USS Maine robbanás és a spanyol-amerikai háború

Az USS elsüllyedése Maine 1898. február 15 - én tartották, és hozzájárultak a Spanyol-amerikai háború azon áprilisban. Az évek óta Kubában zajlott nyugtalanságok után a feszültségek az 1890-es években újra eszkalálódtak. A beavatkozást szorgalmazó amerikai közvélemény megnyugtatása és az üzleti érdekek védelme érdekében, William McKinley elnök elrendelte az amerikai haditengerészetnek, hogy küldjön hadihajót Havannába. 1898 januárjában érkezik, az USS Maine február 15-én elsüllyedt, miután egy robbanás áttört a hajón.

Az eredeti jelentések arra a következtetésre jutottak, hogy Maine egy tengeri akna süllyedt el. Az Egyesült Államokban a felháborodást hullámzó hajó elvesztése elősegítette a nemzet háború felé tolását. Bár egy 1911-es későbbi jelentés arra a következtetésre jutott, hogy a bánya okozta a robbanást, egyesek azt hitték, hogy ez egy szénpor-tűz következménye. Az 1974-es későbbi vizsgálat szintén kedvezően hatott a szénpor-elméletre, bár annak megállapításait vitatják.

Az 1860-as évek vége óta erőfeszítésekre került sor

Ez a megközelítés több mint 100 000 kubai halálához vezetett, és Weylert az amerikai sajtó azonnal "hentesnek" hívta. A kubai atrocitások történeteit a "sárga sajtó"és a nyilvánosság egyre nagyobb nyomást gyakorolt ​​az elnökökre Grover Cleveland és William McKinley beavatkozni. A diplomáciai csatornákon keresztül McKinley képes volt enyhíteni a helyzetet, és Weylert 1897 végén visszahívták Spanyolországba. A következő januárban a Weyler támogatói zavargások sorozatát kezdték Havannában. Az amerikai polgárok és a térség üzleti érdekei miatt aggódva McKinley hadihajót küldött a városba.

Miután megvitatta ezt a cselekvési módot a spanyolokkal és megkapta áldásukat, McKinley továbbította kérését az Egyesült Államok Haditengerészetéhez. Az elnök parancsai teljesítéséhez a második osztályú harci hajó USS Maine 1898. január 24-én leválasztották az észak-atlanti századtól a Key Westnél. 1895-ben üzembe helyezték, Maine négy 10 hüvelykes fegyverrel rendelkezik, és 17 csomópontra képes gőzölni. 354 személyzettel Maine Rövid karrierjének teljes részét a keleti tengerpart mentén töltötte. Charles Sigsbee százados parancsnoka, Maine 1898 január 25-én lépett be a Havanna kikötőjébe.

A kikötő központjában lehorgonyzott Maine-nek a szokásos jóvoltából a spanyol hatóságok gondoskodtak. Annak ellenére, hogy megérkezett Maine nyugtató hatással volt a város helyzetére, a spanyolok továbbra is óvatosak voltak az amerikai szándékok iránt. A férfiak esetleges esetleges eseményének megakadályozása érdekében Sigsbee a hajóra korlátozta őket, és nem adtak szabadságot. A későbbi napokban MaineMegérkezésekor Sigsbee rendszeresen találkozott a Amerikai konzul, Fitzhugh Lee. A sziget helyzetének megvitatásakor mindketten azt javasolták, hogy küldjenek új hajót, amikor erre az idő áll Maine elválni.

Február 15-én este 9: 40-kor a kikötőt egy hatalmas robbanás világította meg, amely átrepedt a Maine mivel öt tonna por a hajó fegyvereinek robbant fel. Megsemmisíti a hajó első harmadát, Maine elsüllyedt a kikötőbe. Azonnal a segítség érkezett az amerikai gőzöstől Washington város és a spanyol cirkáló Alfonso XII, hajókkal körözve a csatahajó égő maradványait, hogy összegyűjtsék a túlélőket. Mindent elmondva, a robbantásban 252 ember halt meg, további nyolc meghalt a parton az elkövetkező napokban.

A próbaidőszak során a spanyolok nagy részvételt mutattak a sérültekkel szemben és tisztelettel az elhunyt amerikai tengerészekkel szemben. Viselkedésük alapján Sigsbee tájékoztatta a Haditengerészeti Osztályt arról, hogy "a közvéleményt fel kell függeszteni a további jelentés elkészítéséig", mivel úgy gondolta, hogy a spanyolok nem vesznek részt a hajója süllyedésében. A veszteség vizsgálata Maine, a Haditengerészet gyorsan létrehozta a nyomozó testületet. A roncs állapota és a szakértelem hiánya miatt a nyomozás nem volt olyan alapos, mint a későbbi erőfeszítések. Március 28-án az igazgatóság bejelentette, hogy a hajót egy tengeri akna süllyedte el.

Az igazgatótanács megállapításai felbukkanták az Egyesült Államokban felmerült nyilvános felháborodást, és háborús felhívásokat támasztottak alá. Bár nem az a spanyol-amerikai háború oka, "Ne felejtsd el a Maine-t!" arra szolgált, hogy felgyorsítsa a Kuba feletti diplomáciai ásatást. McKinley április 11-én kérte a kongresszustól engedélyt a beavatkozásra Kubában, és tíz nappal később elrendelte a sziget tengeri blokkolását. Ez az utolsó lépés vezetett ahhoz, hogy Spanyolország április 23-án háborút hirdesse ki, az Egyesült Államok pedig a 25.

1911-ben második vizsgálatot végeztek a süllyedésről Maine a roncs kikötőből történő eltávolításának kérését követően. A hajó maradványai környékén koporsót építve, a megmentési erőfeszítés lehetővé tette a nyomozóknak, hogy megvizsgálják a roncsot. Az előremenő tartalékmagazin körül az alsó hajótest lemezeit vizsgálva a nyomozók befelé és hátra hajlították. Ezen információk felhasználásával ismét arra a következtetésre jutottak, hogy a bányát robbanták fel a hajó alatt. Miközben a haditengerészet elfogadta, a testület megállapításait a terület szakértői vitatják, akik közül néhányat közöltek továbbítson egy elméletet, miszerint a szénpor elégetése a magazin melletti bunkerben felkeltette a robbanás.

Az USS esete Maine 1974-ben újból megnyitotta Hyman G. admirális. Rickover, aki úgy vélte, hogy a modern tudomány képes választ adni a hajó veszteségére. A szakértőkkel folytatott konzultációt követően és az első két vizsgálatból származó dokumentumok újbóli megvizsgálását követően Rickover és csapata arra a következtetésre jutott, hogy a kár nem áll összhangban a bánya által okozott károkkal. Rickover kijelentette, hogy a legvalószínűbb ok a szénpor-tűz volt. Rickover jelentését követõ években az eredményeit vitatják, és a mai napig nem volt végleges válasz arra, hogy mi okozta a robbanást.