A periszkóp egy optikai eszköz, amellyel megfigyeléseket végezhetnek rejtett vagy védett helyzetből. Az egyszerű periszkópok tükröző tükrökből és / vagy prizmákból állnak a csőtartály másik végén. A fényvisszaverő felületek párhuzamosak egymással és a cső tengelyéhez képest 45 ° -os szöget zárnak be.
A katonaság
A periszkóp ezen alapvető formája, két egyszerű lencse hozzáadásával, megfigyelési célokra szolgált az árok során Első Világháború. A katonai személyzet periszkópokat is használ néhány pisztoly tornyában.
A tartályok széles körben használnak periszkópokat: Ezek lehetővé teszik a katonai személyzet számára, hogy ellenőrizze helyzetét anélkül, hogy elhagyná a tartály biztonságát. Fontos fejlesztés, a Gundlach forgó periszkóp egy forgó tetejét tartalmazta, amely lehetővé tette egy tank parancsnok számára, hogy 360 fokos látómezőt nyerjen az ülés mozgatása nélkül. Ezt a konstrukciót, amelyet Rudolf Gundlach 1936-ban szabadalmazott, először a lengyel 7-TP könnyű tartályban használták (1935 és 1939 között gyártották).
A periszkópok lehetővé tették a katonák számára, hogy az árok tetejét átlássák, elkerülve ezzel az ellenséges tűz hatását (különösen az orvlövészek). Alatt második világháború, tüzérségi megfigyelők és tisztek speciálisan gyártott periszkópos távcsövet használtak, különféle felszereléssel.
Bonyolultabb periszkópok, amelyek prizmákat és / vagy fejlett száloptikát használnak tükrök helyett, és nagyítást nyújtanak, tengeralattjárókon és a tudomány különféle területein működnek. A klasszikus tengeralattjáró periszkóp áttekintése nagyon egyszerű: két távcső egymásra mutat. Ha a kettő távcsövek eltérő egyedi nagyításúak, a köztük lévő különbség általános nagyítást vagy csökkentést okoz.
Sir Howard Grubb
A haditengerészet a periszkóp feltalálását (1902) Simon Lakenek, az periszkóp tökéletesítését Sir Howard Grubbnak tulajdonítja.
Az összes újításnál a USS Holland-nak legalább egy jelentős hibája volt; látás hiánya merüléskor. Az tengeralattjáró ki kellett nyitnia a felületet, hogy a legénység a torony ablakain keresztül tudjon nézni. Az áttörés megfosztotta a Hollandot a tengeralattjáró egyik legnagyobb előnyeiről - a lopakodásról. A látás hiányát, amikor elmerültek, végül kijavították, amikor Simon Lake prizmákkal és lencsékkel fejlesztette ki az omniszkópot, a periszkóp elődejét.
Sir Howard Grubb, a csillagászati eszközök tervezője kifejlesztette a modern periszkópot, amelyet először Hollandia által tervezett brit királyi haditengerészet tengeralattjáróiban használtak. Több mint 50 éve a periszkóp a tengeralattjáró egyetlen vizuális segédeszköze volt, amíg a víz alatti televíziót nem telepítették a nukleáris hajtású tengeralattjáró fedélzetére. USS Nautilus.
Thomas Grubb (1800-1878) teleszkópgyártó céget alapított Dublinban. Sir Howard Grubb apját elismerték nyomdaipari gépek feltalálásáért és gyártásáért. Az 1830-as évek elején saját célra készített egy obszervatóriumot, amely 9 hüvelykes (23 cm) teleszkóppal van felszerelve. Thomas Grubb legfiatalabb fia, Howard (1844-1931) 1865-ben csatlakozott a céghez. Kezében a cég hírnevet szerzett az első osztályú Grubb távcsövekkel. Az első világháború alatt Grubb gyárában igény volt fegyverek és periszkópok készítésére a háborús erőfeszítésekhez, és ezekben az években Grubb tökéletesítette a periszkóp kialakítását.