás elvégzésére fordították a keleti parton.

1906-ban Roosevelt egyre inkább aggódik az Egyesült Államok Haditengerészetének a Csendes-óceánban fennálló erőhiánya miatt, amelyet Japán egyre növekvő fenyegetése okozott. Annak érdekében, hogy a japánok számára benyomást keltsen, hogy az Egyesült Államok könnyedén áthelyezheti fő harci flottáját a Csendes-óceánra, elkezdett tervezni a nemzet csatahajóinak körútját. Kijelölték a Nagy fehér flotta, Virginia, amelyet továbbra is Schroeder parancsolt, az erők második hadosztályába, az első századba osztották be. Ez a csoport az USS testvérhajóit is tartalmazza Grúzia (BB-15), USS (BB-16) és USS (BB-17). Elhagyva a Hampton Roads-t 1907. december 16-án, a flotta délre fordult, látogatásokat tett Brazíliában, mielőtt áthaladt a Magellan-szoroson. Északon gőzölve, a flotta Robley D. házi admirális vezetésével Evans 1908. április 14-én érkezett San Diegóba.

Röviden megállva Kaliforniában, Virginia és a flotta többi része azután áthaladt a Csendes-óceánon Hawaii felé, majd augusztusban Új-Zélandra és Ausztráliába ért. Miután részt vett a bonyolult és ünnepi kikötői behívásokon, a flotta északra ment a Fülöp-szigetekre, Japánra és Kínára. Ezekben az országokban a látogatások befejeztével az amerikai csatahajók átléptek az Indiai-óceánon, mielőtt átjutottak a Szuezi-csatornán és beléptek a Földközi-tengerre. Itt a flotta elhagyta a zászlót több kikötőben. Északi vitorlázás, Virginia látogatást tett a törökországi Smyrnában, mielőtt a gibraltári flottát átadta volna. Az Atlanti-óceán átkelésével a flotta február 22-én érkezett a Hampton Roads-ra, ahol Roosevelt találkozott vele. Négy nappal később, Virginia belépett a norfolki udvarba négy hónapos javítás céljából.

Norfolkban Virginia kaptak egy előre ketrec árbocot. A csatahajó, június 26-án hagyta el az udvart, a nyárot a keleti parton töltötte, majd novemberben indult Brestbe (Franciaország) és Gravesendbe (Egyesült Királyság). A kirándulás visszatérve visszatért az atlanti flottához a Guantanamo-öbölben a karibi téli manőverekhez. 1910 áprilisától májusáig javítások alatt állnak Bostonban, Virginia egy második ketrec-árbocot hátra helyeztek. A következő három évben a csatahajó továbbra is működött az atlanti flottával. Ahogy nőtt a feszültségek Mexikóval, Virginia egyre több időt töltött Tampico és Veracruz közelében. 1914 májusában a csatahajó megérkezett Veracruzba, hogy támogassa a Amerikai megszállás a város. Ezen az állomáson októberig maradt, majd két évet rutin szolgálatban töltötte a keleti parton. 1916. március 20-án Virginia tartalék státusba lépett a Boston Navy Yard területén, és jelentős átalakítást indított.

Bár még mindig az udvarban volt, amikor az USA belépett Első Világháború 1917 áprilisában, Virginia korai szerepet játszott a konfliktusban, amikor a csatahajó felszálló partjai több német kereskedelmi hajót elfogtak, amelyek a bostoni kikötőben voltak. Az átalakítás befejezésével augusztus 27-én a csatahajó elindult a New York-i Port Jeffersonba, ahol csatlakozott a 3. hadosztályhoz, a Csatahajó Erőhöz, az Atlanti Flottahoz. Működik Port Jefferson és Norfolk között, Virginia a következő év nagy részében tüzér kiképző hajóként szolgált. Az 1918 őszén végzett rövid átalakítás után októberben kezdte meg a konvoj kíséretét. Virginia november elején készültek fel második kíséret küldetésére, amikor megjelent a szó, hogy a háború véget ért.

Átmeneti ideiglenes katonaságra, Virginia az öt európai útból az első vitorlázott, hogy decemberben visszatérjen az amerikai csapatok haza. Ezeket a küldetéseket 1919 júniusában befejezve a következő évben, augusztus 13-án Bostonban szüntették meg. Kihúzva a haditengerészet listájából két évvel később, Virginia és New Jersey 1923. augusztus 6-án a hadügyminisztériumba bombázási célpontként felhasználták. Szeptember 5-én Virginia tengeren elhelyezték a Hatteras-fok közelében, ahol a „Army Air Service Martin MB” bombázók „támadása” alá kerültek. Lövés egy 1100 fontkal bomba, a régi csatahajó röviddel később elsüllyedt.

• DANFS: USS Virginia (BB-13)
• NHHC: USS Virginia (BB-13)
• NavSource: USS Virginia (BB-13)