John F. Kennedy és PT-109 a második világháborúban

PT-109 volt egy PT-103 osztályú torpedó csónak, amelyet az Egyesült Államok Haditengerészetének épített 1942-ben. A szolgálatot abban az évben később a Csendes-óceáni Csendes-óceáni Színházban szolgálta ki második világháború. PT-109 szerzett hírnév alatt hadnagy (junior fokozat) John F. Kennedy amikor a japán pusztító pusztította el Amagiri 1943. augusztus 2-án. A süllyedés nyomán Kennedy fáradhatatlanul dolgozott, hogy a túlélõket kiszálljon a partra, és igyekezett megmenteni õket. Erőfeszítései során sikeresen elnyerte a Haditengerészet és a Tengerészeti Testület kitüntetését.

PT-109 1942. március 4-én feküdték le, Bayonne, NJ. Az Electric Launch Company (Elco) építette, a hajó a 80 láb hetedik hajója volt. PT-103-osztály. Június 20-án indították, és a következő hónapban az Egyesült Államok haditengerészetének szállították, és felépítették a Brooklyn Navy Yard udvarára. Birtokában van egy fahéj, amely két réteg mahagóni deszkából készül, PT-109 41 csomó sebességet tudott elérni, és három 1500 lóerős Packard motor hajtotta.

Három légcsavar hajtja, PT-109 egy sor hangtompítót szereltek fel az átjáróra, hogy csökkentsék a motor zaját, és lehetővé tegyék a legénység számára az ellenséges repülőgépek észlelését. Általában 12–14-es személyzet tartja fenn PT-109A fő fegyverzet négy, 21 hüvelykes torpedócsőből állt, amelyek VIII. Márk torpedókat használtak. Két oldalra szerelve ezeket tüzelés előtt a fedélzeten elfordították.

Ezen túlmenően az ebbe az osztályba tartozó csónakokban 20 mm-es Oerlikon ágyú hátsó részük volt az ellenséges repülőgépek elleni használatra, valamint két, 50-kalibrált, elfordítható tartóelem. géppuskák a pilótafülke közelében. A hajó fegyverzetének kiegészítésére két Mark VI mélységtöltést helyeztek el, amelyeket a torpedócsövek elé helyeztek. Miután a munka Brooklynban befejeződött, PT-109 a Motor Torpedo Boat (MTB) 5. századába küldték Panamában.

PT-109

1942 szeptemberében érkezik, PT-109szolgálata Panama rövidnek bizonyult, mivel egy hónappal később elrendelték, hogy csatlakozzon az MTB 2-hez a Salamon-szigeteken. A teherhajó fedélzetén november végén érkezett a Tulagi kikötőbe. Csatlakozás Allen P. parancsnokhoz A Calvert MTB 1. flottája, PT-109 megkezdte a működést a Sesapi-i bázistól és kiküldetéseket folytatott a "Tokyo Express" hajóinak elfogására, amelyek japán megerősítéseket szállítottak a A Guadalcanal csata. Rollins E. hadnagy parancsnoka Westholm, PT-109 először harcot látott december 7–8-án éjjel.

Nyolc japán romboló csoport megtámadása, PT-109 és hét másik PT hajónak sikerült arra kényszerítenie az ellenséget, hogy távozzon. A következő hetekben PT-109 részt vett hasonló műveletekben a térségben, és támadásokat folytatott a japán parti célok ellen. Egy ilyen, január 15-i támadás során a hajó az ellenséges parti akkumulátoroktól tűzbe került, és háromszor felrakta. Február 1-2-én éjjel PT-109 20 japán romboló részvételével zajló nagyszabású akcióban vett részt, amikor az ellenség arra törekedett, hogy evakuálja erõit Guadalcanalból.

A Guadalcanali győzelemmel a szövetséges erők február végén kezdték megtámadni a Russell-szigeteket. Ezen műveletek során PT-109 segített a szállítmányok kíséretében, és biztonságot nyújtott tengeren. Az 1943 elején lezajlott harcok közepette Westholm lett a flottaüzem tisztje, és elhagyta Bryant L. zászlót. Larson a PT-109. Larson hivatali ideje rövid volt, és április 20-án távozott a hajóról. Négy nappal később, hadnagy (junior fokozat) John F. Kennedy a parancshoz rendelték PT-109. A neves politikus és üzletember fia, Joseph P. Kennedy, az MTB 14-ből érkezett Panamába.

A következő két hónapban PT-109 műveleteket végzett a Russell-szigeteken a part menti férfiak támogatására. Június 16-án a hajó, többekkel együtt, továbbhaladt egy haladó bázison a Rendova-szigeten. Ez az új bázis az ellenséges repülőgépek célpontjává vált, és augusztus 1-jén 18 bombázó csapott fel. A támadás két PT hajót elsüllyedt és megszakította a műveleteket. A támadás ellenére tizenöt PT csónakot hajtottak össze az öt hírszerzés nyomán A japán pusztítók menekülnének Bougainville-ből Vila-ba, a Kolombangara-szigetre éjszaka (Térkép).

Indulás előtt Kennedy 37 mm-es fegyvermezőt rendelt el a hajón. Telepítés négy szakaszban, PT-159 volt az első, aki kapcsolatba lépett az ellenséggel és támadott vele PT-157. A torpedók miatt a két hajó visszavonult. Kennedy másutt járőr nélkül járőrözött, amíg Kolombangara déli partja mentén lövöldözés folyt.

Rendezvousing a PT-162 és PT-169, hamarosan parancsot kapott a normál járőrök fenntartására. A Ghizo-szigettől keletre, PT-109 délre fordult és vezette a háromhajós formációt. A Blackett-szoroson áthaladva a japán pusztító észrevette a három PT hajót Amagiri. Az elhallgatáshoz Kohei Hanami hadnagy parancsnok nagy sebességgel leült az amerikai hajókra.

A japán pusztítót körülbelül 200-300 méternyire észlelve Kennedy megpróbált jobbra fordulni, hogy előkészítse a torpedók tüzelését. Túl lassú, PT-109 döngölték és felére vágták Amagiri. Noha a romboló kisebb károkat szenvedett, másnap reggel biztonságosan visszatért az új-britanniai Rabaulba, miközben a túlélõ PT hajók elmenekültek a helyszínrõl. Dobtak a vízbe, kettő közülük PT-109legénységét megölték az ütközés során. Mivel a hajó elülső fele felszínen maradt, a túlélők napfényig ragaszkodtak hozzá.

Tudatában annak, hogy az elülső szakasz hamarosan elsüllyed, Kennedy úszó készített egy 37 mm-es pisztolytartóból származó fával. Ha rosszul megégett gépezetes Mate 1 / c Patrick MacMahon és két nem úszó fedélzetre helyezték az úszó fedélzetét, a túlélőknek sikerült kijutniuk a japán járőrökből, és leszálltak a lakatlan Plum Pudding szigetre. A következő két éjszaka Kennedy és George Ross zászló sikertelenül próbálta megjelölni a PT-hajók járőrét egy megmentett harci lámpával.

Rendelkezéseik kimerülésével Kennedy a túlélőket a közeli Olasana-szigetre költöztette, ahol kókuszdió és víz volt. További élelmet keresve Kennedy és Ross elindultak a Cross Islandre, ahol élelmet és egy kis kenut találtak. Kenuy a kenu használatával kapcsolatba lépett két helyi szigeten, de nem tudta felhívni a figyelmüket.

Ezek bizonyultak Biuku Gasa és Eroni Kumana, akiket Arthur Reginald Evans alezredes, ausztrál parti őrség Kolombangara partján küldött ki, akik láttak PT-109 felrobbanhat az Egyesült Királysággal való ütközés után Amagiri. Augusztus 5-én este Kennedy vitte a kenut a Ferguson Passage-ba, hogy megpróbáljon kapcsolatot tartani egy elhaladó PT hajóval. Sikertelenül visszatért, hogy találja Gasát és Kumanát a túlélőkkel.

Miután meggyőzte a két embert, hogy barátságosak, Kennedy két üzenetet adott nekik, az egyik egy kókuszdió-héjon írt, és eljuttatta a Wana Wana parti őrségéhez. Másnap nyolc szigetlakó visszatért az utasítással, hogy vigye Kennedyt Wana Wana-ba. Miután ellátást hagytak a túlélők számára, Kennedyt szállították Wana Wana-ba, ahol kapcsolatba léptek PT-157 a Ferguson Passage-ban. Aznap este visszatért Olasanába, Kennedy legénységét a PT hajóval töltötték át és Rendovába szállították.

Az emberei megmentésére tett erőfeszítéseiért Kennedy elnyerte a Haditengerészet és a Tengerészeti Testület kitüntetését. Kennedynek a háború utáni politikai felemelkedésekor a PT-109 1963-ban jól ismertté vált, és egy film filmje volt. Amikor megkérdezték, hogyan lett háborús hős, Kennedy azt válaszolta: "Ez akaratlan volt. Süllyesztették a csónakomat. " PT-109 2002 májusában felfedezte Dr. Robert Ballard, a víz alatti régész és óceáni kutató.