USS Maryland (BB-46) a második világháborúban

USS Maryland (BB-46) volt az amerikai haditengerészet második hajója Colorado- harci hajó osztálya. 1921-ben kezdve a szolgálatra, a csatahajó röviden az Atlanti-óceánon szolgált, majd karrierje nagy részét a Csendes-óceánon töltötte. Nál nél Pearl Harbor 1941. december 7-én, amikor a Japánok támadtak, Maryland két bombaütést tartott fenn, de felszínen maradt, és igyekezett legyőzni az ellenséges repülőgépet. A támadás után javítva a csatahajó támogató szerepet játszott a csendes-óceáni térségben zajló korai hadjáratban, például a

A közúti csata.

1943-ban Maryland csatlakozott a A szövetségesek sziget-ugráló kampánya át a Csendes-óceánon, és rendszeresen támogatták a tengeri fegyverek lövését a parti csapatok számára. A következő évben csatlakozott több másik Pearl Harbor túlélőhöz, hogy bosszút álljon a japánok számára a Surigao-szoros csatájában. Marylandkésőbbi tevékenységei között szerepelt a invázió Okinawa-ba és hozzájárul az amerikai csapatok haza szállításához a Magic Carpet művelet részeként.

A Standard típusú harci hajó ötödik és utolsó osztálya (Nevada, Pennsylvania, Núj Mexikóbanés Tennessee), amelyet az Egyesült Államok Haditengerészetének fejlesztettek ki Colorado-osztály képviselte az elődei fejlődését. A ház építése előtt született Nevada-osztály, a standard típusú megközelítés olyan harci hajókat hívott fel, amelyeknek közös operatív és taktikai tulajdonságai voltak. Ezek magukban foglalják a szén helyett az olajüzemű kazánok alkalmazását és a „minden vagy semmi” páncélos rendszer használatát. Ez a páncélos elrendezés látta a hajó kulcsfontosságú területeit, például a folyóiratokat és a mérnököket, erősen védett, míg a kevésbé fontos területeket fegyverzet nélkül hagyták. Ezenkívül a szabványos csatahajók taktikai fordulási sugara 700 méter vagy annál kevesebb, és legkisebb maximális sebessége 21 csomó volt.

Bár hasonló az előzőhöz Tennessee-osztály, a Colorado-osztályra szerelt nyolc 16 "fegyvert négy iker-toronyban, szemben a korábbi hajókkal, amelyek tizenkét 14" -es fegyvert hordoztak négy hármas toronyban. Az amerikai haditengerészet néhány évig értékelte a 16 hüvelykes fegyverek használatát, és a fegyver sikeres tesztelése után megbeszélések kezdődtek a korábbi szabványos mintákra való felhasználásukról. Ez nem haladt előre a csatahajók átalakításával és az új fegyverek elhelyezéséhez szükséges elmozdulásukkal járó költségek miatt. 1917-ben, a haditengerészet titkára, Josephus Daniels végül engedélyezte a 16 hüvelykes fegyverek használatát azzal a feltétellel, hogy az új osztályba se kerüljön bele semmiféle nagyobb tervezési változás. Az Colorado-osztályon tizenkét-tizennégy 5 ”fegyver másodlagos akkumulátora és négy 3” fegyver légvédelmi felszerelése volt.

Az osztály második hajója, az USS Maryland (BB-46) 1917. április 24-én a Newport News Shipbuildingnél letette. Az építkezés tovább haladt a hajón, és 1920. március 20-án a Elizabeth S.-rel a vízbe csúszott. Lee, a Maryland szenátor, Blair Lee sógornője, szponzora. További tizenöt hónapos munka követte, és 1921. július 21-én Maryland jutalékba, C.F. Preston a parancsnok. A Newport Newsból indulva hajózási körutazást hajtott végre a keleti part mentén.

• Nemzet: Egyesült Államok
• Típus: Csatahajó
• Hajógyár: Newport News hajóépítés
• Lefektetett: 1917. április 24
• indított: 1920. március 20
• Megbízott: 1921. július 21
• Sors: Hulladékként eladva

• Elmozdulás: 32 600 tonna
• Hossz: 624 láb
• Gerenda: 97 láb, 6 hüvelyk
• tervezet: 30 láb, 6 hüvelyk
• Meghajtás: Turbó-elektromos sebességváltó 4 csavarhúzóval
• Sebesség: 21,17 csomó
• Kiegészítés: 1080 férfi

• 8 × 16 hüvelyk fegyver (4 × 2)
• 12 × 5 in. pisztolyok
• 4 × 3 in. pisztolyok
• 2 × 21 in. torpedó csövek

Hilary P., az Egyesült Államok atlanti flottájának főparancsnokának zászlóshajójaként szolgál. Jones, Maryland széles körben utazott 1922-ben. Miután részt vett az Egyesült Államok Haditengerészeti Akadémiáján végzett érettségi ünnepségen, északra Bostonba gőzölt, ahol szerepet játszott a Bunker-hegy csata. Charles Evans Hughes államtitkár felvétele augusztus 18-án, Maryland délre szállította Rio de Janeiróba. Szeptemberben visszatérve a következő tavasszal részt vett a flottagyakorlatokban, mielőtt a nyugati partra váltott volna. Szolgálat a csataflottában, Maryland és más csatahajók jóakaratú hajóút ment Ausztráliába és Új-Zélandba 1925-ben. Három évvel később a csatahajó Herbert Hoover megválasztott elnököt vitt egy latin-amerikai turnéra, majd visszatért az Egyesült Államokba nagyjavítás céljából.

A rutin békeidő gyakorlatok és kiképzés folytatása, Maryland az 1930-as években továbbra is nagyrészt a Csendes-óceánon működött. A csatahajó 1940 áprilisában Hawaiiba gőzölve részt vett a XXI. Flottaprobléma során, amely a szigetek védelmét szimulálta. A Japánnal szembeni növekvő feszültségek miatt a flotta a gyakorlatot követően Hawaii vizeken maradt, és a bázisát a következőre változtatta: Pearl Harbor. 1941. december 7-én, reggel Maryland kikötve volt a Battleship Row mentén a USS Oklahoma (BB-37) amikor az Japánok támadtak és behúzta az Egyesült Államokat második világháború. A légi elleni tűzzel reagálva a csatahajót védte a torpedó támadás Oklahoma. Amikor a szomszéd megállt a támadás elején, legénysége nagy része felugrott a fedélzetre Maryland és segített a hajó védelmében.

A harcok során Maryland tartós ütések két páncélt áttörő bombából, amelyek némi áradást okoztak. A maradék felszínen a csatahajó később decemberben távozott a Pearl Harbor-ból, és javítások és nagyjavítás céljából a Puget Sound Navy Yard udvarába ment. Az udvarból 1942. február 26-án jött ki, Maryland átment a shakedown körutazásokon és a kiképzésen. A júniusban újból csatlakozó harci műveletek támogató szerepet játszottak a döntő szakaszban A közúti csata. Visszatérve San Francisco-ba, Maryland a nyár egy részét edzési gyakorlatokon töltötte, mielőtt csatlakozott USS Colorado (BB-45) a Fidzsi körüli járőrök számára.

1943 elején az Új Hebridák felé költözött, Maryland az Efate-t letette, mielőtt délre espiritu Santo-ba ment. Augusztusban visszatérve a Pearl Harbor-ba, a csatahajó öthetes átalakításon ment keresztül, amely a légi járművek elleni védekezés továbbfejlesztését is magában foglalta. Harry W házi admirális nevű zászlóshajója. Hill V kétéltű és déli támadó erői, Maryland október 20-án tették a tengerbe, hogy részt vegyenek a invázió Tarawa. A japán pozíciók november 20-i tüzet nyitva a csatahajó a csata során a tengerészgyalogosok tengerészfegyveres lövését támogatta. Miután egy rövid utat tett a javára a nyugati partra, Maryland csatlakozott a flottához és elindult a Marshall-szigetekre. Megérkezésével 1944. január 30-án lefedték a Roi-Namur partra szállást, mielőtt segítették a támadás Kwajalein ellen a következő nap.

A marshall-i műveletek befejezésével Maryland megrendeléseket kapott a Puget Sound felújításának és újjáépítésének megkezdésére. Május 5-én elhagyva az udvart, csatlakozott az 52-es munkacsoporthoz a Marianas kampányban való részvétel céljából. Elérte a Saipan-t, Maryland június 14-én kezdte a tüzet a szigeten. A következő napon a partra szállt a csatahajó japán célokat csapott le, amikor a harcok tomboltak. Június 22-én Maryland egy torpedót tartott egy Mitsubishi G4M Betty-től, amely lyukat nyitott a csatahajó íjában. A csata után kivonult Eniwetokba, majd visszatért Pearl Harborba. Az íj károsodása miatt ezt az utat fordított irányban hajtották végre. 34 nap alatt javítva, Maryland csatlakozott a Salamon-szigetekhez Jesse B. hátsó admirális OldendorfNyugati Tűzvédelmi Támogató Csoportja invázió Peleliu. A csatahajó szeptember 12-én támadta meg újból támogató szerepét, és a szövetséges erőknek a partra támogatta a sziget zuhanásáig.

Október 12-én Maryland a Manus-tól válogatva, hogy fedezze a Fülöp-szigeteken található Leyte-en történő partra szállást. Hat nappal később feltűnő maradt a térségben, amikor a szövetséges erők október 20-án partra szálltak. Minél szélesebb A Leyte-öböl csata megkezdett, Maryland és Oldendorf többi csatahajója délre tolódott, hogy lefedje a Surigao-szorosot. Október 24-én támadtak meg, az amerikai hajók átléptek a japán "T" -en és két japán csatahajót elsüllyedtek (Yamashiro & Fuso) és egy nehéz cirkáló (Mogami). A Fülöp-szigeteken folytatva működését, Maryland november 29-én egy kamikadz ütést szenvedett, amely kárt okozott az elülső tornyok között, 31 embert ölt meg és 30 sebesült. A Pearl Harbor-ban javítva a csatahajó 1945. március 4-ig nem volt aktív.

Elérve Ulithit, Maryland csatlakozott az 54. munkacsoporthoz és távozott a invázió Okinawa-ba március 21-én. A harci hajó kezdetben a sziget déli partján lévő célok kiküszöbölésének feladata volt, majd a harc előrehaladtával nyugatra tolódott. A TF54-rel észak felé haladva április 7-én, Maryland megpróbált ellensúlyozni Ten-Go művelet amely magában foglalta a japán csatahajót Yamato. Ez az erőfeszítés az amerikai hordozó repülőgépeknek felel meg, mielőtt a TF54 megérkezett. Azon az estén, Maryland kamikázt csapott le a 3. toronyra, amelyben tíz ember meghalt és 37 megsebesült. Az okozott károk ellenére a csatahajó egy hétig állomáson maradt. A Guamba történő szállítás kísérete céljából ez utóbbit Pearl Harborba és a Puget Sound felé hajtották, ahol javításra került sor.

Érkező, Maryland kicserélte az 5 "-es fegyvereit, és javításokat hajtott végre a legénység helyiségeiben. A hajón végzett munka augusztusban fejeződött be, ahogy a japánok megszüntették az ellenségeskedést. A Mágikus Szőnyeg Műveletben való részvételre bátorított csatahajó segített az amerikai katonák visszatérésében az Egyesült Államokba. Üzemeltetés a Pearl Harbour és a West Coast között, Maryland több mint 8000 férfit haza szállított, mielőtt december elején befejezte ezt a küldetést. 1946. július 16-án tartalékba került, a csatahajó 1947. április 3-án hagyta el a Bizottságot. Az amerikai haditengerészet megtartotta Maryland újabb tizenkét évig, amíg a hajót hulladékként értékesítik 1959. július 8-án.