Szintetikus vs. Hagyományos motorolaj

A Pennsylvania Környezetvédelmi Minisztérium szerint a motorolaj 85% -át otthon cserélték meg. Csak abban az államban évente körülbelül 9,5 millió gallon hulladék kerül a szennyvízcsatornába, a talajba és a kukába. Szorozzuk meg 50 állammal, és könnyű belátni, hogy a használt motorolaj valószínűleg az egyik legnagyobb szennyezés forrása, amely a felszín alatti vizet és az Egyesült Államok vízútjait érinti.

A következmények valóban megdöbbentőek, mivel egy olajnegyede két hektáros méretű olajcsúszást hozhat létre, és egy liter olaj millió liter friss vizet szennyezhet.

Két gonosz kevésbé

A hagyományos motorolajok kőolajból származnak, míg a szintetikus olajok olyan vegyszerekből készülnek, amelyek valójában nem kedvezőek a környezetre, mint a kőolaj. Ráadásul a szintetikus olaj előállításához használt vegyi anyagok végül is kőolajból származnak. Mint ilyen, a hagyományos és a szintetikus motorolajok ugyanolyan bűnösek, amikor meghatározzák, mennyi szennyeződést okoznak.

De Ed Newman, a AMSOIL Inc.

instagram viewer
, amely az 1970-es évek óta gyárt és értékesít szintetikákat, úgy véli, hogy a szintetika környezetvédelmi szempontból jobb az egyszerű ok miatt, hogy körülbelül háromszor annyi ideig tartanak, mint a hagyományos olajok, mielőtt leürítenék őket, és cserélni.

Newman emellett azt állítja, hogy a szintetikus anyagok alacsonyabb illékonyságúak, ezért nem forrnak el vagy párolognak el olyan gyorsan, mint a kőolajmotorolajok. A szintetikus anyagok tömegük 4–10% -át veszítik a belső égésű motorok magas hőmérséklete esetén, míg a kőolaj-alapú olajok akár 20% -ot is elveszítik.

Gazdasági szempontból azonban a szintetika meghaladja a kőolaj költségeinek háromszorosát, függetlenül attól, hogy vagy nem az, hogy megéri a különbséget, az autók körében gyakori, nem meggyőző vita tárgya rajongóknak.

Csináld meg a leckét

Mielőtt saját maga dönti el, olvassa el az autó használati útmutatóját arról, hogy a gyártó mit javasol az Ön modelljéhez. Autó szavatossága érvényét veszti, ha a gyártó az egyik olajat igényel, a másik olajat pedig beteszi. Például sok autógyártó megköveteli, hogy kizárólag szintetikus motorolajat használjon a felső kategóriájú modellekhez. Ezek az autók most akár 10 000 mérföldet is megtehetnek az olajcsere között.

Természetes alternatívák

Noha a szintetika jelenleg a két gonoszság közül a kevésbé látszik, néhány ígéretes új alternatívák származó növényi termékek életkoruk lesz. Kísérleti projekt a Purdue Egyetempéldául olyan repceolajból állított elő motorolajat, amely jobb, mint a hagyományos és a szintetikus az olajok mind a teljesítmény, mind a termelési ár szempontjából, nem is beszélve a jelentősen csökkentett környezeti tényezőkről hatás.

Az előnyök ellenére azonban az ilyen bioalapú olajok tömeges előállítása valószínűleg nem lenne megvalósítható nagy mennyiségű mezőgazdasági földterületet kellene félretenni, amelyet egyébként élelmiszertermelésre lehet felhasználni. De ezeknek az olajoknak résgátló szerepe lehet, mivel a kőolajtermékek világméretű piaca diverzifikálódik a csökkenő tartalékok és a kapcsolódó geopolitikai feszültségek miatt.

A EarthTalk az E / The Environmental Magazine rendszeres szolgáltatása. A kiválasztott EarthTalk oszlopokat az E szerkesztői engedélyével újból nyomtatják a ThoughtCo-ra.

Szerkesztette Frederic Beaudry