20 meglepő tény a Titanicról

Lehet, hogy már tudja, hogy a A Titanic jéghegyet ért délután 11:40 1912. április 14-én éjjel, és hogy két órával és negyven perccel később elsüllyedt. Tudta, hogy csak két kád van a harmadik osztályú utasok számára, vagy hogy a legénységnek csak néhány másodperce volt, hogy reagáljon a jéghegyre? Ez csak néhány érdekes tény a Titanicról, amelyeket meg fogunk vizsgálni.

A Titanic állítólag egy elsüllyedt hajó volt, és monumentális méretekre építették. Összességében 882,5 láb hosszú, 92,5 láb széles és 175 láb magas volt. Ez 66 000 tonna vizet kiszorítana, és ez volt a legnagyobb hajó, amelyet ekkor építettek fel.

A Queen Mary tengerjáró hajót 1934-ben építették, és 136 méterrel meghaladta a Titanic hosszúságát, ami 1119 láb hosszú lett. Összehasonlításképpen: a The Oasis of the Seas, a 2010-ben épült luxushajó teljes hossza 1177 láb. Ez majdnem egy futballpálya hosszabb, mint a Titanic.

Az első osztályú utasok luxusszállodái medencével, törökfürdővel, squashpályával és kutya kenneltel rendelkeztek. A fedélzeten lévő Ritz éttermet a londoni Picadilly Circus híres Ritz ihlette. A nagy lépcső - több lépcső is volt - a hajó tíz fedélzetének hétéből ereszkedtek le, és tölgyfa burkolatot és bronzos kerubokat mutattak be. A lépcső másolata látható a Missouri-i Bransonban található Titanic múzeumban.

Az utolsó vacsora, amelyet első osztályú utasoknak szolgáltak fel a Ritz étteremben, tíz pazar tanfolyamon zajlott ünnep, osztriga, kaviár, homár, fürj, lazac, sült kiskacsa és bárány között. A Titanic fedélzetén 20 000 üveg sör, 1500 üveg bor és 8000 szivar volt az első osztályú utasok számára.

A Titanic napi mintegy 600 tonna szént égetett, hogy megőrizze. Egy 176 fős csapat folyamatosan égte a tüzet, és a becslések szerint minden nap több mint 100 tonna hamu került be az Atlanti-óceánba a Titanic működésével.

Eredetileg mentőcsónak-gyakorlásra a Titanic fedélzetén került sor abban a napon, amikor a hajó megérkezett a jéghegybe. Smith kapitány azonban ismeretlen okból lemondta a fúrót. Sokan úgy vélik, hogy ha a gyakorlat megtörtént, több élet menthető meg.

A figyelmeztetés pillanatától kezdve a hídon lévő rendőröknek csak 37 másodperc volt reagálniuk, mielőtt a Titanic megütött a jéghegyben. Abban az időben Murdoch első tiszt megparancsolta a "kemény jobb oldalra" (ami a hajót kikötőbe fordította - balra). Azt is elrendelte, hogy a motortér fordítsa vissza a motort. A Titanic nem hagyta el a bankot, de nem volt elég gyors vagy elég messze.

Nemcsak nem volt elegendő mentőcsónak, hogy a fedélzeten mind a 2200 embert megmentsék, a felszállt mentőcsónakok többsége nem volt kapacitással megtöltve. Ha így lettek volna, akkor 1 178 embert mentettek meg, jóval több mint a 705, akik túlélték.

Például az első mentőcsónak - a Lifeboat 7 a jobb oldalról - csak 24 embert szállított, annak ellenére, hogy 65 fő befogadására képes (két további ember később került a Lifeboat 5-ből). Ugyanakkor a Lifeboat 1 szállította a legkevesebb embert. Csupán hét személyzettel és öt utasmal (összesen 12 ember) volt, annak ellenére, hogy 40 fő befogadására képes.

Amikor a Titanic vészjelzéseket küldött, a Kárpátok helyett a kaliforniai volt a legközelebbi hajó. A kaliforniai személy azonban nem válaszolt, amíg túl késő volt segíteni.

1912. április 15-én 12: 45-kor a kaliforniai személyzet tagjai titokzatos fényeket láttak az égen. Ezeket a vészjelzőket jelentették meg a Titanicból, és azonnal felébresztették a kapitányukat, hogy elmondják neki. Sajnos a kapitány nem adott parancsot.

Mivel a hajó vezeték nélküli szolgáltatója szintén lefeküdt, a kaliforniai ember reggelig nem volt tudatában a Titanic vészjelzéseinek. Addigra a Kárpátok már felvette az összes túlélőt. Sokan úgy vélik, hogy ha a kaliforniai válaszolna a Titanic segítségnyújtási kérelmére, még sok más élet megmenthető lenne.

A parancs a "nők és gyermekek először" volt, amikor a mentőcsónakokra került sor. Ha figyelembe vesszük, hogy a Titanic fedélzetén nem volt elég mentőcsónak mindenkinek, kissé meglepő, hogy két kutya mentőcsónakokká változtatta. A Titanic fedélzetén levő kilenc kutya közül kettőt megmenttek egy pomerániai és egy pekingi kutya közül.

A Titanicon meghalt híres emberek közül a leggazdagabb volt John Jacob Astor IV, amelynek értéke több mint 90 millió USD volt, a mai valutában több mint két milliárd dollár. Mások között a bányászati ​​örökös, Benjamin Guggenheim és Thomas Andrews mérnök volt, aki a Titanic építését felügyelte. A Macy áruház társtulajdonosa, Isidor Straus és felesége, Ida szintén meghalt a hajó fedélzetén.

1912. április 17-én, egy nappal a Titanic katasztrófájának túlélői előtt New Yorkba érkeztek, a CS Mackay-Bennett nevű kereskedelmi kábeljavító hajót elküldték a Halifax, Új-Skócia testek keresésére. A fedélzeten a Mackay-Bennett balzsamozási készleteket, 40 balzsamozót, tonna jeget és 100 koporsót tartalmazott.

Noha a Mackay-Bennettben 306 holttestet találtak, ezek közül 116 túlságosan sérült, hogy egészen a partra távozzanak. Megkíséreltek azonosítani az összes talált testet. További hajókat is küldtek holttestek keresésére. Összességében 328 holttestet találtak, ám ezek közül 119 annyira súlyosan leromlott, hogy a tengerbe eltemették.

Annak ellenére, hogy a Titanicon hivatalos halottak száma 1 503 volt (a fedélzeten lévő 2 208 közül 705 volt túlélők), több mint száz ismeretlen holttestet temettek el a novaói Halifax-i Fairview Lawn temetőben Scotia. Sok ember hamis nevekkel utazott, és oly sok különböző helyről lehetetlennek bizonyult, hogy még a meggyógyult holttesteket is azonosítsák. Sidney Leslie Goodwin, egy 19 hónapos fiút, aki az "ismeretlen gyermek" jelölés alatt temették el, 2008-ban azonosították DNS tesztek és egy világméretű genealógiai keresés.

Volt egy nyolc darabos együttes a Titanicon, Wallace Hartley hegedűművész vezetésével, akinek 350 dalt kellett elsajátítania az első osztályú utasoknak átadott dalkönyvben. Amint a Titanic elsüllyedt, a fedélzeten ültek és zenéltek, és mind lementek a hajóval. A túlélők arról számoltak be, hogy az utolsó darab, amelyet játszottak, vagy "Közelebb voltam Istenem hozzád", vagy egy "Ősz" nevű keringő.

A mai ikonikus képben a Titanic oldalnézete egyértelműen négy krém- és fekete tölcsért mutat. Míg három közülük a gőzöket engedte a kazánokból, a negyedik csak bemutatóra volt. A tervezők szerint a hajó lenyűgözőbben fog kinézni, nem pedig négy, hanem négy tölcsérrel.

Míg az első osztályú sétány lakosztályai saját fürdőszobával rendelkeztek, a Titanic utasai többségének meg kellett osztania a fürdőszobákat. A harmadik osztály nagyon durva volt, csak két káddal, több mint 700 utas számára.

Úgy tűnt, hogy a Titanic mindent tartalmaz, beleértve a saját újságját is. Az "Atlantic Daily Bulletin" minden nap nyomtatásra került a Titanic fedélzetére. Minden kiadás tartalmazott híreket, hirdetéseket, részvényárak, lóverseny eredmények, társadalmi pletykák és a napi menü.

Az R.M.S. A Titanic királyi postahajó volt. Ez a megjelölés azt jelentette, hogy a Titanic volt hivatalosan felelős a brit postai küldemények kézbesítéséért.

A Titanic fedélzetén volt egy tengeri postahivatal, melyben öt postahivatalnok (két brit és három amerikai) volt, akik felelősek a 3.423 postai csomag (hét millió különálló darab )ért. Érdekes, hogy bár a Titanic roncsaiból, ha vannak, az Egyesült Államoknak még nem sikerült visszaigényelni leveleket. A postaszolgálat továbbra is megpróbálná kiszolgáltatástól mentesen kiszállítani, és mivel a levél nagy részét a postai küldeményekre szánta MINKET.

Annak ellenére, hogy mindenki tudta, hogy a Titanic elsüllyedt, és elképzelésük volt arról, hogy hol történt, 73 évbe telt a roncsok megtalálása. Dr. Robert Ballard, egy amerikai óceáni kutató 1985. szeptember 1-jén találta meg a Titanicot. Az UNESCO által védett hely a hajó két mérföldön fekszik az óceán felszíne alatt, a az íj közel 2000 lábnyira volt a hajó szárától.

A "Titanic" film benne van "Az óceán szíve" egy felbecsülhetetlen kék gyémánt, amely állítólag leesett a hajóval. Ez csak egy kitalált kiegészítés a történethez, amely valószínűleg egy kék zafír medálról szóló valós szerelmi történeten alapult.

Eredmények ezreit fedezték fel a roncsokból, és sok értékes ékszer volt benne. A többséget árverésre adták, és meglehetősen hihetetlen áron adták el.

Bár sokan tudják az Leonardo DiCaprio és Kate Winslet főszereplésű "Titanic" 1997-es filmjét, ez nem volt az első film, amely a katasztrófáról készült. Legalább 11 készült el, attól függően, hogy hogyan határozza meg a "Titán filmet". A Titanic katasztrófáról készült legelső film 1912 májusában jelent meg, egy hónappal a katasztrófa után. Ez egy néma film volt, melynek címe: "Megmentett a Titánicról", és főszereplője Dorothy Gibson volt, a színésznő, aki az egyik túlélő volt.

1958-ban megjelent az "Egy emlékezetes éjszaka", amely részletesen beszámolt a hajó halálos éjszakájáról. A brit filmben Kenneth More, Robert Ayres és sok más figyelemreméltó színész szerepelt, több mint 200 beszédi résztel.

Volt még a Titanic 1953-as huszadik századi róka produkciója is. Ez a fekete-fehér film Szereplők: Barbara Stanwyck, Clifton Webb és Robert Wagner, és egy pár boldogtalan körül állt. házasság. Egy újabb "Titanic" filmet Németországban készítettek, és 1950-ben jelent meg.

1996-ban elkészült a "Titanic" TV-mini sorozat. Az összes csillag szereplői között szerepelt Peter Gallagher, George C. Scott, Catherine Zeta-Jones és Eva Marie Saint. Úgy tűnik, hogy egy rohanó produkció, amelyet úgy terveztek, hogy kiadásra kerüljön, mielőtt a híres műsorvezető a következő évben megjelent a színházakban.