A tengeri mérföld egy mérési egység, amelyet tengerészek és / vagy navigátorok használnak a vízen a hajózás és a repülés területén. Ez egy fokos perc átlagos hossza a Föld nagy körén. Egy tengeri mérföld megfelel egy percnek szélességi kör. Így a szélességi fok kb. 60 tengeri mérföldre van egymástól. Ezzel szemben a tengeri mérföld távolsága a hosszúság nem állandó, mert a hosszúsági vonalak közelebb kerülnek egymáshoz, amikor a pólusokhoz konvergálnak.
A tengeri mérföldeket általában rövidítik az nm, NM vagy nmi szimbólumokkal. Például a 60 NM 60 tengeri mérföldet jelent. A navigációban és a repülésben való alkalmazás mellett a tengeri mérföldeket polárkutatásnak, valamint a rájuk vonatkozó nemzetközi törvényeknek és egyezményeknek is használják területi vízhatárok.
Tengeri mérföld története
1929-ig nem volt nemzetközileg elfogadott távolság vagy a tengeri mérföld meghatározása. Ebben az évben az első nemzetközi rendkívüli hidrográfiai konferenciát tartottak Monacóban és a A konferencia során megállapítást nyert, hogy a nemzetközi tengeri mérföld pontosan 6 076 láb (1,852 mérföld) lesz méter). Jelenleg ez az egyetlen meghatározás, amelyet széles körben használnak, és ezt elfogadja a Nemzetközi Vízrajzi Szervezet és a Nemzetközi Súly- és Mérési Iroda.
1929 előtt a különböző országok eltérően határozták meg a tengeri mérföldet. Például az Egyesült Államok mérései a Clarke 1866 Ellipsoid és egy íves perc hossza egy nagy kör mentén. Ezekkel a számításokkal a tengeri mérföld 6080,20 láb (1 853 méter) volt. Az Egyesült Államok elhagyta ezt a meghatározást és 1954-ben elfogadta a tengeri mérföldes nemzetközi mércét.
Az Egyesült Királyságban a tengeri mérföldet a csomó képezte. A csomó a sebesség egysége, amely abból származik, hogy a vitorlás hajókból elcsúsztak a csomózott húr. A vízbe eső csomók száma egy adott ideig meghatározza a csomókat óránként. használata csomós, az Egyesült Királyság megállapította, hogy egy csomó egy tengeri mérföld volt, és egy tengeri mérföldet 6080 láb (1853,18 méter) reprezentáltak. 1970-ben az Egyesült Királyság elhagyta a tengeri mérföld meghatározását, és most pontosan 1,853 méterre használja a meghatározását.
Tengeri mérföldek használata
Ma egy tengeri mérföld még mindig pontosan megegyezik a nemzetközileg elfogadott, 1 852 méter (6 076 láb) méterrel. A tengeri mérföld megértésének egyik legfontosabb fogalma azonban a szélességhez viszonyított összefüggése. Mivel a tengeri mérföld a Föld kerületén alapul, a tengeri mérföld kiszámításának egyszerű megértése az, ha a Föld felére van vágva. Vágás után a fél körét 360 ° -os egyenlő részekre lehet osztani. Ezeket a fokokat 60 percre lehet felosztani. Ezen percek egyike (vagy az ív percei, mivel navigációban hívják őket) a nagy kör a Földön egy tengeri mérföldet jelent.
A törvény vagy a szárazföldi mérföldek szempontjából a tengeri mérföld 1,15 mérföldet jelent. Ennek oka az, hogy az egyik szélességi fok körülbelül 69 mérföld hosszú. Ennek az intézkedésnek a 60. része 1,15 törvény mérföld lenne. Egy másik példa a Föld körül az Egyenlítőn való utazás, hogy ezt 40 403 km-re tegyék meg. Ha tengeri mérföldekké konvertálják, akkor a távolság 21 600 NM lenne.
A navigációs célokra történő felhasználás mellett a tengeri mérföld továbbra is jelentős sebességmérő, mivel a „csomó” kifejezés manapság óránként egy tengeri mérföldet jelent. Ezért ha egy hajó 10 csomóponton mozog, akkor óránként 10 tengeri mérföldön mozog. A ma használt csomó kifejezés a korábban említett gyakorlatból származik, amikor egy fatörzsöt (hajóhoz kötött csomózott kötél) használnak a hajó sebességének mérésére. Ehhez a fatörzset a vízbe dobták és a hajó mögött vontatják. Megszámolják azt a csomót, amelyek egy adott ideig elhaladtak a hajón és a vízbe, és megszámolják meghatározott sebesség „csomóban”. A mai csomóméréseket technológiailag fejlettebb módszerekkel határozzuk meg, mint például a mechanikus vontatás, Doppler radar, és / vagy GPS.
Tengeri táblázatok
Mivel a tengeri mérföldek állandó hosszúságúak vannak a hosszúság vonalait követve, rendkívül hasznosak a navigációban. A navigáció megkönnyítése érdekében a tengerészek és a repülők hajózási térképeket fejlesztettek ki, amelyek a Föld grafikus ábrázolására szolgálnak, különös tekintettel a víz területeire. A legtöbb tengeri térkép a nyílt tengeren, a tengerparton, a hajózható belvízeken és a csatornarendszereken található információkat tartalmazza.
A hajózási térképek általában a három közül egyet használnak térkép-előrejelzések: gnomic, polyconic és Mercator. Az A Mercator vetülete a leggyakoribb a három közül, mivel rajta a szélességi és hosszúsági vonal derékszögben keresztezi a téglalap alakú rácsot. Ezen a rácson a szélességi és hosszúsági egyenes vonalak egyenes vonalként működnek, és könnyen ábrázolhatók a vízen hajózható útvonalakként. A tengeri mérföld hozzáadása és egy perc szélesség ábrázolása teszi a navigációt viszonylag könnyű a nyílt vízben, így a felfedezés, a szállítás és a víz rendkívül fontos alkotóeleme földrajz.