Juan Sebastián Elcano, Ferdinand Magellan pótlása

Juan Sebastián Elcano (1487 - 1526 augusztus 4) spanyol (baszk) tengerész, navigátor és felfedező volt. Emlékezett arra, hogy az első világkörüli navigáció második felét vezette, miután átvette a a halála Ferdinand Magellan. Spanyolországba való visszatérése után a király címerrel mutatta be, amelyen egy földgömb és a következő mondat szerepelt: “Te előbb körbe mentél”.

Gyors tények: Juan Sebastian Elcano

Juan Sebastián Elcano (baszk nyelven; nevét spanyolul helyesen írták: del Cano) 1487-ben született Guetariában, egy halászati ​​faluban a spanyol Guipuzcoa tartományban. Ő volt Domingo Sebastian de Elcano és Dona Catalina del Puerto kilenc gyermeke közül a legidősebb. Kapcsolatban állt a Gaiza de Arzaus és az Ibarrola családokkal, akik fontos pozíciókat töltöttek be a Casa deben Contratacion Sevillában, a spanyol korona ügynöksége a spanyol birodalom számára, egy vékony, de később hasznos család kapcsolat.

Elcano és testvérei tengerészek lettek, és a navigációt megtanultak csempészett áruk francia kikötőkbe történő átvitelével. Kalandor volt, harcolt a spanyol hadsereggel Algériban és Olaszországban, mielőtt kereskedelmi hajó kapitányává / tulajdonosává vált. Fiatalemberként azonban egy tékozló és magatartású életet él, és gyakran több adóssággal, mint pénzzel volt fizetni nekik. Az olasz társaságok azt követelték, hogy adja át hajóját adósságainak fedezésére, de később úgy találta, hogy ezzel megsértette a spanyol törvényeket, és meg kellett bocsánatot kérnie a királytól. Fiatal király Károly egyetértett, de azzal a feltétellel, hogy a képzett tengerész és navigátor (jó kapcsolatokkal) expedícióval szolgálja, a király finanszírozta: új útvonal keresése a Spice-szigetekre, a Portugál navigátor Ferdinand Magellan.

Elcano kapta a hajóparancsnok pozícióját a fedélzeten Concepción, a flottát alkotó öt hajó egyike. Magellan úgy vélte, hogy a földgömb kisebb, mint amilyen valójában, és hogy a Spice-szigetekre (a mai manapság Maluku-szigetek néven ismert) mutatnak be egy parancsikont. Indonézia) az új világon való átjárással volt lehetséges. A fűszerek, például a fahéj és a szegfűszeg rendkívül értékes Európában abban az időben, és rövidebb út megtenné a szerencsét mindenkinek, aki megtalálta. A flotta 1519 szeptemberében indult el és elindult Brazília, elkerülve Portugál települések a spanyol és a portugál közötti ellenségeskedés miatt.

Ahogy a flotta Dél-Amerika partja mentén délre haladt, nyugatra, Magellan felé keresve úgy döntött, hogy megállítja a San Julián védett öbölét, mert attól tart, hogy rosszul folytatja időjárás. A tétlenség után a férfiak lázadásról beszéltek és visszatértek Spanyolországba. Elcano hajlandó résztvevő volt, és addigra vállalta a hajó parancsnokságát San Antonio. Egy ponton Magellan elrendelte zászlóshajója számára, hogy lövöldözjön a San Antonio. Végül Magellan letette a lázadást, és sok vezetőt meggyilkolták vagy eldobtak. Elcano és mások megbocsátottak, de csak a szárazföldön tartó kényszermunka után.

Időközben Magellan két hajót veszített el: a San Antonio visszatért Spanyolországba (engedély nélkül) és a Santiago elsüllyedt, bár az összes tengerészt megmentették. Addigra Elcano volt a Concepción, Magellan döntése, amely valószínűleg sokkal köze van ahhoz a tényhez, hogy a többi tapasztalt hajó kapitányát a lázadás után kivégezték vagy elválasztották, vagy a Spanyolországba visszatértek San Antonio. 1520 október – novemberében a flotta feltárta a Dél-Amerika déli csúcsán fekvő szigeteket és vízi utat, végül átjutott a Magellan-szoroson keresztül ismert úton.

Magellan számításai szerint a Spice-szigeteknek csak néhány napnak kellett volna lenniük. Rosszul tévedett: hajói négy hónapba telt, hogy átkeljenek a Csendes-óceán déli részén. A körülmények szerencsétlenek voltak a fedélzeten, és több ember halt meg, mielőtt a flotta elérte Guamot és a Marianas-szigeteket, és képesek voltak újbóli ellátásra. Nyugat felé haladva elérték a mai napot Fülöp-szigetek 1521 elején. Magellan rájött, hogy az ő embereivel, akik malájul beszéltek, kommunikálni tudott a bennszülöttekkel: elérték az Európának ismert világ keleti szélét.

A Fülöp-szigeteken Magellan barátságba került Zzubu királyával, akit végül „Don Carlos” névvel kereszteltek meg. Sajnálatos módon, A "Don Carlos" meggyőzte Magellant, hogy megtámadja a rivális vezérkarját, Magellan pedig a következő európaiak közül az egyik csata. Magellánt Duarte Barbosa és Juan Serrao követte, ám mindkét családot néhány nap alatt árulási módon meggyilkolták a Don Carlos. Elcano most második lett a Victoria, Juan Carvalho alatt. Mivel kevés ember volt, úgy döntöttek, hogy átmászják a Concepción és menjen vissza Spanyolországba a fennmaradó két hajón: a Trinidad és a Victoria.

Az Indiai-óceánon haladva a két hajó megállt Borneóban, mielőtt az eredeti céljuk a Spice-szigeteknél találta meg magát. Értékes fűszerekkel töltve a hajók újra elindultak. Körülbelül abban az időben, Elcano helyette Carvalho volt a kapitány Victoria. Az Trinidad hamarosan vissza kellett térnie a Spice-szigetekre, mivel rosszul szivárogott, és végül elsüllyedt. Sok a Trinidad a matrózokat elfogták a portugálok, bár egy maroknyinak sikerült Indiába és onnan vissza Spanyolországba találnia az utat. Az Victoria óvatosan vitorláztak, mivel azt mondták, hogy egy portugál flotta keresi őket.

Csodálatosan elkerülve a portugálokat, Elcano vitorlázta a Victoria vissza 1522. szeptember 6-án Spanyolországba. Addigra mindössze 22 ember volt a hajón, a hajón 18 európai túlélő és négy ázsia volt, akiket útközben felvettek. A többiek meghaltak, elhagytak, vagy egyes esetekben elmaradtak, mert nem érdemesek megosztani a fűszerek gazdag rakományának romlásában. A spanyol király átvette Elcano-t és címet adott neki, amelyen egy földgömb és a latin kifejezés szerepelt Primus kijátszott engem, vagy „Először körülötted mentél.”

1525-ben Elcano-t választották a spanyol nemes García vezette új expedíció fő navigátorává. Jofre de Loaísa, aki meg akarta nyomon követni Magellan útját és állandó kolóniát létesíteni a Spice-ben Szigeteken. Az expedíció fiasko volt: hét hajó közül csak egy ment a Spice-szigetekre, és a vezetők többsége, beleértve az Elcano-t, elvesztette az alultápláltságot a nehéz Csendes-óceán átkelésekor. Elcano írt egy utolsó akaratot és végrendeletét, pénzt hagyva két jogellenes gyermekének és anyjuknak Spanyolországban, és 1526. augusztus 4-én meghalt.

Mivel a Magellan-expedíciótól való visszatérése után nemesi státuszt emelt, Elcano leszármazottai halálát követõen egy ideig tovább tartották a márki címet. Magát Elcano-t pedig a történelem sajnos leginkább elfelejtette, mivel Magellan továbbra is minden hitelt megkap a föld első körüljárásának. Elcano, bár jól ismert a A felfedezés kora (vagy a felfedezés kora), a legtöbb számára valamivel több, mint trivia kérdés, bár szülőszobájában, Getariasában, Spanyolországban és a Spanyol Haditengerészetnek szobra van, a hajó nevében ő volt.

Fernandez de Navarrete, Eustaquio. Historia De Juan Sebastian Del Cano. Nicholas de Soraluce y Zubizarreta, 1872.

Mariciano, R. De Borja. Baszkok a Fülöp-szigeteken. Reno: University of Nevada Press, 2005.

Sebastian del Cano, Juan. "Juan Sebastian Del Cano, a hajó fedélzetén készült szövetség eredetije, Victoria, a Garcia De Loaysa Comendador egyik hajója a Dél-tenger felé tartva." Fülöp-szigetek Spanyolország alatt; az eredeti dokumentumok összeállítása és fordítása. 1. könyv (1518-1565): A felfedezés útjai. Eds. Benitez Licuanan, Virginia és José Llavador Mira. Manila: Nemzeti bizalom a Fülöp-szigetek történelmi és kulturális megőrzéséért, 1526 (1990).

Thomas, Hugh. "Arany folyók: A Spanyol Birodalom felemelkedése, Columbustól Magellanig." 1. kiadás, Véletlen ház, 2004. június 1.