A PZEV rövidítése a parciális nulla kibocsátású járműnek. A PZEV-k modern járművek fejlett motorokkal, élvonalbeli kibocsátás-szabályozóval felszerelve. A PZEV-k benzinüzeműek, de rendkívül tiszta kibocsátást kínálnak, nulla párolgási kibocsátással.
Bár ezek a járművek továbbra is káros szén-monoxid-kibocsátást bocsátanak ki, jelentősen csökkentik a károkat - a napi járművön történő ingázás és a személygépkocsik többsége által okozott környezetbe Amerikaiak. A kaliforniai nulla kibocsátású jármű megbízatásából származott, és a PZEV fajta forradalmasította az autógyártást az autópálya megjelenése nyomán. elektromos motor.
A tisztább járművek eredete az Egyesült Államokban
A PZEV-k a kaliforniai Zero Emissions Vehicle (ZEV) megbízás útján jönnek létre, amely az állam 1990-ig nyúló alacsony kibocsátású járműprogramjának létfontosságú része, amely az autógyártóktól megköveteli, hogy akkumulátoros elektromos járművek (BEV) vagy hidrogén üzemanyagcellás járművek. A PZEV-k rendelkeznek saját adminisztratív osztályozással az állam alacsony kibocsátású jármű-szabványain belül.
A történelem során Kalifornia szigorú zöld mércét állított fel a szigorú kibocsátási törvényekre, amelyek viszont szigorúbb szövetségi rendeletekhez vezettek. A járműveknek teljesíteniük kell az illékony szerves vegyületekre (VOC) vonatkozó szigorú kibocsátási vizsgálati követelményeket, nitrogén-oxidok (NOx) és szén-monoxid (CO). Míg abban az időben azt hitték, hogy az akkumulátorral működő elektromos járművek számtalanná válnak az utakon, problémák már a költségtartomány - és még marketing kérdések is - a ZEV megbízásának módosításához vezetett, amely a PZEV.
A PZEV kategóriát egy kompromisszum részeként hozták létre a kaliforniai légierőforrás-testület (CARB) és a gépjárműgyártók között, amely lehetővé tette a megbízott ZEV-k előállítása. Cserébe az autógyártók mindegyikének kvótát osztottak ki az eladások alapján, amelyek ZEV-kredithez jutottak minden államban eladott PZEV járműhöz. A CARB előnye az üzletben? Azok a gyártók, amelyek nem felelnek meg a kijelölt kvótáknak, nem folytathatják járművek eladását az államban. Azóta egyetlen autóipari vállalat sem hagyta ki a megfelelést!
A PZEV-nek szilellnak kell lennie
Mielőtt egy jármű olyan PZEV-ré válhat, amely megfelel vagy meghaladja Kalifornia speciális követelményeit, azt igazolni kell SULEV vagy, szuper ultra alacsony kibocsátású jármű. Komolyan, a "Super Ultra" szavakat használják ezeknek a járműveknek a leírására! Ez a kibocsátási szabvány meghatározza a jármű kipufogócsőjéből származó legfontosabb szennyező anyagok mennyiségének korlátait, és az Egyesült Államok határozza meg. Környezetvédelmi Ügynökség (EPA). Ezenkívül a SULEV emissziós alkatrészeinek 15 éves, 150 000 mérföldes jótállással kell rendelkezniük.
Mivel a PZEV megfelel a SULEV kipufogócső-szabványainak, a kipufogógáz ugyanolyan tiszta lehet, mint sok benzin-elektromos hibrid, anélkül, hogy az autók a hibrid árszínvonalát viselnék.
Milyen különbséget tesz ez!
A PZEV előnyeinek fontos része a párolgási kibocsátások kiküszöbölése, az üzemanyag-feltöltés során, vagy különösen forró napokon az üzemanyag-tartályból és a tápvezetékekből kilépő benzin-füstök. A rendszer valódi különbséget tesz a levegő minőségében.
Eredetileg a PZEV-k csak Kaliforniában és az államokban voltak elérhetők - szigorúbb gépjármű - szennyezés - ellenőrzési szabályok, például Maine, Massachusetts, New York, Oregon és Vermont. A közelmúltban azonban más államok is kezdték el alkalmazni a hasonló szabványokat, köztük Alaszka, Connecticut, Maryland, New Jersey, Pennsylvania, Rhode Island és Washington.
A gyártók ezen járművek tömeggyártását a környezettudatosság népszerűségének növekedésével kezdték el a 2010-es években. A 2015-ös Audi A3, a Ford Fusion és a Kia Forte mindegyike PZEV-nek minősül, és ezen járművek újabb és újabb gyártmányai és modelljei egyre inkább megjelennek a piacon. Ma a PZEV-k széles körben elérhetők az egész országban, és az elektronikus járművek piaca is növekszik.