Az Az Egyesült Államok elnöke és az alelnök nem az egyetlen nem katonai amerikai kormánytisztviselő, akik rendszeresen repülnek az Egyesült Államok kormányának tulajdonában lévő és üzemeltetett légi járműveken (első és második légierő), - adófizetők. Az Egyesült Államok főügyésze és a Szövetségi Nyomozó Iroda (FBI) igazgatója nemcsak üzleti és szabadidős célból repül az Igazságügyi Minisztérium tulajdonában lévő és üzemeltetett repülőgépeken; nekik ezt meg kell tenniük végrehajtó hatalom irányelv.
Háttér: Az Igazságügyi Minisztérium „Légierő”
Szerint a legutóbbi jelentés kiadta a Kormányzati elszámoltathatóság (GAO), az Igazságügyi Minisztérium (DOJ) birtokolja, bérbeadja és üzemelteti az Egyesült Királyság által használt repülőgépek és helikopterek flottáját. Szövetségi Nyomozó Iroda (FBI), Kábítószer-végrehajtási Igazgatóság (DEA) és az Egyesült Államok Marshals Szolgálata (USMS).
Bár sok a DOJ repülőgépei, beleértve a növekvő számot pilóta nélküli drónok, a terrorizmus elleni küzdelemre és a bűnügyi megfigyelésre, a kábítószer-csempészet megtiltására és a foglyok szállítására használják, más repülőgépeket használnak a különféle DOJ ügynökségek egyes vezetőinek hivatalos és személyes szállítására utazás.
A GAO szerint az Egyesült Államok Marshals Szolgálata jelenleg 12 repülőgépet üzemeltet, elsősorban légi megfigyelés és foglyok szállítása céljából
Az FBI elsősorban repülőgépeit küldetési műveletekhez használja, de egy kicsi flottát is üzemeltet nagy kabinú, nagy hatótávolságú üzleti repülőgépek, beleértve két Gulfstream V-et is, mind a küldetés, mind pedig a be nem szállítás céljára utazás. Ezeknek a repülőgépeknek nagy hatótávolsága van, amely lehetővé teszi az FBI számára, hogy távolsági belföldi és nemzetközi járatokat hajtson végre anélkül, hogy meg kellene állnia az üzemanyag-feltöltéshez. Az FBI szerint a DOJ ritkán engedélyezi a Gulfstream V-k használatát nem engedélyezett utazásokhoz, kivéve a főügyész és az FBI igazgatója utazását.
Ki repül és miért?
A DOJ repülőgépén lehet utazni "küldetéshez szükséges" célokra vagy "nem engedélyezett" célokra - személyes utazásra.
Meghatározták a szövetségi hivatalok által a kormányzati repülőgépek általi utazásra előírt követelményeket és végrehajtását a Vezetési és Költségvetési Hivatal (OMB) és az Általános Szolgáltatási Igazgatóság hajtja végre (GSA). Ezen követelmények szerint a legtöbb ügynökségi személyzetnek, aki állami repülõgépeken személyesen vagy elutasítva repül, meg kell térítenie a kormánynak a repülõgép használatát.
De két vezető mindig használhatja a kormányzati repülőgépeket
A GAO szerint az Egyesült Államok elnöke két DOJ vezetőt, az Egyesült Államok főügyészét és az FBI igazgatót nevezi ki "szükséges felhasználás" utasok, azaz jogosultak a DOJ vagy más kormányzati repülőgép fedélzetén történő utazásra, az utazás céljától függetlenül, ideértve a következőket: személyes utazás.
Miért? A főügyész - még akkor is, ha személyes okokból utazik - a hetedik sor elnöki utódlás - és az FBI igazgatójának különleges védelmi szolgáltatásokkal és biztonságos kommunikációval kell rendelkezni repülés közben. A legfelsõbb kormányzati vezetõk jelenléte és biztonsági részleteik a szokásos kereskedelmi légi jármûvekben zavaróak lennének, és növelik a többi utas számára fennálló potenciális kockázatot.
A DOJ tisztviselői azonban elmondták a GAO-nak, hogy 2011-ig az FBI igazgatója - a főügyésztől eltérően - mérlegelési jogkört kapott a kereskedelmi légi szolgáltatások igénybevétele céljából személyes utazása során.
A főügyésznek és az FBI igazgatójának meg kell térítenie a kormánynak az állami repülõgép fedélzetén történõ, személyes vagy politikai okokból tett utazásait.
Más ügynökségek megengedhetik, hogy utakonként "kötelező felhasználást" jelöljenek ki.
Mennyibe kerül az adófizetők?
A GAO vizsgálata megállapította, hogy a 2007-től 2011-ig terjedő pénzügyi évektől három amerikai főügyész - Alberto Gonzales, Michael Mukasey és Eric Holder - és az FBI igazgatója, Robert Mueller az Igazságügyi Minisztériumnak a nem repüléssel kapcsolatos repüléseinek 95% -át (a 697 járatból 659) végrehajtotta kormányzati repülőgépek fedélzetén, összköltségük 11,4 millió dollár volt.
"Konkrétan," jegyzi meg a GAO ", az AG és az FBI igazgatója együttesen 74 százalékot tett ki (659-ből 490) az összes üzleti célú járatuk, például konferenciák, találkozók és helyszíni irodai látogatások; 24% (659-ből 158) személyes okokból; és 2 százalék (659-ből 11) üzleti és személyes okokból kombinálva.
A GAJ által áttekintett DOJ és FBI adatok szerint a főügyész és az FBI igazgatója személyes okokból teljes mértékben megtérítette a kormánynak az állami repülőgépeken végrehajtott járatokat.
A 2007 és 2011 közötti 11,4 millió dollárból, amelyet a főügyész és az FBI igazgatója vett fel, 1,5 dollár millió dollárt költöttek az általuk használt repülőgépek titkos helyről a Ronald Reagan Nemzeti Repülőtérre és vissza. Az FBI a jelöletlen, rejtett repülőteret is használja érzékeny műveletek kezdeményezésére.
A főügyész és az FBI igazgatója utazása kivételével: "A GSA rendeletei előírják, hogy az adófizetőknek csak a és a kormányzati repülőgépeken történő utazás csak akkor engedélyezhető, ha egy kormányzati repülőgép a legköltséghatékonyabb utazási mód ". megjegyezte a GAO. "Általában véve az ügynökségeknek lehetőség szerint költséghatékonyabb kereskedelmi légitársaságokon kell lefoglalni a légi utazást."
Ezenkívül a szövetségi ügynökségek nem szabad figyelembe venni a személyes preferenciákat vagy kényelmeket az alternatív utazási módok megfontolásakor. A rendeletek lehetővé teszik az ügynökségek számára, hogy kormányzati repülőgépeket kizárólag küldetés céljából használják, ha egyetlen kereskedelmi légitársaság sem tudja teljesíteni az ügynökség feladatait ütemezési igények, vagy ha egy állami repülőgép használatának tényleges költsége megegyezik vagy kevesebb, mint a kereskedelmi célú repülés költsége légitársaság.
Hány repülőgép tulajdonosa a szövetségi ügynökségeknek?
2016 júliusában a kormány elszámoltathatósága jelentett az a 11 nem katonai végrehajtó hatalom a szövetségi ügynökségek 924 repülőgépet birtokoltak, kivéve azokat, amelyeket kölcsönöznek, bérbe adnak, vagy más szerveknek más módon adnak át. A légi járművek nyilvántartása tartalmazza:
- 495 rögzített szárnyú repülőgép,
- 414 helikopter,
- - 14 pilóta nélküli repülőgéprendszer (drónok), és -
- 1 vitorlázó.
A legtöbb repülőgép (248) az Állami Minisztérium tulajdonában volt, így a szövetségi kormány legnagyobb nem katonai repülési flottájává vált. A 11 ügynökség együttesen kb. 661 millió dollárt költött a saját repülőgépének használatához és karbantartásához a 2015-ös pénzügyi évben. Az alapszállításon kívül a repülőgépeket különféle célokra használják, ideértve a rendészeti, a tudományos kutatást és a tűzoltást is.