Az AdBlue a tiszta, nem mérgező - bár egyes fémekre kissé korrozív hatású - német márkanév a vizes karbamid-oldat, amelyet a modern tiszta dízelmotorok kipufogógázai kezelésére használnak. A nem-európai piacon (elsősorban Észak-Amerikában) használt kémiailag egyenértékű oldat általános elnevezése a Diesel Emissions Fluid (DEF).
Az AdBlue és hasonló DEF-ek elsődleges felhasználását a szelektív katalitikus redukció (SCR) konverterrel együtt kell használni a vezérléshez nitrogén-oxidok (NOx) dízelkibocsátás. Ez a folyamat miatt az NOx-kibocsátás átlagosan körülbelül 80 százalékkal csökken.
Hogyan működnek a DEF-ek
Az AdBlue oldat 32,5% magas tisztaságú karbamidból áll, desztillált vízben hígítva, és a dízeljármű fedélzetén egy speciális, független tartályban szállítva. A fedélzeti számítógép és egy NOx-érzékelő irányítása alatt a folyadékot 2 - 4 uncia sebességgel szivattyúzzák a kipufogógáz-áramba egy liter gallonra felhasználva rendkívül alacsony kéntartalmú dízelüzemanyagot (ULSD). A meleg kipufogódobban a karbamid-oldat ammóniává (NH3) alakul, amely a kipufogógázban lévő NOx-vel reagál. Az így kapott kémiai bomlás és az egyes reagensek alkotóelemeinek újrakötése sima nitrogént és vízgőzt eredményez a káros oxidok helyett
nitrogén.Vizes karbamid-oldatként (AU) 32 szabványosítva az AdBlue oldat német cég, a Gépjárműipari Német Szövetség (VDA) védjegye. de számos más DEF elérhető az amerikai piacon, köztük a Daimler AG német autóipari vállalat BlueTec és a kanadai változat H2Blu.
Hogyan és hol feltöltik az AdBlue?
Az AdBlue tartály újratöltése nem csináld magad. Bár a megoldás kiskereskedelmi szinten is megvásárolható, általában csak kereskedésben vagy szervizben érhető el. A rendszereket több gallon (hét-tíz) kapacitással tervezték, amely több ezer mérföldet jelent. A jármű normál üzemi körülményei között a DEF tartályt csak rendszeresen tervezett karbantartás alatt kell újratölteni.
2013-tól azonban tehergépjárműveket és dízelmotoros kocsikat hoztak létre annak érdekében, hogy a felhasználók újratölthessék saját DEF-tartályaikat. Ennek eredményeként számos teherautó-megálló és benzinkút megkezdett DEF-szivattyút kínálni a dízelüzemanyag-szivattyú mellett. Még kis mennyiségeket is vásárolhat - vagy megrendelhet nagy tartályokat kereskedelmi használatra - otthon tartása érdekében.
Annak ellenére, hogy biztonságosan kezelhető és nem mérgező, az AdBlue bizonyos fémeken keresztül képes enni. Ajánlott, hogy a DEF-eket hűvös hőmérsékleten, közvetlen napfénytől és nedvességtől távol, jól szellőző helyen tárolja. A Cummins szűrési jelentése szerint az AdBlue 12 Fahrenheit fokon fagy le, de a fagyasztás és kiolvasztás nem rontja le a terméket, mivel a karbamid-oldatban lévő víz fagyos és felolvad, mint a folyadék csinál.