Az ipari forradalom jelentős feltalálói

A találmány találmányai és újításai Ipari forradalom átalakította az Egyesült Államokat és Nagy-Britanniát a 18. és 19. században. Óriási haszon a tudomány és a technológia területén hozzájárult ahhoz, hogy Nagy-Britannia a világ uralkodó gazdasági és gazdasági válságává váljon politikai hatalom, míg az Egyesült Államokban egy fiatal nemzet nyugati irányú terjeszkedését támogatta és hatalmas épített vagyonokat.

A brit újítások felhasználták a víz, a gőz és a szén erejét, segítve az Egyesült Királyságot uralni a a globális textilpiac az 1770-es évek közepén. A kémia, a gyártás és a szállítás terén elért egyéb fejlesztések lehetővé tették a nemzet számára, hogy kibővítse és finanszírozza birodalmát az egész világon.

Az amerikai ipari forradalom a Polgárháború amikor az Egyesült Államok újjáépítette infrastruktúráját. Az új szállítási formák, mint például a gőzhajó és a vasút, elősegítették a nemzet kereskedelmének bővítését. Közben olyan újítások, mint a modern futószalag és az elektromos izzó forradalmasította az üzleti és a személyes életet.

A vizet már régóta használták olyan egyszerű gépek működtetésére, mint a gabona malmok és a textil fonók, de a skót feltaláló volt James Watté A gőzgép 1775-ben történt finomítása komoly forradalmat indított. Addig, amíg az ilyen motorok nyers voltak, nem voltak hatékonyak és megbízhatatlanok. A Watt első motorjait elsősorban a víz és a levegő szivattyúzására használták fel a bányákba.

Az erősebb, hatékonyabb motorok kifejlesztésével, amelyek nagyobb nyomás és nagyobb megnövelt teljesítmény mellett működnének, újabb és jobb szállítási formák jelentkeztek.Robert Fulton mérnök és feltaláló volt, aki lenyűgözte a Watt motorját, miközben a 19. század fordulóján Franciaországban élt. Több éves párizsi kísérlet után visszatért az Egyesült Államokba és 1807-ben elindította a Clermont-ot a New York-i Hudson folyón. Ez volt a nemzet első kereskedelmileg életképes gőzhajósor.

Ahogy a nemzet folyói nyitottak a navigációra, a kereskedelem a népességgel együtt bővült. A szállítás egy másik új formája, a vasút, a mozdonyok meghajtására a gőzenergián is támaszkodott. Először Nagy-Britanniában, majd az Egyesült Államokban a vasútvonalak megjelentek az 1820-as években. 1869-re, az első transzkontinentális vasútvonal összekapcsolta a partokat.

Ha a 19. század gőzökhez tartozott, akkor a 20. század a belső égésű motorhoz tartozott. George Brayton, az amerikai feltaláló, a korábbi újításokon dolgozva, 1872-ben kifejlesztette az első folyékony üzemű belső égésű motort. A következő két évtized során a német mérnökök, köztük Karl Benz és Rudolf Diesel további fejlesztéseket hajtanak végre. Mire Henry Ford bemutatta T modell autó 1908-ban a belső égésű motor nemcsak a nemzet közlekedési rendszerének átalakítására, hanem a 20. századi iparágak, például a kőolaj és a repülés ösztönzésére is felkészült.

Ahogy az Egyesült Királyság és az Egyesült Államok népessége az 1800-as években bővült, és Amerika határai elmozdultak nyugatra felfedezték a kommunikáció olyan új formáit, amelyek nagy távolságra képesek lefedni ezt a lépést növekedés. Az egyik első jelentős találmány volt a távirányító, melyet tökéletesített Samuel Morse. Olyan pontok és kötőjelek sorozatát fejlesztette ki, amelyeket 1836-ban elektronikusan továbbíthattak; Morse Code néven ismerték őket, bár csak 1844-ben lehet az első távíró szolgáltatás nyitotta meg Baltimore és Washington között, D.C.

Ahogy a sínrendszer kibővült az Egyesült Államokban, a távíró szó szerint követte. A vasúti raktárak távcsöveként megduplázódtak, és híreket hoztak a távoli határ felé. A távíró jelek 1866-ban kezdtek áramlani az Egyesült Államok és az Egyesült Királyság között, a Cyrus Field első állandó transzatlanti távíró vonalával. A következő évtizedben skót feltaláló Alexander Graham BellThomas Watsonnal az Egyesült Államokban dolgozott, 1876-ban szabadalmaztatta a telefont.

Thomas Edison, aki számos felfedezést és újítást tett az 1800-as években, hozzájárult a kommunikációs forradalomhoz a fonográf feltalálása 1876-ban. A készülék viaszgal bevont papírhengereket használt a hang rögzítéséhez. A lemezeket először fémből és később sellakból készítették. Enrico Marconi Olaszországban 1895-ben tette meg az első sikeres rádióhullám-átvitelt, előkészítve az utat a rádió feltalálására a következő évszázadban.

1794-ben az amerikai iparos Eli Whitney feltalálta a gyapot gin. Ez az eszköz gépesítette a magvak pamutból történő eltávolítását, amit korábban nagyrészt kézzel végeztek. Ami Whitney találmányát különösebbé tette, az a cserélhető alkatrészek használata volt. Ha az egyik rész megtört, könnyen helyettesíthető egy másik olcsó, tömeggyártású példánymal. Ez a pamut feldolgozását olcsóbbá tette, ezzel új piacokat és gazdagságot teremtve. Illés McCoy, gépészmérnök, több mint 50 szabadalmat nyújtott be különböző ipari találmányokhoz.

Bár nem találta meg a varrógép, Elias Howe finomításai és 1844-es szabadalma tökéletesítették a készüléket. Az Isaac Singerrel együttműködve Howe forgalmazta a készüléket a gyártók és későbbi fogyasztók számára. A gép lehetővé tette a ruházat tömeggyártását, kiterjesztette az ország textiliparát. Ez megkönnyítette a házimunkát is, és lehetővé tette a növekvő középosztály számára, hogy megengedje magának olyan hobbikat, mint a divat.

A gyári munka és az otthoni élet azonban továbbra is a napfénytől és a lámpafénytől függtek. Az ipar valóban forradalmasításra került, amíg az elektromos áram kereskedelmi hasznosításra nem került. Thomas Edisoné az elektromos izzó találmánya 1879-ben vált a nagy gyárak megvilágításának eszközévé, kiterjesztve a műszakokat és növelve a gyártási termelést. Ez ösztönözte a nemzet elektromos hálózatának létrehozását is, amelybe a 20. század sok találmánya, a tévétől a számítógépig, végül bekapcsolódna.