Sacbe, az ősi Maja útrendszer

A zsák (néha betűzött zac be és többszörözve sacbeobnak vagy zac beob-nak) a maja szó a majai világ közösségeit összekötő lineáris építészeti jellemzőkről. A Sztábáb utakként, sétányként működött, causeways, ingatlanvonalak és gátak. A sacbe szó azt jelenti, hogy "kőút" vagy "fehér út", de egyértelműen a sacbeob további jelentésekkel rendelkezik a Maya, mint mitológiai útvonalak, zarándokutak és a városközpontok közötti politikai vagy szimbolikus kapcsolatok konkrét jelölői. Néhány zsákmány mitológiai, föld alatti útvonalak, néhány pedig mennyei útvonalak; ezeknek az utaknak a bizonyítékait közölték a maja mítoszokban és a gyarmati nyilvántartásokban.

A földi tasak útvonalainak azonosítása rendkívül nehéz volt a közelmúltig, amikor a radarkép, a távérzékelés és a GIS széles körben elérhetővé vált. A maya történészek természetesen továbbra is fontos információforrás ezeknek az ősi utaknak.

A kérdés összetett, ironikus módon elég, mert vannak írásbeli iratok, amelyek ellentmondnak egymásnak. Számos zsákot régészetileg azonosítottak, mások még nem ismertek, de beszámoltak a gyarmati korszak dokumentumaiban, például a Chilam Balam könyveiben.

A cikkre irányuló kutatásaim során nem fedeztem fel kifejezett vitákat arról, hogy a Sacbeob hány éves az összekötő városok kora alapján legalább már a klasszikus időszakban működtek (AD 250-900).

A helyek közötti mozgást megkönnyítő egyszerű utakon kívül Folan és Hutson kutatók azt állítják, hogy a zsákmány vizuális - a központok és műholdaik közötti gazdasági és politikai kapcsolatok ábrázolása, a hatalom és a befogadás. Lehetséges, hogy az átjárókat felvonulások során használták, amelyek hangsúlyozták ezt a közösség gondolatát.

A legújabb tudományos irodalomban leírt egyik funkció a zsák útrendszer szerepe a Maja-ban piaci hálózat. A máják csererendszere tartotta a kapcsolatot a távoli (és nagyon szorosan összekapcsolt) közösségekkel, és lehetővé tette áruk kereskedelmét, valamint politikai kapcsolatok létesítését és fenntartását. A központi helyekkel és a hozzájuk kapcsolódó utakkal rendelkező piaci központok közé tartozik a Coba, Maax Na, Sayil és Xunantunich.

A közutakhoz kapcsolódó Majaya istenségek többek között Ix Chel több megnyilvánulásában. Az egyik Ix Zac Beeliz vagy "aki a fehér úton jár". A Tulum falfestményében Ix Chel látható két kis képpel Chaac isten miközben mitológiai vagy valódi úton sétál. Chiribias istenség (Ix Chebel Yax vagy Guadalupe szűz) és férje Itzam Na néha az utakhoz kapcsolódnak, és a Hős ikrek magában foglalja az alvilágon keresztüli utazást több zsákmány mentén.

A leghosszabb ismert zsák az, amely 100 kilométert (62 mérföld) húzódik a mexikói Yucatán-félszigeten, Cobá és Maya központja között, a Yaxuna-Cobá sétánynak vagy a Sacbe 1-nek. A Sacbe 1 keleti-nyugati pályája mentén vannak vízlyukak (dzonot), feliratokkal ellátott steles és számos kis Maja-közösség. Útágya kb. 8 méter (26 láb) széles és jellemzően 50 centiméter (20 hüvelyk) magas, különféle rámpákkal és peronokkal.

A Sacbe 1-et a huszadik század eleji felfedezők csapották be, és az útról szóló pletykák az 1930-as évek elején a Cobá-ban dolgozó Carnegie Intézet régészek számára ismertté váltak. Az egész hosszúságot Alfonso Villa Rojas és Robert Redfield térképezte az 1930-as évek közepén. Loya Gonzalez és Stanton (2013) legutóbbi kutatásai azt sugallják, hogy a tasak fő célja valószínűleg Cobá összekapcsolása volt a Yaxuna nagy piaci központjaival, később pedig Chichén Itzá, a félsziget teljes kereskedelmének jobb ellenőrzése érdekében.

A Tzacauil zsák egy szilárd kőzetút, amely a késő preclassic akropolisznál kezdődik a Tzacauil-ban és csak Yaxuna nagy központjától ér véget. A táska útja 6 és 10 méter közötti szélességben és 30 és 80 centiméter magasságban van, néhány durván vágott szemközzel.

Cobától Ixilig, 20 kilométer hosszú, a noh követi és leírja az 1970-es években Jacinto May Hau, Nicolas Caamal Canche, Teoberto May Chimal, Lynda Florey Folan és William J. Folan. Ez a 6 méter széles zsák átkel egy mocsaras területen, és számos kis és nagy rámpát tartalmaz. Coba közelében egy boltíves épület melletti meglehetősen nagy felület volt, amelyet a majavezetők vámháznak vagy utcai állomásnak neveztek. Ez az út meghatározhatja Coba városi és hatalmi régiójának határait.

Ich Caan Ziho-tól Aké-tól Itzmalig kb. 60 km hosszú zsák, melynek csak egy része bizonyított. Az 1990-es években Ruben Maldonado Cardenas által leírt út szerint a ma is használt úthálózat Ake-től Itzmalig vezet.

források

D. Bolles és Folan WJ. 2001. A gyarmati szótárakban felsorolt ​​utak elemzése és azok relevanciája a pre-spanyol lineáris vonásokra a Yucatan-félszigeten. Ősi Mesoamerica 12(02):299-314.

Folan WJ, Hernandez AA, Kintz ER, Fletcher LA, Heredia RG, Hau JM és Canche N. 2009. Coba, Quintana Roo, Mexikó: A Majja Major városközpont társadalmi, gazdasági és politikai szervezetének legújabb elemzése. Ősi Mesoamerica 20(1):59-70.

Hutson SR, Magnoni A és Stanton TW. 2012. „Minden, ami szilárd…”: Sacbes, település és szemiotika a Tzacauil-ban, Yucatanban. Ősi Mesoamerica 23(02):297-311.

Loya González T és Stanton TW. 2013. A politika hatása az anyagi kultúrára: a Yaxuna-Coba tasak értékelése. Ősi Mesoamerica 24(1):25-42.

Shaw LC. 2012. A megfoghatatlan Maya-piac: A bizonyítékok régészeti megfontolása. Régészeti Kutatási Folyóirat 20:117-155.